Der Volvo EX2025 90 startet bei 77,990 US-Dollar für sieben Sitze und eine Reichweite von 300 Meilen – Autoblog

Volvo Das kommende batterieelektrische Flaggschiff, der 2025 EX90, wird bei 77,990 US-Dollar beginnen, einschließlich der Zielladung von 1,295 US-Dollar. Dadurch wird das erreicht, was Volvo als „das höchste Maß an serienmäßigen Sicherheitsfunktionen aller Zeiten in einem neuen Volvo“ bezeichnet, und gleichzeitig andere batterieelektrische Premium- und Luxus-SUVs unterbieten. Der Mercedes-EQS EQE SUV startet bei 79,050 US-Dollar Rivian R1S bei 79,800 $ die Tesla Modell X bei 79,900 $ und die Bmw iX bei 88,095 $. Die demnächst erscheint Lucid Gravity soll zu einem Preis unter 80,000 US-Dollar erhältlich sein, wird aber wahrscheinlich drin sein Mercedes und Rivian Territorium.

Das Benchmark-Sicherheitskit der Marke umfasst Kameras, Radar und Lidar sowie Nvidia-basierte Software, die ein Bild der Fahrzeugumgebung sowie des Blicks und der Aufmerksamkeit des Fahrers erstellt. Laut Volvo kann das Lidar aus einer Entfernung von 250 Metern (ca. 820 Fuß) vorausliegende Objekte bei grellem Sonnenlicht oder völliger Dunkelheit zentimetergenau erkennen. Volvo beschreibt den EX90 als „einen hochentwickelten Computer auf Rädern“, der sich dank Over-the-Air-Software-Updates im Laufe der Zeit verbessern kann.

Der EX90 wird mit zwei zweimotorigen Allradantriebsoptionen angeboten, die beide mit 111 kWh betrieben werden austauschbare Akkus. Der erste bietet eine Gesamtleistung von 402 PS und ein Drehmoment von 568 Pfund-Fuß sowie eine Beschleunigung von 0 auf 60 in 5.7 Sekunden. Die Performance-Version leistet satte 496 PS und 671 Pfund-Fuß Drehmoment und beschleunigt von 0 auf 60 Sekunden auf 4.7 Sekunden. Das von CATL gelieferte Energiepaket wird je nach Konfiguration eine geschätzte Reichweite von 300 bis 319 Meilen bieten und mit 250 kW Gleichstrom schnell wieder aufgeladen werden Ladegerät von 10 % auf 80 % in 30 Minuten. Es verfügt über eine bidirektionale Ladefunktion, sodass der EX90 Ihr Zuhause, Ihre Haushaltsgeräte oder ein anderes Volvo-Elektrofahrzeug mit Strom versorgen kann.

Die beiden Ausstattungsvarianten Plus und Ultra sind jeweils mit sechs oder sieben Sitzen erhältlich; Die Kapitänsstühle in der zweiten Reihe erhöhen den Preis des Siebensitzers um 500 US-Dollar. Die Ultra-Ausstattung geht über den Plus hinaus und umfasst massierende Vordersitze mit elektrisch verstellbaren Polstern, laminierte Seitenfenster, sanft schließende Türen mit Pfützenlichtern, eine Luftfederung und tauscht die 20-Zoll-Räder des Plus gegen 21-Zoll-Räder aus.

Eine limitierte Auflage mit zwei Sitzreihen und vier Sitzen namens Excellence wird in zum Verkauf angeboten China, aber es ist noch nicht für unseren Markt gelistet und wir wären nicht überrascht, wenn es nie hierher kommt. 

Die UVPs für den Twin-Motor-Antriebsstrang nach dem Bestimmungsort sind:

• Plus 7-Sitzer: $77,990 
• Plus 6-Sitzer: $78,490 
• Ultra 7-Sitzer: $82,340 
• Ultra 6-Sitzer: $82,840 

Die UVP für den Twin Motor Performance-Antriebsstrang beträgt:

• Plus 7-Sitzer: $82,990 
• Plus 6-Sitzer: $83,490 
• Ultra 7-Sitzer: $87,340 
• Ultra 6-Sitzer: $87,840

Die Optionsliste enthält derzeit nur fünf Elemente, beginnend mit 21- und 22-Zoll-Rädern, die für den Plus verfügbar sind. Für den Ultra gibt es einen Satz 22-Zoll-Räder, eine kostenlose Polsterung aus Wollmischung, die den Verzicht auf die elektrischen Seitenwangen erfordert, und ein 3,200 US-Dollar teures Bowers & Wilkins-Audiosystem mit 25 Lautsprechern und Dolby Atmos. 

Inländische Modelle werden im Volvo-Werk in Ridgeville, South Carolina, gebaut. Was die CATL-Batterie angeht, warten wir auf die Nachricht von Volvo, welche Ausstattungen für eine Bundessteuergutschrift in Frage kommen und in welcher Höhe. Käufer kann den EX90 jetzt vorbestellen, Produktion und Auslieferung sollen in der ersten Hälfte des nächsten Jahres beginnen. 

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2023/11/30/2025-volvo-ex90-starts-at-77990-for-seven-seats-and-a-300-mile-range/