Forbered dig nu på at navigere i 'Storm Clouds' i Transport Management

Forbered dig nu på at navigere i 'Storm Clouds' i Transport Management

Tidsstempel: 10. januar 2024 kl. 7
Kildeknude: 3055222

Redaktørens note: Det følgende er et uddrag af en forskningsrapport, der for nylig blev offentliggjort, "Transportpulsrapport 2024 – Forbered dig på mørke skyer på horisonten." Undersøgelsen, udført af Adelante SCM og bestilt af Transporeon, fremhæver adskillige forsyningskæde- og logistiktendenser, der vil påvirke og transformere industrien i de kommende år, og hvorfor automatisering, realtidsindsigt og samarbejde er vigtigere end nogensinde for virksomheder at forberede sig og reagere effektivt. Det omfatter data og indsigt fra interviews foretaget med branchechefer på Transporeon Summit 2023 (inklusive Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco og ThyssenKrupp) og fra mere end 200 respondenter til en webundersøgelse udført med Medlemmer af Indago forskningssamfund og Transporeons afsender- og fragtmandsfællesskab. Besøg rapportsiden for mere information om forskningen og til download den fulde rapport.

—

"Forbered din paraply, før det regner." — malaysisk ordsprog

Vi har alle været der: du er ude at gå en tur i byen eller på en bjergvandring, og selvom vejrudsigten kaldte på en "mulighed for regn" senere på dagen, beslutter du dig for ikke at pakke paraplyen eller regnjakke. Så bliver skyerne mørkere, tordenen buldrer, og regnen vælter ned over dig. "Jeg skulle have pakket paraplyen," siger du til dig selv, mens du knokler for at finde ly.

Desværre, når du hører tordenen, er det næsten altid for sent og/eller for dyrt at reagere effektivt.

Hvad har det med forsyningskæde og logistik at gøre?

Det betyder, at vi skal begynde at forberede os nu - forberede vores paraply, om du vil - til en kommende "storm af tendenser", såsom kunstig intelligens, arbejdsbegrænsninger, bæredygtighed, geopolitiske risici og cyberangreb, der vil påvirke og transformere industrien i de kommende år. 

Disse branchetrends understreger vigtigheden af ​​automatisering, realtidsindsigt og samarbejde. Vi udforskede disse emner med brancheledere på Transporeon Summit 2023 og i en webundersøgelse, vi gennemførte med Medlemmer af Indago forskningssamfund og Transporeons afsender- og fragtmandsfællesskab. Nedenfor er nogle af de vigtigste læringer.

Udsæt ikke procesautomatisering i transport

Automatisering af forretningsprocesser er ikke nyt. Det er trods alt en del af grunden til, at virksomheder har implementeret virksomhedssoftwareapplikationer i årtier. Hvad der imidlertid er anderledes i dag, er, at procesautomatisering er ved at blive en nødvendighed, især i forsyningskæden og logistik, på grund af de arbejdsmæssige begrænsninger, der blev diskuteret tidligere, såvel som den voksende kompleksitet af operationer og det stadigt accelererende forretningstempo.

I dag er automatisering nærmest synonymt med robotter. Inden for lager, for eksempel, ser vi den voksende udbredelse af autonome mobile robotter. I en undersøgelse, vi har lavet med medlemmer af Indago supply chain research community i februar 2023, spurgte vi dem: "Når man bygger business casen for investering i lagerrobotter, hvilke metrics ville være vigtigst i din Return-on-Investment (ROI) model?" De to øverste målinger var "Forøgelse i arbejdsproduktivitet" og "Reduktion i arbejdsomkostninger."

Det er derfor klart fra forskningen, at for de fleste virksomheder vil vendepunktet for brug af lagerrobotter være drevet af arbejdsrelaterede overvejelser (omkostninger, tilgængelighed, produktivitet, sikkerhed osv.).

Droner, førerløse lastbiler og leveringsrobotter er andre eksempler. Deres vedtagelse til dato har ikke været så hurtig og bred, som nogle havde forudsagt, men der sker fortsat fremskridt. I september 2023 for eksempel Federal Aviation Authority (FAA) i USA annoncerede at det autoriserede yderligere to virksomheder, inklusive UPS, til at betjene droner uden for synsvidde, og at det fortsat fokuserer på at udvikle standardregler for at gøre operationer ud over visuelle synslinjer "rutine, skalerbar og økonomisk levedygtig."

Også i september 2023, Tyson Foods annoncerede at det indsatte autonome kølebokse for at levere produkter til sine distributions- og lagerfaciliteter i Arkansas. 

Kort sagt, selvom droner og førerløse lastbiler ikke trænger til himlen og vejene i øjeblikket, spiller de ikke desto mindre en rolle i udvalgte situationer.

Det er vigtigt at erkende, at robotter ikke kun kommer i hardwareform. Nok er de robotter, der bliver brugt mest i dag i supply chain management, RPA'er - det vil sige Robotic Process Automation. RPA'er automatiserer dybest set, hvad der typisk er hverdagsagtige og gentagne opgaver og processer, såsom kopier-og-indsæt-opgaver og flytning af filer fra et sted til et andet. De er ikke så glamourøse som lagerrobotter eller droner, men de spiller en meget vigtig rolle ved at frigøre arbejdskraft og forbedre produktiviteten.

Hvis du arbejder med transportstyring, ved du, at på trods af fremskridt inden for teknologi, er mange virksomheder stadig afhængige af e-mails, telefonopkald, faxer, regneark og papirdokumenter til at styre deres transportindkøb, planlægning, udbud, booking, sporing og afregningsprocesser.

Kort sagt har for mange afsendere, transportører og logistiktjenesteudbydere udsat automatiseringen af ​​deres transportprocesser for længe. Nu hvor automatisering er ved at blive en nødvendighed, hvor er de største muligheder inden for transportstyring i dag?

For indsigt i det spørgsmål og resten af ​​forskningsresultaterne, tak download forskningsrapporten.

Tidsstempel:

Mere fra Snakker logistik