Smart opladning gjort smartere: Nye tilgange til AI til EV-opladning

Smart opladning gjort smartere: Nye tilgange til AI til EV-opladning

Kildeknude: 3079968

Storstilet udbygning af el-opladningsinfrastruktur er afgørende for yderligere at fremskynde indførelse af elbiler og den overordnede dekarbonisering af transportsektoren. European Electric Vehicle Charging Infrastructure Master Plan anslår, at udbredelsen af ​​ladestationer til elbiler skal 9-dobles i hele Europa inden 2030 for at nå dekarboniseringsmålene - omkring 14,000 nye stationer om ugen.  

Udfordringer med EV-opladning rækker dog mere end blot skalering. Eksisterende opladningsnetværk står over for betydelige forhindringer for pålidelighed, interoperabilitet og netforbindelse, som forsinker implementeringen, truer stabiliteten af ​​lokale energinetværk og reducerer effektiviteten og sammenhængen i ladenetværkene.  

Netflaskehalse – en kritisk EV-opladningsbarriere: 

Energisiden af ​​udrulningsligningen for EV-opladning er måske den mest udfordrende. Det meste af netinfrastrukturen blev ikke bygget til at imødekomme det høje energibehov, der kræves af EV-ladestationer, især hurtigladestationer. De påkrævede opdateringer af netinfrastrukturen er en langvarig og bekostelig proces (alt fra 6-24 måneder for motorvejsopladere), som i væsentlig grad bremser udrulningen af ​​el-opladningsnetværk og afskrækker potentielle opladningsnetværksoperatører.  

Som svar på disse udfordringer udnytter innovatører kunstig intelligens til at forbedre forretningsgrundlaget for opladningsnetværksoperatører og forsyningsselskaber, sænke udrulnings- og driftsomkostninger for ladestationer, optimere eksisterende netinfrastruktur og samtidig minimere netopgraderinger og integrere EV-netværk i lokale energisystemer for at understøtte nettets modstandsdygtighed og fleksibilitet.   

 AI Innovation  

AI-innovatorer overvinder forhindringer med løsninger som: 

  • Smart opladning ved hjælp af forudsigelig analyse af netbehov og -belastning for at optimere energiforbruget, integration af vedvarende energi og reducere netbelastningen (f.eks. Iotecha, BluWave-ai)  
     
  • Opladningsnetværksstyring for at sikre ladepunkters pålidelighed, tilslutningsmuligheder og interoperabilitet (f.eks. Terbine)  
     
  • Prognose, planlægning og dynamisk prissætning for at lette køretøj-til-net (V2G) og nettjenester (f.eks. Fermata energi) og for at optimere V2G-omsætning og afgiftsstyring, især for flåder 
     
  • Softwareværktøjer til at bestemme den optimale placering af opladningssteder baseret på brugsmønstre, føreradfærd og lokale incitamenter (f.eks. Freewire) 
     
  • Integreret opladning og styring af energiaktiver til belastningsforskydning (f.eks. Elektrisk æra, ChargePoint) 
     
  • AI lærer af EV-opladningsmønstre for at forudsige efterspørgsel og optimere alle energiaktiver (EV-batterier, energilagring, solenergi, mikronet) og lette netbelastningen, levere efterspørgselsrespons og nettjenester  
     
  • AI forudsiger EV-opladningsefterspørgsel fra forbrugerbelastningsdata og energitilgængelighed foran og bag måleren afbøder spidsbelastninger og optimerer brugen af ​​blandede energikilder, hvilket giver optimering af opladning, takster og energiforbrugsmix for at maksimere besparelser på elregningen og reducere efterspørgslen afgifter 

Konkurrencetendenser og markedsdynamik 

Fuldt integrerede end-to-end ladeløsninger er særligt attraktive for førstegangsladestationsoperatører og tilbyder betydelig værdi ved at fremskynde implementeringen og reducere installationen af ​​infrastruktur. Disse løsninger fanger den voksende kundebase af detailhandlere, tankstationer og automotive OEM'er, der ønsker at ændre deres forretningsmodeller og flytte ind i opladningsnetværket. Disse håbefulde opladningsnetværksoperatører henvender sig til innovatører i stedet for at udvikle interne produkter på grund af kompleksiteten og vanskeligheden ved at udvikle effektive AI-modeller.  

Samarbejde med innovatører vil give dem mulighed for at nå markedet hurtigere med mere sofistikeret software. Netoperatører med indgående opladning har en dobbelt udfordring:  

1) Overvind netforhindringer og upålidelighedsudfordringer, der plager den tidligere generation af el-opladningsnetværk, og  

2) tilbyder samtidig en opladningsoplevelse og et produkt, der konkurrerer med markedsstandarden for AI-aktiveret opladningsinfrastrukturs effektivitet og pålidelighed mærket af Tesla.  

Ser fremad, forventer du, at automotive OEM'er, forsyningsselskaber og olie- og gasproducenter samarbejder med AI-opladningsinnovatorer i et kapløb om at etablere proprietære opladningsnetværk og drage fordel af AI, før det bliver markedsstandard, for at konkurrere med eksisterende opladningsnetværk.  

Tidsstempel:

Mere fra Cleantech Group