Marinesoldater tester det første hæklandingsfartøj ved Project Convergence

ARLINGTON, Va. - Det amerikanske marinekorps vil afprøve sit første hæklandingsfartøj ved en hærbegivenhed i foråret, sagde en topgeneral onsdag, da tjenesten forbereder sig på at skabe en flåde af land-til-land-forbindelser til støtte for marinesoldater, der opererer i Stillehavet.

Tjenesten annoncerede sin idé til denne type fartøjer - mindre end et traditionelt amfibieskib, men større end de skib-til-land-forbindelser, den bruger i øjeblikket - i 2020 som en del af sin Force Design 2030-moderniseringsindsats. Rekordprogrammet blev forsinket flere gange, men er nu planlagt til at gå på kontrakt i regnskabsåret 2025.

Selvom korpset arbejder på kravene til dette formelle program, kaldet Landing Ship Medium, forfølger det også prototyper, der hurtigere kan komme ind i flåden.

En første prototype - et lejet offshore-støttefartøj fra Hornbeck Offshore Services - undergik modifikationer for at gøre det til et hæklandingsfartøj, herunder tilføjelse af en stor rampe, landingsben og beskyttelse af propeller og ror. Dette fartøj har gennemgået Marine Corps test og evalueringer siden marts.

Generalløjtnant Karsten Heckl, vicekommandant for Marinekorpset for kampudvikling og integration, sagde den 6. september kl. Forsvarets nyhedskonference at marinesoldater vil bringe dette fartøj til Army's Project Convergence Capstone 4-begivenhed planlagt til foråret 2024, og bruge den til at støtte marineekspeditionsstyrkens operationer.

Korpset sagde tidligere i år, at det havde penge til to yderligere prototyper af hæklandingsfartøjer, men de havde endnu ikke opsøgt potentielle fartøjer. Nu, sagde Heckl på konferencen, kan det andet være et specialbygget fartøj med lidt anderledes funktioner end det modificerede Hornbeck-skib, for at give mulighed for sammenligning af kapaciteter. Den tredje kan komme fra det australske selskab Sea Transport.

Generalen sagde, at marinesoldater gennemgik en udenlandsk sammenlignende testproces med det australske selskab for at afgøre, om det kunne lease et fartøj til eksperimentering. Heckl kaldte Sea Transport for et "australsk firma, der kender Indo-Stillehavet virkelig, virkelig godt, og ved, hvordan man opererer i Indo-Pacific virkelig, virkelig godt."

Efter hans bemærkninger på scenen fortalte han journalister, at "de gav et imponerende pitch til mig. Jeg har et ret godt pokeransigt, men det var sådan, "Wow, det er gode ting." Og igen, det er en virksomhed, der bor i Indo-Pacific; de kender området, de kender behovene og kravene, de har bygget disse før, så vi er spændte.”

Efter at have arbejdet med alle tre prototyper har Marine Corps til hensigt at identificere, hvilket design og hvilken kapacitet der fungerer bedst, og forfølge det som en broløsning, indtil Landing Ship Medium er tilgængeligt. Navnlig kan korpset muligvis lease en håndfuld fartøjer hurtigere, end det kan tage levering af de landende skibs medium platforme, det køber. Broløsningen kan også udvide den eventuelle Landing Ship Medium-flåde på længere sigt.

Heckl sagde, at han er "temmelig sikker på", at landing Ship Medium-kontrakten vil blive tildelt i FY25 på trods af tidligere forsinkelser.

"Tingene er skredet rigtigt, men jeg tror af alle de rigtige grunde. Vi forsøger simpelthen at få det rigtige krav, mens vi stadig prøver at bevæge os i tempo. Hvis du begynder at bevæge dig for hurtigt, kan du ende med at hoppe til en konklusion, som du nok burde have brugt lidt mere tid på at se på,” sagde han.

Fem virksomheder bygger konkurrencedygtige prototyper, og marinesoldaterne vil udvælge én til at opfylde Landing Ship Medium-programmet inden for de næste to år.

"Dette vil primært, 99% af tiden, være et afskrækkelsesværktøj. Det bliver daglig konkurrence, hvor vi arbejder med allierede og partnere, så vi forsøger at finde den mest omkostningseffektive måde at få marinesoldater fra land til land på tværs af en række terræn i Stillehavet.

Det nuværende koncept for Landing Ship Medium, som tidligere blev kaldt Light Amphibious Warship, er stort set uændret fra dets oprettelse i 2020, selvom Heckl sagde, at de seneste debatter om fartøjet og dets krav i høj grad er fokuseret på dets evne til at operere inden for Kinas våbenindgrebszone.

"Jeg tror, ​​at vi virkelig har fundet en rigtig god mellemvej med hensyn til overlevelsesevne, genoprettelighed - ikke at gå hele vejen til at være et fuldblæst krigsskib, hvilket, som du kan forestille dig, tilføjer omkostningerne en hel del," sagde Heckl. med henvisning til forhandlinger mellem hans team og søværnets assisterende sekretær for forskning, udvikling og erhvervelse.

"Jeg tror, ​​vi er et rigtig godt sted" til en FY25 kontrakttildeling, tilføjede han.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Automotive/elbiler, Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• ChartPrime. Løft dit handelsspil med ChartPrime. Adgang her.
• BlockOffsets. Modernisering af miljømæssig offset-ejerskab. Adgang her.
• Kilde: https://www.defensenews.com/naval/2023/09/07/marines-to-test-out-first-stern-landing-vessel-at-project-convergence/