Mere gennemløb for Coop DC under opgradering - Logistikvirksomhed

Mere gennemløb for Coop DC under opgradering – Logistikvirksomhed

Kildeknude: 2882260
Logistik ErhvervMere gennemløb til Coop DC under opgraderingLogistik ErhvervMere gennemløb til Coop DC under opgradering

At udvide et meget dynamisk multi-temperatur logistikcenter til omkring 1,200 butikker under igangværende drift med en stigning i plukkeydelsen fra 480,000 til næsten 625,000 sager dagligt, er som sådan en enorm udfordring. Men når derudover butiks- og onlineordrer fortsætter med at stige på grund af diverse lockdowns, og holdene kun må arbejde med alvorlige begrænsninger på grund af Covid 19-restriktioner, så er der behov for meget mere end blot teknisk og organisatorisk viden på begge sider for projektet til at lykkes. Det har WITRON og fødevareforhandleren COOP fra Norge på imponerende vis demonstreret.

Da de to administrerende direktører Geir Inge Stokke (COOP) og Helmut Prieschenk (WITRON) i slutningen af ​​maj 2019 underskrev kontrakten om udvidelse af COOPs multitemperaturdistributionscenter ved Oslo, havde ingen af ​​dem nogen idé om de store udfordringer de skulle stå i øjnene. Fra marts 2020 stod verden stille på grund af Covid, og forbrugernes krav steg markant drevet af forskellige lockdowns. Dette var en uheldig start på det formentlig mest udfordrende brownfield-projekt i WITRONs virksomhedshistorie til dato, hvor eksisterende teknologi blev moderniseret og nye moduler integreret – både i den eksisterende bygning og i et nyt tilbygningsanlæg.

Opgaven rettet til Gaute Glomlien fra COOP og Holger Weiß fra WITRON blev beskrevet som følger: at udvide logistikanlægget for tør-, frisk- og frosnevarer fra 52,000 kvadratmeter til 84,000 kvadratmeter under Covid 19 sikkerhedsforanstaltninger for at øge gennemstrømningen med 30 procent , at integrere nye COM-maskiner, at installere yderligere palle- og bakke AS/RS-gange og forskellige transportbåndkomponenter, at øge størrelsen af ​​den fuldautomatiske forsendelsesbuffer, at opdatere det tilsvarende WMS-system til den nyeste teknologi og at implementere alt dette ind i det eksisterende materialeflow under igangværende drift uden tab af ydeevne.

"Vi var tidligere i stand til at spare millioner af euro årligt med WITRON-systemerne. Derfor stod det klart, at vi også ville realisere udvidelsen med WITRON og deres førende logistikteknologi”, forklarede COOP-projektleder Glomlien. Udvidelsen var også nødvendig, fordi forhandleren fik en konkurrent og derfor voksede sig stærkere og hurtigere end antaget, da logistikcentret blev etableret.

”COOP er et udstillingsprojekt for os. Mange internationale kunder besøger anlægget, og med udvidelsen kunne vi på imponerende vis bevise, at vi kan klare en sådan opgave under løbende drift til budget og til tiden på trods af stigende mængder – både hvad angår gennemløb og varer – på lageret og på trods af pandemien ”, fortæller Holger Weiß stolt. I foråret 2023 vil 42 COM-maskiner (625,000 nye COM'er blev installeret) køre på tværs af alle temperaturzoner, og COOPs logistiksystemer kan vælge mere end 600,000 sager dagligt. I alt omfatter anlægget mere end 130 palle-, kasse- og bakkeopbevaringssteder samt XNUMX stackerkraner og mange km transportørteknologi.

Udfordringer mestret med succes

Fra anlægget (med fem forskellige temperaturzoner), SAMARBEJDE forsyner 1,200 butikker fordelt på tværs af Norge, fra storbyregionen omkring Oslo og det nordlige Norge fra et sortiment på 13,000 forskellige varer. "I starten af ​​projektet var det tydeligt, at vi var nødt til at øge vores plukkekapacitet betydeligt", joker Glomlien i dag. "Logistikcentrets volumen er næsten fordoblet", svarer Weiß grinende. Glomlien og han har haft hårde diskussioner i nogle situationer. I dag sidder de foran Teams mikrofoner og er glade for at se hinanden virtuelt igen. ”Det var et godt tidspunkt”, opsummerer Weiß efter samtalen, og hans norske kollega er enig.

Når han husker forskellige dage, uger og måneder i projektet, stopper han et øjeblik, husker tilbage og fortsætter så endnu mere stolt. "Grænserne blev lukket. Der havde været komplekse adgangsrestriktioner. Myndighederne beordrede strenge karantæneforanstaltninger. Projektteamet måtte i lang tid kun køre fra hotellet (som af andre årsager ikke måtte efterlades) til logistikcenteret og tilbage. Cafeterierne på stedet var også lukket. Selv på hotellet var servicen reduceret til et minimum. Det er noget, man skal overvinde som et hold. Det er reelle afsavn – for kundeteamet, men også for vores kollegaer. Som projektleder spørger du hver aften dig selv, hvordan du kan holde dit team motiveret”, understreger Weiß. WITRON-holdet flyttede rundt med særlige tilladelser fra regeringen. COOPs logistik var systematisk vigtig. "Under pandemien steg antallet af ordrer endnu mere", husker Glomlien.

Logistiksektoren for frosne fødevarer var en særlig teknisk udfordring for Oberpfalz Holger Weiß. "Vi "opvarmede" det eksisterende automatiserede område fra minus 25 °C til minus 5 °C, og COOP flyttede midlertidigt varerne til et konventionelt lagerområde til plukning. Inden for otte uger foretog vi så alle justeringer inden for el-montage, platforme, palle- og bakketransportørteknologi, indtil den eksisterende fryser blev skruet op igen. De to nye COM-maskiner, samt yderligere to palleopbevaringsgange, fire bakkegange, ekstra stablerkraner, en palletaftager og det tilhørende transportsystem blev derefter installeret i den nye frysebygning.

”Installationssekvensen var nøje planlagt i en fælles proces, og vi prioriterede installationen af ​​de nye pallekraner først, hvilket ville lette effektiv CPS-plukning i det udvidede frosne område. Derefter afkølede vi den nye produktionszone til den ønskede temperatur, flyttede vores automatiserede produktion til CPS-plukning fra de nye pallekraner og manuelle pallereoler og opvarmede vores eksisterende produktionsområde for at rumme WITRONs installation”, tilføjer Glomlien. “Fasen krævede omhyggelig koordinering og tværgående samarbejde mellem WITRONs IT og mekaniske ressourcer, og COOPs teams, der kontrollerer produktion, transport og ordrestyring, fra idriftsættelse til opstart og under den produktive fase.

Efter at WITRON havde afsluttet de nye installationer i vores allerede eksisterende produktionszone, blev processen vendt om for færdiggørelsen af ​​det nye produktionsområde. Plukningen blev derefter flyttet tilbage til det fuldautomatiske OPM-maskineri."

Hos COOP omtaler de ansvarlige også plukkeområdet som produktionsområdet, forklarer Holger Weiß.

I dag arbejder i alt fire COM-maskiner i frysevareområdet på anlægget. Da systemet igen var kølet ned til minus 25 °C, krydsede Weiß fingre. "Hvis kablerne går i stykker, remmene går i stykker, motorer stopper, eller sensorer svigter, bliver det spændende, fordi det tilgængelige tidsvindue var stramt" og samtidig var det vigtigt at huske kvaliteten af ​​de opbevarede varer for at undgå større produktskader. ”Man skal bruge de bedste komponenter, der findes på markedet, til et projekt som dette. Vi ændrede ikke eksisterende drev, men vi installerede nye. Det skal køre lige fra starten, for ellers bliver projektet ikke færdigt til tiden, eller kunden vil endda have direkte omkostninger, hvis varer ikke kan sendes.” WITRON OnSite-teamet brugte tiden for genopbygningen til at udføre vedligeholdelse på systemet. "Når varerne opbevares igen, skal du altid kommunikere med kontrolrummet og reagere hurtigt på stedet", forklarer Weiß. Kommunikationen mellem kundeteamet, projektteamet og OnSite-teamet skal fungere problemfrit. "Resultatet dokumenterer utvivlsomt, at det fungerede problemfrit", understreger WITRON-projektlederen. “Det minutiøse detaljearbejde gav pote. Efter at vi havde skruet op for frysevareområdet, kunne vi hurtigt vende tilbage til ydeevnen. Der var ingen negative overraskelser."

Effektivt modifikationskoncept også til tørvaresortimentet

Efter detaljerede drøftelser med WITRON, besluttede COOP at installere fem ekstra COM-maskiner (i alt 17 med plads til 4 flere COM'er), yderligere fire palleopbevaringsgange, ti yderligere bakkeopbevaringsgange, de tilsvarende stackerkraner og transportørsystemmekanik, tre depalletizere samt en strækomslag i OPM-området i tørvaresortimentet. "En afgørende fase var kommet for tørvaresortimentet i efteråret 2021 og vinteren 2022", siger Glomlien. "Dette er området med den højeste gennemstrømning i distributionscentret, med ekstra kompleksitet med to fysisk adskilte OPM-undersystemer, der fungerer som én integreret enhed. For fortsat at kunne levere alle ordrer til tiden med samme kvalitet efter ibrugtagning af det nye område, blev ramp-up-processen planlagt nøje, og vores lagerfordeling blev overvåget tæt for at sikre, at de rigtige produkter var i position til plukning på rette tid”, siger Gaute Glomlien og beskriver den veltilrettelagte udvidelse. ”Detaljerede emuleringer udført på forhånd af WITRONs IT-team i samarbejde med COOPs produktionsledere var også afgørende for at identificere den korrekte produktionsstrategi forud for ibrugtagning af de to fuldt integrerede delsystemer ”Den afgørende faktor her er den nøjagtige afbalancering af ordrer og opgørelser mellem de enkelte delsystemer”, tilføjer Holger Weiß. "Denne implementeringsstrategi har også fungeret fremragende."

Optimering af plukkestrategier

Friskvareområdet modtog fire ekstra COM-maskiner (i alt 21 med plads til yderligere fem COM'er), yderligere otte bakkegange, yderligere to palleopbevaringsgange, de tilsvarende stablerkraner og transportørsystemmekanik, to afpalletører og en strækning -indpakning. "Vi tilføjede derefter endnu en materialestrømssektion for grøntsager og frugter i friskvareområdet for at forenkle håndteringen af ​​andre varer i denne sektor. Tidligere blev produktgrupperne plukket sammen”, forklarer Glomlien.

Den fuldautomatiske forsendelsesbuffer, som dækker forskellige temperaturzoner, er endnu en gang blevet udvidet.

Holger Weiß arbejder allerede på sit næste projekt i Sverige. Den daglige forretning fortsætter for COOP på CLog. “Opgraderingen har givet os en state-of-the-art løsning, der er blevet forbedret under igangværende operationer til en gennemløbsvolumen, som ikke engang kunne have været forudset i den oprindelige designfase. Nu optimerer vi processerne yderligere”, forklarer Glomlien. Med udvidelsen også COOP's software systemerne blev opdateret til WITRONs state of the art.

Men selv efter at projektet er afsluttet, bliver processerne i logistikcentret ved med at ændre sig, om ikke andet fordi hele forsyningskæden er udsat for udsving og kundernes krav ændrer sig. Derfor kræves en høj grad af fleksibilitet i alle processer. ”COOP forfølger en kontinuerlig forbedringsproces og har gennem de seneste par år opnået stor erfaring med anlægget. Dette er også meget imponerende for os. De analyserer deres data, deres beregninger, vælger de rigtige plukkestrategier for regionerne og butikkerne og definerer, hvordan de skal strukturere deres ordrer”, siger Weiß entusiastisk. De støtter også WITRON-kollegerne på stedet og i Parkstein, når logikken ændrer sig.

Der er respekt for alle parter involveret i projektet

Også for WITRON CEO Helmut Prieschenk er anlægget i Norge et udstillingsprojekt i mange aspekter. "Det viser transformerbarheden af ​​automatiserede processer. Det viser, hvor effektivt yderligere teknologi kan integreres i et eksisterende system eller i en eksisterende bygning under igangværende drift. Det er dog ikke kun teknologi og bygninger, der er afgørende i sådanne projekter, men også de mennesker, der med succes fører et sådant projekt over målstregen. Mennesker, der har vist, hvordan selv udfordrende situationer kan mestres effektivt, når projektteams samarbejder på en konstruktiv og tillidsfuld måde gennem alle projektfaser.

Med denne udvidelse har alle involverede i projektet leveret et mesterværk. Både teknologisk, men endnu mere i forhold til det viste engagement. Mens de tekniske krav allerede var en udfordrende opgave for COOP- og WITRON-holdene, blev deres implementering yderligere kompliceret over mange måneder af Corona-pandemien. For at kunne overholde den nødvendige stramme tidsplan trods sundhedspolitiske forringelser, udviste kollegerne maksimalt ”hjerte og sjæl”, voksede med udfordringerne og gjorde et flot stykke arbejde. Projekter er lavet af mennesker for mennesker. Og de involverede mennesker har leveret en præstation, der fortjener den største respekt og repræsenterer ånden i begge virksomheder.”

Tidsstempel:

Mere fra Logistik forretning