GEARS of war: US Army udvælger 3 virksomheder til at fremme autonom genforsyning

GEARS of war: US Army udvælger 3 virksomheder til at fremme autonom genforsyning

Tidsstempel: 19. december 2023 kl. 2:05
Kildeknude: 3026016

WASHINGTON — Den amerikanske hær og Defense Innovation Unit udvalgte tre virksomheder til at hjælpe med at skabe tunge køretøjer, der er i stand til selvstændigt at navigere i barsk terræn og genopbygge soldater i felten.

Neya Systems, Robotic Research Autonomous Industries og Carnegie Robotics slog snesevis af andre kandidater til udføre autonomi prototyping til Ground Expeditionary Autonomous Retrofit System-projektet eller GEARS.

De indledende ordninger, der blev annonceret tidligere på måneden, er millioner af dollars værd. Fremtidige faser vil give yderligere arbejde og udbetalinger.

"Navnet på spillet i dette program er ikke at udvikle noget nyt og nyt," sagde Neyas Kurt Bruck i et interview. "Navnet på spillet af dette er til feltautonomi".

Forsvarsministeriet hælder penge ind i kunstig intelligens, autonomi, computersyn og lignende kapaciteter for at øge fremtidige kampe. Robotter og andre avancerede maskiner kan introducere yderligere ildkraft til slagmarken eller udforske områder, der anses for at være for risikable til at rejse mennesker.

RELATEREDE

I dette tilfælde søger hæren og DIU eksisterende kommercielle eksperter for at integrere autonomi ombord på Oshkosh-fremstillede Palletiseret lastsystem, en populær logistik- og godsvogn. At gøre det vil holde tropperne sikre og samtidig strømline forsyningsstrømmen, sagde repræsentanter fra hvert selskab.

"Konvojer er et af de hotteste mål for en fjende. Hvis du kan tage en konvoj ud, kan du lave en større afbrydelse af en genforsyningsmission,” sagde Bruck. "At køre disse køretøjer er et af de farligste job i DoD lige nu. Hvis vi kan gøre dem autonome, får vi soldaterne ud af fare, men vi er også i stand til at øge oppetiden. Soldater skal sove."

Det viser krigen mellem Rusland og Ukraine. Tilstoppede køretøjssøjler og tømmende logistiklinjer blev ramt i konfliktens åbningsdage, nærmer sig nu sit tredje år. De er fortsat målrettet.

Hærens tankegang om sagen er destilleret ind i dets omstridte logistikkoncept - en forståelse af, at en modstridende styrke, som Rusland eller Kina, vil forsøge at hæmme produktionen og chikanere genforsyning med den hensigt at sulte amerikanske tropper. Tjenesten etablerede tidligere på året et tværfunktionelt team til at tackle problemet.

"I global krig mod terror, i de sidste 20 år kunne en kamplogistikpatrulje være en konvoj med 15 køretøjer og 20 køretøjer med sikkerhed, og det er et stort, langsomt, blødt, bevægeligt mål, siger Phil Cotter fra Robotic Research til Defense News.

"I den næste kamp, ​​mod en modstander, der har langrækkende præcisionsskydningskapacitet og avanceret målidentifikations- og genkendelsesevne, bliver vi nødt til at kæmpe på en mere spredt og distribueret måde," tilføjede han.

Aftalerne tildelt Robotic Research, Neya og Carnegie i denne måned kræver levering af fire autonome prototyper. De vil blive evalueret i hele regnskabsåret 2024.

Soldater fra den amerikanske hær losser tungt kampudstyr, herunder Abrams-tanks og Bradley-kampkøretøjer, nær Pabrade-militærbasen i Litauen i oktober 2019. (Petras Malukas/AFP via Getty Images)

En entreprenør vil i sidste ende blive valgt til at levere i alt 41 prototyper, ifølge hæren. Soldatfeedback vil informere processen, ligesom enhver anden teknologisk udviklingsindsats.

"Vi er klar til at gå. De har givet os en ret stram tidslinje,” sagde Carnegies Eric Soderberg. ”Vi har selvfølgelig kendskab til alle sensorerne, og det har vi gjort lignende automatiseringsprojekter. Virkelig handler det om at trække dem sammen for at få dette særlige projekt til at fungere, som hæren ønsker det."

Køretøjer ud over pallelastsystemet overvejes også til ombygning. Tjenesten specificerede dog ikke mærke eller model i sin meddelelse.

"Hvis du løser dette problem godt på en PLS-lastbil," sagde Soderberg, "er du sandsynligvis på en 95% løsning for næsten alle andre køretøjer du kunne tænke dig."

Colin Demarest er reporter på C4ISRNET, hvor han dækker militære netværk, cyber og IT. Colin har tidligere dækket Department of Energy og dets nationale nuklearsikkerhedsadministration - nemlig oprydning fra den kolde krig og udvikling af atomvåben - for en daglig avis i South Carolina. Colin er også en prisvindende fotograf.

Noah Robertson er Pentagon-reporter på Defense News. Han har tidligere dækket national sikkerhed for Christian Science Monitor. Han har en bachelorgrad i engelsk og regering fra College of William & Mary i sin hjemby Williamsburg, Virginia.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarsnyheder ubemandet