Ford investerer 1.3 milliarder dollars for at omdanne Ontario Plant til "High-Volume Hub" til el-produktion

Ford Motor Co. vil investere 1.3 milliarder dollars for at omdanne sit Oakville Assembly Complex nær Toronto til et "high-volume hub" for EV-fremstilling.

Anlægget producerer i øjeblikket de gasdrevne Ford Edge og Lincoln Nautilus SUV'er. Arbejdet med det nyligt omdøbte Oakville Electric Vehicle Complex vil begynde i løbet af andet kvartal af 2024, hvor produktionen af ​​det, Ford beskrev som "næste generation af elektriske køretøjer", begynder engang i 2025.

"Canada og Oakville-komplekset vil spille en afgørende rolle i vores Ford+ transformation," sagde Fords CEO Jim Farley i en erklæring, der blev offentliggjort tirsdag. "Det bliver et moderne, supereffektivt, vertikalt integreret sted til batteri- og køretøjsmontering. Jeg er mest spændt på for verden at se den utrolige næste generation af elektriske og fuldt digitalt tilsluttede køretøjer produceret i Oakville."

Ford tilsluttes

Efter en langsom start gør Ford et aggressivt skub ind på el-markedet. Selvom den halter et godt stykke bagefter segmentets førende Tesla, er dens Mustang Mach-E SUV og F-150 Lightning pickup to af de mest populære al-elektriske modeller i USA. Mach-E forventes i år at sælge mere end den traditionelle Mustang coupé.

Ford producerer i øjeblikket elbiler flere steder, Mach-E i et anlæg i Cuautitlan, Mexico, og Lightning i Dearborn, Michigan. e-Transit, en helt elektrisk version af dens store varevogn, ruller af linjen nær Kansas City, Missouri.

Med annonceringen af ​​Oakville-projektet har Ford nu yderligere to EV-fabrikker i byggeriet. BlueOval City, et anlæg på 5 kvadratkilometer nær Memphis, vil udrulle en efterfølger til Lightning og andre lastbilprodukter fra omkring 2026.

Oakville planer

Bilproducenten afslørede ikke, hvilke produkter der vil blive samlet i Oakville, hvilket kun indikerer, at det vil være en "familie af elbiler."

Der har været spekulationer om, at fabrikken vil producere helt elektriske versioner af Ford Explorer og Lincoln Aviator. TheDetroitBureau.com har erfaret, at disse to SUV'er dog ikke er planlagt til Oakville.

En lang historie

Oakville Assembly Complex åbnede i 1953 og producerede tidligt et komplet udvalg af modeller til det canadiske marked. I de seneste årtier er det blevet integreret i Fords nordamerikanske produktionsnetværk under NAFTA.

Ford har forpligtet sig til 11 milliarder dollars i sit elektrificeringsprogram. Indtil nu har det dog fokuseret på produktionssteder i USA og Mexico. Bekymringer om fremtiden for Oakville-værket opstod, da bilproducenten begyndte at skifte fra forbrændingsmotorer, eller ICE, til elektrisk fremdrift.

Som en del af det nye projekt vil Ford ombygge og genbruge eksisterende operationer på den 487 hektar store Oakville-plads. Det omfatter tre karosseriværksteder, en malerbygning og et samleanlæg. Det vil tilføje en ny, 407,000 kvadratfod batteripakke facilitet. Det vil bruge lithium-ion-celler afsendt fra den nye BlueOval SK Battery Park i Kentucky.

"Fords forpligtelse til at investere i OAC-ombygning og opkvalificering signalerer en lys fremtid for canadisk el-produktion og for beskæftigelse i den canadiske bilsektor," Lana Payne, formand for Unifor, fagforeningen, der repræsenterer canadiske bilarbejdere. "Transformationen af ​​Oakville-fabrikken er et vigtigt skridt mod en stærkere industri og et vidnesbyrd om det hårde arbejde, færdigheder og dedikation fra vores Unifor Oakville Assembly Complex-medlemmer."

Udvidelse af batteriproduktion

Ford vil drive to battericelleanlæg i Kentucky og en tredje i BlueOval City. Tidligere i år annoncerede bilproducenten også planer om en fjerde batterifabrik i Marshall, Michigan, på statens vestside.

Canadiske embedsmænd har begået $500 millioner i bistand til Oakville-projektet.

Bilproducenten er også ved at etablere batteriproduktion og EV-samlingsoperationer i Europa.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/ford-investing-1-3-billion-to-turn-ontario-plant-into-high-volume-hub-for-ev-production/