Netto nulledere i logistikbranchen (lastbiler)

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

Logistikindustrien spiller en afgørende rolle i den globale økonomi, og sikrer den jævne strøm af varer og tjenester over hele kloden. Men med den voksende bevidsthed om klimaændringer og behovet for bæredygtige løsninger, står sektoren over for et stigende pres for at reducere sin miljøpåvirkning. Trucking, en nøglekomponent i logistikindustrien, tegner sig for en betydelig del af drivhusgasemissionerne og bidrager med cirka 6 % af de samlede globale CO2-emissioner. I denne blog vil vi udforske netto-nul ledere i logistikindustrien, med fokus på DHL og UPS, og deres strategier for at reducere emissioner og fremme bæredygtighed i deres drift.

1. DHL: Green Logistics Pioneer

DHL, en global leder inden for logistik og eksprespakkelevering, har sat ambitiøse mål om at blive en netto-nul-emissionslogistikudbyder i 2050. For at nå dette mål har DHL implementeret en omfattende bæredygtighedsstrategi kaldet GoGreen-programmet. Hovedkomponenterne i DHLs GoGreen-program er:

Kulstofeffektivitet: DHL sigter mod at øge sin kulstofeffektivitet med 50 % inden 2025 sammenlignet med en 2007-baseline. Virksomheden planlægger at opnå dette ved at optimere sit transportnetværk, investere i brændstofeffektive køretøjer og fremme miljøvenlige kørselsmetoder.
Alternative brændstoffer: DHL udforsker og investerer i alternative brændstofteknologier, såsom elektriske køretøjer, brintbrændselsceller og biobrændstoffer. Virksomheden har sat et mål om at drive 70 % af sine første- og sidste-mile leveringstjenester med rene afhentnings- og leveringsløsninger inden 2025.
Bæredygtige faciliteter: DHL er forpligtet til at reducere miljøpåvirkningen af sine faciliteter og har implementeret energieffektivitetsforanstaltninger, såsom LED-belysning og solenergiinstallationer, på tværs af sine globale aktiviteter.

2. UPS: Leverer en grønnere fremtid

UPS, en global logistikgigant, er forpligtet til at opnå netto-nul-emissioner inden 2050. Virksomheden har sat ambitiøse foreløbige mål for at hjælpe det med at nå dette mål og har implementeret en række bæredygtighedsinitiativer for at reducere sit COXNUMX-fodaftryk. Nøgleaspekter af UPS's bæredygtighedsstrategi omfatter:

Flådeelektrificering: UPS investerer massivt i elektriske køretøjer (EV'er) og planlægger at lade 25 % af dets årlige bilkøb være elektriske i 2030. Virksomheden har også indgået et samarbejde med adskillige elbilsproducenter for at udvikle brugerdefinerede elektriske varebiler, der er skræddersyet til dets behov.
Vedvarende energi: UPS øger sin brug af vedvarende energikilder på tværs af sine operationer med et mål om at hente 30 % af sit elbehov fra vedvarende energi i 2030.
Driftseffektivitet: UPS arbejder løbende på at forbedre sin operationelle effektivitet gennem ruteoptimering, avanceret telematik og førertræningsprogrammer, der sigter mod at reducere brændstofforbrug og emissioner.
Kulstofkompensation: UPS tilbyder sine kunder mulighed for at kompensere for emissionerne forbundet med deres forsendelser gennem sit COXNUMX-neutrale forsendelsesprogram. Virksomheden investerer i certificerede COXNUMX-reduktionsprojekter for at udligne disse emissioner.

Både DHL og UPS fører an inden for bæredygtig logistik og implementerer innovative strategier og ambitiøse mål for at reducere deres miljøpåvirkning. Lad os se nærmere på nogle specifikke initiativer og resultater fra disse logistikgiganter.

DHL's elbilflåde

DHL har aktivt investeret i elektriske køretøjer for at reducere sine emissioner fra pakkeleveringsoperationer. Virksomheden har indsat elektriske køretøjer på forskellige markeder, herunder USA, Europa og Asien. I 2020 annoncerede DHL planer om at indsætte 10,000 elektriske varevogne, kaldet "StreetScooter", på tværs af sine aktiviteter i Tyskland og Holland.

UPS's rullende laboratorium

UPS driver et "rullende laboratorium" med over 10,000 køretøjer med alternativt brændstof og avanceret teknologi, der tester og implementerer forskellige køretøjsteknologier under virkelige forhold. Dette omfatter elektriske, hybrid-elektriske, hydrauliske hybrid-, naturgas-, propan- og brintbrændselscellekøretøjer. Ved at teste disse køretøjer i forskellige geografier og under forskellige driftsforhold får UPS værdifuld indsigt i deres ydeevne, effektivitet og miljømæssige fordele. Disse data informerer om virksomhedens løbende investering i bæredygtige flådeløsninger.

DHL's SmartWay-partnerskab

DHL har indgået partnerskab med US Environmental Protection Agency (EPA) SmartWay-program, som har til formål at forbedre brændstofeffektiviteten og reducere drivhusgasemissionerne i fragtindustrien. Som SmartWay-partner er DHL forpligtet til at måle, benchmarke og forbedre den miljømæssige ydeevne af sine fragtaktiviteter. Virksomheden har modtaget flere SmartWay Excellence Awards som en anerkendelse af dets bestræbelser på at forbedre forsyningskædens bæredygtighed.

UPS's Eco-Responsible Packaging Program

UPS er forpligtet til at minimere miljøpåvirkningen af sine emballageaktiviteter. Gennem sit Eco Responsible Packaging Program evaluerer virksomheden sine kunders emballageprocesser og giver anbefalinger til forbedringer. UPS tilbyder også bæredygtige emballageløsninger, såsom genanvendelige kuverter og emballage fremstillet af genbrugsmaterialer, der hjælper med at reducere spild og spare ressourcer.

Vejen frem for bæredygtig logistik

Selvom DHL og UPS har gjort betydelige fremskridt med at reducere deres miljøpåvirkning, er der stadig meget arbejde at gøre. Logistikbranchen som helhed skal fortsætte med at innovere og samarbejde for at drive yderligere forbedringer af bæredygtighed. Her er nogle områder med potentiel vækst og muligheder:

en. Samarbejde med interessenter: Engagere sig med kunder, leverandører, regeringer og industripartnere for at dele bedste praksis, udvikle nye teknologier og gå ind for politikker, der understøtter bæredygtig logistik.

b. Investering i nye teknologier: Udforskning og investering i avancerede teknologier, såsom autonome køretøjer, droner og avancerede materialer, der kan hjælpe med at reducere emissioner og forbedre effektiviteten i logistikoperationer.

c. Udvidelse af bæredygtige løsninger: Udvikling og fremme af bæredygtige logistikløsninger, såsom intermodal transport, omvendt logistik og bylogistik, der kan reducere emissioner og trængsel i byer.

d. Medarbejderengagement og uddannelse: Fremme en bæredygtighedskultur i logistikvirksomheder ved at engagere medarbejderne i bæredygtighedsinitiativer, tilbyde træning i miljøvenlig praksis og tilskynde til innovation i bæredygtig drift.

DHL og UPS demonstrerer, at logistikindustrien kan spille en væsentlig rolle i den globale overgang til en kulstoffattig økonomi. Ved at sætte ambitiøse mål, investere i bæredygtige teknologier og samarbejde med interessenter driver disse netto-nul-ledere en meningsfuld forandring i logistiksektoren.

Mens verden kæmper med det presserende behov for at reducere udledningen af drivhusgasser og afbøde klimaændringerne, skal logistikindustrien fortsætte med at udvikle sig og innovere. Ved at lære af DHL's og UPS' bedste praksis og opskalere deres initiativer, kan sektoren tage væsentlige fremskridt hen imod en mere bæredygtig fremtid og sikre, at bevægelsen af varer og tjenester forbliver effektiv, ansvarlig og miljøvenlig i de kommende generationer.