Polske krigsfly-appetit tilskynder til jockeying hos amerikanske og europæiske leverandører

Polske krigsfly-appetit tilskynder til jockeying hos amerikanske og europæiske leverandører

Kildeknude: 2939325

WARSZAWA, Polen og MILAN — Mens Polen venter på de første enheder af sine 2020 ordre af 32 F-35 jagerfly, overvejer Warszawa at udvide sin kampflyflåde yderligere med et køb af 32 ekstra krigsfly, ifølge polske forsvarsmyndigheder.

"Vi ejer 48 F-16'er. Vi har bestilt 32 - to eskadroner - F-35'ere. Næste år vil de første enheder være i hænderne på polske piloter. Vi har bestilt 48 FA-50'ere, sagde den nationale forsvarsminister Mariusz Błaszczak til den lokale tv-station Radio Dla Ciebie i sidste måned. "Men det er ikke nok, vi har brug for mindst to flere eskadroner af … multi-rolle fly. Hvilken slags fly vil de være? Vi arbejder på dette."

På linje med mange andre lande i hele regionen har Polen øget sine bestræbelser på at købe nyt udstyr til nationens væbnede styrker i kølvandet på Ruslands invasion af Ukraine, der begyndte i februar 2022.

Lokale forsvarseksperter har påpeget, at for at det polske luftvåben kan sikre tilstrækkelig operativ kapacitet, skal dets piloter være i stand til at imødegå russiske Sukhoi Su-34 jagerbombefly og Sukhoi Su-35 jagerfly. Det sætter fly, der er designet til at etablere luftoverlegenhed, øverst på ønskelisten.

I den kategori er "realistisk set kun to muligheder tilgængelige på markedet," sagde Tomasz Smura, programdirektør ved den Warszawa-baserede Casimir Pulaski Foundation, til Defense News. Han henviste til Eurofighter Typhoon, fremstillet af et europæisk konsortium i fællesskab drevet af Airbus, BAE Systems UK og Italiens Leonardo, og F-15EX Eagle II, lavet af Boeing."

Boeing på sin side bruger løftet om luftoverlegenhed, som ingen af ​​parterne har i Ukraine, som et salgsargument for sit tilbud. Tim Flood, virksomhedens seniordirektør for global forretningsudvikling for Europa og Amerika, fortalte Defense News på sidste måneds DSEI-forsvarsmesse i London, at behovet for at kontrollere himlen er "en af ​​lektionerne fra krigen i Ukraine."

Skulle Polen beslutte at anskaffe F-15EX jagerfly til sine væbnede styrker, kan flyet blive en "perfekt kombination med F-35'erne," ifølge Flood.

Det amerikanske fly har et godt skud i betragtning af Polens indkøbshistorie med at foretrække USA-fremstillede systemer og de politiske bånd, de bringer, selvom muligheden for en mere pro-europæisk polsk regering efter søndagens nationale valg kunne ændre denne beregning.

Tidligere i år afgav landet ordrer på 116 M1A1 Abrams kampvogne som en del af en aftale, der nærmer sig 1.4 milliarder dollar, oven i et tidligere køb af 250 M1A2 Abrams-tanke. Derudover, i august, Washington godkendt salget af 96 AH-64E Apache-helikoptere til Polen for anslået 12 mia.

"Med hensyn til tidligere indkøbsbeslutninger og det faktum, at den polske regering er opsat på amerikansk samarbejde, vil jeg hellere betragte F-15 som en frontløber," sagde Smura.

Konkurrerende mod den amerikanske forsvarsgigant er Eurofighter. Producentkonsortiet har markedsført flyet i Polen i over et halvt årti uden store chancer tidligere, men situationen kan ændre sig, da den polske regering ser ud til at være klar til at vælge et jagerfly.

Costa Panvinirosati, chef for marketing for Eurofighter hos Leonardo, talte ved det polske Radom Air Show 2023 i august, sagde, at landet repræsenterede en "rigtig god" mulighed for fremtidigt salg af flyet.

Selskabet ser ud til at satse på sine eksisterende bånd med Warszawa og potentielle fordele, som en europæisk jagerfly kan tilbyde frem for en amerikansk. Landet driver allerede seksten M-346, den næststørste flåde af Leonardos jet-trænere i Europa.

”Leonardo ses ofte som en italiensk forsvarsvirksomhed, men har faktisk haft en stor tilstedeværelse i Polen i mange år. Det har omkring 3,000 ansatte der, og dette niveau er stigende takket være nye programmer, som AW149-helikopteren, der vil blive produceret her,” sagde Panvinirosati i en pressemeddelelse.

Smura er enig i, at Eurofighter kan være mere interessant fra et industrielt synspunkt for Polen, da "europæere normalt er mere åbne for overførsel af teknologi, og det kan lette samarbejdet om fremtidige projekter som Tempest."

Leonardo var utilgængelig for at kommentere sin polske kampagne og om et formelt bud ville indebære lokal produktion af nogle komponenter af Eurofigher.

Jaroslaw Adamowski er Polens korrespondent for Defense News.

Elisabeth Gosselin-Malo er Europa-korrespondent for Defence News. Hun dækker en bred vifte af emner relateret til militære indkøb og international sikkerhed og har specialiseret sig i rapportering om luftfartssektoren. Hun er baseret i Milano, Italien.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarsnyheder Globalt