Lamborghinis nye Active Toe And Camber Tech er et stort skridt for præstationsbiler

Lamborghinis nye Active Toe And Camber Tech er et stort skridt for præstationsbiler

Tidsstempel: 18. december 2023 kl. 6:00
Kildeknude: 3022779

Lamborghini tester i øjeblikket den næste udvikling inden for køretøjsdynamik, Active Wheel Hub. Den nye teknologi vil give softwaren endnu mere kontrol over køretøjet, idet den aktivt justerer hjulenes tå- og camberindstillinger i farten.

Det nye system giver biler op til 2.5 grader positiv eller 5.5 grader negativ camber. Tåen kan justeres op til 6.6 grader ind eller ud, justeres op til 60 grader i sekundet.

Lamborghini styrer systemet med 48-volts elektriske motorer, som det vil opgradere for at drage fordel af 400-volt-systemerne fra plug-in-hybrider og batteri-elbiler. En stor nav-enhed rummer de roterende flanger, der styrer camber- og tåjusteringerne. Systemet, som Lamborghini har designet til baghjulene, forbindes med halvakslerne fra transmissionen og hjulnavene.

Virksomhedens test viste, at systemet kan gøre dets køretøjer 2.5 sekunder hurtigere omkring Nardo, 2.2 sekunder hurtigere ved Imola og omkring fem sekunder hurtigere ved Nordschleife. Lamborghini siger også, at systemet vil give op til 25 procent mere svingkraft.

Teknologien er stadig i udviklingsstadiet, men har endnu ikke bestået finjusteringsdelen af ​​testen. Imidlertid kunne den se sin første anvendelse i Lamborghini-køretøjer i 12 til 18 måneder, ifølge Quattroruote.it. Det kan endda dukke op i den kommende tid Huracan efterfølger det lanceres sidst på næste år, der hjælper med at forbedre superbilens generelle håndtering.

Rouven Mohr, Lamborghinis Chief Technical Officer, fortalte Bil og Driver at hindringen for teknologien ikke er hardwaren. Udfordringen bliver at få navet til at fungere sammen med de andre softwaresystemer, såsom stabilitetskontrol og aktiv aerodynamik, som virksomheden vil arbejde på at løse i de kommende måneder.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier