Hyundai IONIQ 6 vinder 2023 CleanTechnica Car of the Year Award i USA - CleanTechnica

Hyundai IONIQ 6 vinder 2023 CleanTechnica Car of the Year Award i USA – CleanTechnica

Kildeknude: 3093221

Tilmeld dig daglige nyhedsopdateringer fra CleanTechnica på e-mail. Eller følg os på Google Nyheder!


2023 CleanTechnica Bil of the Year-finalister til det amerikanske marked endte med at blive Hyundai IONIQ 6, Mercedes-Benz EQE SUV, Nissan Ariya og Toyota BZ4X. Helt ærligt var det ikke det bedste år (Q3 2022 til Q2 2023) for nye aktører på det amerikanske el-marked. Fra det øjeblik, finalisterne blev sat, så det ud til at være klart, hvem der ville vinde. Hyundai IONIQ 6 løb af med titlen. Den slanke elektriske model vandt 81 % af stemmerne. Jeg kan ikke sige, hvorfor hver af jer, der stemte på IONIQ 6, gjorde det, men jeg kan forklare, hvorfor jeg elsker elbilen.

Jeg vil starte med noget af det, jeg skrev, da jeg annoncerede finalisterne: Denne sedan har et futuristisk udseende, der også er lidt af et tilbagevenden til GM EV1. Det er hypereffektivt, men tilbyder alligevel mere plads indeni, end det ydre antyder. Det er sjovt, sikkert og lynhurtigt. Hvad mere har du brug for? (Sig ikke en højere siddeposition på vejen – vi har nok SUV'er derude.) Jeg synes også, det er bemærkelsesværdigt, at denne model virkelig fanger opmærksomheden, og potentielt kan hjælpe med at oplyse folk om elbiler. Den bedste af alle finalisterne, IONIQ 6 havde næsten 10,000 salg i anden halvdel af 2023 i USA (5,073 i 3. kvartal og 4,681 i 4. kvartal). Nøglespecifikationer og priser:

  • MSRP = $42,450
  • EPA rækkevidde = 240 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
  • Maks. ladehastighed = 239 kW

Mens basisversionen af ​​IONIQ 6 får en rækkevidde på 240 miles, kan valg af en højere trim give dig en EPA rækkevidde på op til 361 miles - hvilket burde være rigeligt for ethvert normalt menneske.

De tre trim IONIQ 6 tilbyder er:

  • IONIQ 6 SE - $42,450
  • IONIQ 6 SEL — $45,250
  • IONIQ 6 Limited - $50,150

Du kan få RWD eller AWD versioner af enhver af disse trim. AWD-versionerne har alle 74 kW + 165 kW (320 hk) eller effekt, mens RWD-versionerne har 168 kW (225 hk) effekt. Du skal over basisversionen for at få Highway Driving Assist 2 med din bil, og du skal have den begrænsede trim for at få Blind-Spot View Monitor og Surround View Monitor (et fugleperspektiv af bilen). Smart fartpilot med Stop & Go, Lane Following Assist, Lane Keeping Assist, High Beam Assist, Forward Collision Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist og Safe Exit Warning (fra parkeret) kommer alle gratis på alle trim.

Ikke overraskende er denne model Hyundais mest aerodynamiske køretøj nogensinde. Det kan du se på det EV1-lignende udvendige design. Det design snyder dog lidt og skjuler, hvor meget plads der egentlig er i bilen. Selv bemærker Hyundai, at der er "uventet plads" indeni. Så den ene ting, der kan være en deal-breaker for mange mennesker på overfladen, er måske ikke et problem for de fleste af os trods alt.

Som en ny elektrisk Hyundai er IONIQ 6 naturligvis fuld af moderne teknologi på infotainmentområdet. Der er også en nøglefri adgangsmulighed, hvor du bruger din telefon som nøgle, som stort set alle Tesla Model 3- og Model Y-drivere gør. Bilen inkluderer Apple CarPlay og Android Auto, og den kommer med 5 USB-porte. IONIQ 6 kommer også med over-the-air softwareopdateringer - gratis i de første 3 år.

Som et af de få elektriske køretøjer på markedet, der kan håndtere 800V ultrahurtig opladning, skal du bemærke, at IONIQ 6 kan gå fra 10 % til 80 % opladning på så lidt som 18 minutter på en af ​​disse opladere (hvis du kan finde en) , hvilket i det mindste bliver lettere som tiden går). På en normal 400V hurtiglader kan bilen lade fra 10 % til 80 % på 73 minutter.

Navnlig giver IONIQ 6 også mulighed for køretøj-til-last (V2L). Det betyder, at du kan oplade din elcykel, computer eller anden elektronik efter behov med selve bilen.

Samlet set er IONIQ 6 en meget attraktiv, højteknologisk og overbevisende elbil. Det er bestemt en værdig CleanTechnica Vinder af Årets bil. Og efter at IONIQ 5 præsterede godt, men ikke helt kunne tage trofæet hjem sidste år, er det en velfortjent pris til Hyundai. Fortæl os, hvis du har andre grunde til at elske Hyundai IONIQ 6.

Og følg med i 2023 CleanTechnica Vinder af Årets bil til det europæiske marked. Det var en meget tættere konkurrence!


Har du et tip til CleanTechnica? Vil du annoncere? Vil du foreslå en gæst til vores CleanTech Talk podcast? Kontakt os her.


Seneste CleanTechnica TV-video

[Indlejret indhold]


Jeg kan ikke lide betalingsvægge. Du kan ikke lide betalingsvægge. Hvem kan lide betalingsvægge? Her hos CleanTechnica implementerede vi en begrænset betalingsmur i et stykke tid, men det føltes altid forkert - og det var altid svært at beslutte, hvad vi skulle lægge bagved. I teorien går dit mest eksklusive og bedste indhold bag en betalingsmur. Men så læser færre det!! Så vi har besluttet helt at fjerne betalingsvægge her hos CleanTechnica. Men…

 

Ligesom andre medievirksomheder har vi brug for læserstøtte! Hvis du støtter os, chip ind lidt hver måned at hjælpe vores team med at skrive, redigere og udgive 15 cleantech-historier om dagen!

 

Tak!


reklame



 


CleanTechnica bruger affiliate links. Se vores politik link..


Tidsstempel:

Mere fra CleanTechnica