Junkyard-perle: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Junkyard-perle: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Kildeknude: 3093010

DERBY, England — Der var engang, hvor amerikanske bilkøbere kunne købe sporty små cabriolets baseret på øko-pendleres platforme, men det var tilbage i æraen med Mercury Capri 1991-1994 og friluftsversioner af Geo Metro , Yugo GV. De gode tider fortsatte dog i Europa, og Peugeot havde et salgshit med den tilbagetrækkende hardtop 206 CC starter med 2000-modelåret. Til dagens Junkyard Ophugningsplads Find, er vi på vej over Atlanten for at se et kasseret eksempel på Vauxhalls 206 CC-konkurrent.

Hovedformålet med min fire-dages tur til England var at besøge skrotpladserne omkring York og Leeds, men jeg stoppede ved en gammel skolegård nær Derby på køreturen op fra Heathrow. Albert Looms Ltd har et fascinerende udvalg af europæiske maskiner plus lejlighedsvis amerikansk fremstillet køretøj. Tjek ind senere for at se mange flere Scrapyard Gems fra England. (Det er det, de kalder junkyards herovre).

Vauxhall blev en del af det vidtstrakte GM-imperium tilbage i 1925, og det forblev der, indtil det blev solgt til PSA Group i 2017. Med fusionen af ​​Fiat Chrysler og PSA for at danne Stellantis i 2021, Vauxhall får nu sine marchordrer fra Amsterdam. Generalen forsøgte at sælge nye Vauxhalls i USA i slutningen af ​​1950'erne og begyndelsen af ​​1960'erne, uden den store succes (selvom jeg har formået at find en Victor Super Estate i en Colorado-bilkirkegård).

Fra begyndelsen af ​​1970'erne var de fleste Vauxhall-modeller tæt beslægtet med Opel-modstykker; nogle af de biler havde også kusiner på det amerikanske marked or søskende (med varierende mængder af Isuzu og Daewoo DNA, der finder vej ind i blandingen fra tid til anden). I Australien blev masser af Vauxhall-modeller solgt med Holden badging.

Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Tigra blev bygget i to generationer, begge baseret på Opel Corsa (ja, det har jeg fundet en Corsa på et amerikansk skrotplads). 1994-2000-generationen var en coupé, mens 2004-2009 var en cabriolet med en hardtop, der trækkes tilbage i støvlen.

Da de var Corsas under huden, havde disse biler alle små motorer og forhjulstræk. To benzinmotorer var tilgængelige (en 1.4-liters og en 1.8-liters) plus en 1.3-liters diesel. Denne er den 1.4, vurderet til 90 hestekræfter og 92 pund-fødder. Med en egenvægt på 2,557 pund ville denne bil have været langsom, men ikke utåleligt.

Den har i hvert fald den fem-trins manual.

En fender-bender lige dårligt nok til at udløse airbaggene tog den væk fra gaden.

Det er så sjovt, at det vil få selv en fast tysker til at sprøjte urin overalt.

Grundlæggende det samme som Viagra. Lykke, firkantet!

Tidsstempel:

Mere fra autoblog