Opgraderet Plasma Thruster er mindre, mere kraftfuld

Da [Jay Bowles] demonstrerede sin første generations ion thruster på Plasma kanal, den resulterende video fik millioner af visninger og fik både hobbyfolk og professionelle i snak. Selvom ioniske løftere ikke er noget nyt, lignede (og lød) denne robuste flertrins thruster mere en miniature jetmotor end noget, der var kommet før den. Optimeringer ville skulle foretages, hvis der overhovedet var en chance for at tage højspændingskraftværket i brug, men [Jay] var tydeligvis inde på noget.

Spol frem seks måneder, og han er tilbage med sin Mark II thruster. Den fungerer under de samme kerneprincipper som den tidligere konstruktion, men skifter det åbne rammedesign og akrylkonstruktionen ud med en stiv 3D-printet struktur designet til mere effektivt at kanalisere indkommende luft. Slutresultatet er en thruster, der er mindre og har en lavere masse, samtidig med at den kan prale af næsten dobbelt så stor udstødningshastighed som sin forgænger.

Selvom der blev lært mange lektioner under designet og konstruktionen af ​​den originale thruster, indbyggede [Jay] stadig en vis variation i denne version, så han kunne eksperimentere med forskellige konfigurationer. Elektrodeafstanden kan justeres ved at skubbe de 3D-printede sektioner frem og tilbage langs de blå akrylstænger, og de kan også drejes i forhold til hinanden.

Dette gjorde det muligt for ham at bestemme den bedste afstand og teste en populær teori fremsat i kommentarerne til den forrige video - ideen om, at at rotere elektroderne 90° fra hinanden ville give mulighed for mere forudsigelig (og derfor hurtigere) luftstrøm . Det viste sig, at dette faktisk reducerede lufthastigheden gennem thrusteren, så han skiftede hurtigt tilbage til den oprindelige konfiguration.

Tests på et enkelt trin af thrusteren var meget lovende, men da [Jay] kombinerede tre af dem sammen, var slutresultatet en smule glansløst. Han tippede massen og længden af ​​thrusteren, men fik kun et lille bump i lufthastigheden. Efter at have talt med [Alex Whittemore], mangeårig ven af ​​Hackaday og legit raketingeniør kom duoen med en interessant test - hvis du bruger en blæser til at tvinge mere luft ind i halsen på en sektion af thrusteren, får du så en tilsvarende stigning i hastigheden på outputsiden? Svaret var nej, hvilket indikerer, at ikke kun luftstrømmen blev begrænset, men at de ekstra thrustertrin ikke rigtig blev udnyttet.

Fra disse test skiftede [Jay] de positive elektroder til en tyndere tråd og erstattede de rørformede messing-jordelektroder med lettere stænger, der har en vingelignende aerodynamisk form. I denne endelige konfiguration var thrusteren i stand til at accelerere indgående luft til 4+ meter i sekundet, mens den forbrugte 90 watt.

Enhedens endelige masse på 450 gram repræsenterer en 10 % reduktion fra første generations thruster, men selv med den forbedrede ydeevne, vil det stadig kræve mere arbejde, før [Jay] kan realisere sin drøm om at drive et bevinget fly af hans eget design med højspænding. Uanset om det lykkes at glide jordens sure bånd eller ej, glæder vi os til at se den næste generation af dette fascinerende projekt.

[Indlejret indhold]

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://hackaday.com/2023/03/30/upgraded-plasma-thruster-is-smaller-more-powerful/