Hvorfor Ford har ret til at levere NACS-adaptere gratis – CleanTechnica

Tilmeld dig daglige nyhedsopdateringer fra CleanTechnica på e-mail. Eller følg os på Google Nyheder!

Fords administrerende direktør Jim Farley meddelte for nylig, at virksomheden ikke kun vil begynde at levere adaptere til eksisterende Ford CCS-køretøjer til opladning ved Teslas Superchargers, men at berettigede Mach-E og F-150 Lightning-ejere snart vil være i stand til at reservere en gratis adapter.

Da vi annoncerede @Ford Elbiler ville få adgang til @Tesla Superchargers, jeg sagde, at vi ville sende kunderne en hurtigopladningsadapter. Jeg er glad for at bekræfte, at det er berettiget #MustangMachE & # F150Lightning ejere i USA + Canada kan reservere en gratis adapter, der starter snart.

Dette er… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

- Jim Farley (@ jimfarley98) Januar 31, 2024

Nogle Baggrund

For dem, der ikke kender til, var Ford den første store bilproducent, der annoncerede, at de ville skifte fra CCS1 til Teslas NACS-stik. Sammen med at skifte stik til fremtidige køretøjer havde Ford også indgået en aftale med Tesla om at få adgang til Supercharger-netværket i USA. Det betyder, at alle med en Ford CCS1 EV (med mulig undtagelse af Focus Electric) nu ville få adgang til det største og mest pålidelige ladenetværk.

GM fulgte efter et par dage senere, og gennem resten af ​​2023 gjorde næsten alle andre elbilproducenter, der solgte i USA, det også. Så NACS-standarden er blevet en ægte industristandard, der erstatter CCS1 og CHAdeMO. Disse andre stik vil sandsynligvis stadig eksistere på ladestationer i et stykke tid, men mange nye stationer fra alle opladningsudbydere vil i sidste ende kun være NACS. CHAdeMO-biler vil se svindende muligheder hurtigere i de kommende år, da mange af disse stik blot udskiftes med et NACS-kabel.

Men det er vigtigt at huske på, at andre bilproducenter ikke vil tilbyde biler med et NACS-stik før 2025-modelåret. Så spørgsmålet om, hvad man skal gøre med alle de eksisterende CCS-biler, er et vigtigt spørgsmål.

Den dovne tilgang ville have været blot at lade CCS EV-ejere stå højt og tørre. Dette ville selvfølgelig have betydet dårlige ting for eksisterende ejere, men bilproducenter er i gang med at sælge nye biler, ikke? Men at stikke en flok eksisterende kunder i ryggen ville være dårligt i alt undtagen den korteste af korte ture. Så de var nødt til at gøre noget for at hjælpe kunderne.

Hvorfor en gratis adapter er vigtig

Vi har ikke modtaget alle detaljer fra nogen, men det er muligt, at ikke alle kommer til at lave en gratis adapter, som Ford gør. Nogle producenter kan få køretøjsejere til at købe en, mens andre måske giver dem rabat, kun får dem til at betale forsendelse eller en anden ordning mellem gratis og fuld pris.

Selvom jeg bestemt er taknemmelig for, at bilproducenter ikke efterlod CCS-ejere højt og tørt i skiftet til NACS, er jeg også af den opfattelse, at det kun er en kompensation at levere en gratis adapter. Da de solgte os en CCS EV, var det med den forståelse, at køretøjet ville være i stand til at bruge et voksende CCS-netværk i USA. Men da de annoncerede et skift til NACS, reducerede de stort set øjeblikkeligt antallet af fremtidige CCS-porte, der ville blive installeret. Det betyder igen, at værdien af ​​en CCS-bil uden adapter nu bliver lavere i fremtiden.

Ikke alene sætter en CCS-adapter den situation i orden, men at give den gratis kompenserer CCS-køretøjsejere for ulejligheden ved at skulle bruge en adapter i de kommende år. Endelig gør det det også mere sandsynligt, at de ønsker at efterlade adapteren i køretøjet, når de bytter den ind eller sælger den, hvilket vil hjælpe med at holde markedet for brugte elbiler stabilt.

Jeg håber, at andre producenter følger trop og ikke får deres kunder til at betale for deres tidligere beslutninger.

Udvalgt billede af Ford.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/31/why-ford-is-right-to-supply-nacs-adapters-for-free/