Første elektriske skolebus leveret under $5B EPA Grant Program

Første elektriske skolebus leveret under $5B EPA Grant Program

Kildeknude: 1783516

Hvis du tror, ​​du ser mange nye elbiler, lastbiler og SUV'er på vejene i disse dage, så begynd at tage et nærmere kig på skolebusserne omkring din by.

LionC skolebus læsseposition REL
Gennem et nyt tilskud på 5 milliarder dollars fra EPA vil tusindvis af batteri-elektriske skolebusser køre på amerikanske veje.

Ved at bruge finansiering leveret af Bipartisan Infrastructure Law of 2021 har EPA udvidet det nye Clean School Bus (CSB) program. EPA annoncerede den 29. september, at det næsten ville fordoble finansieringen til rene skolebusser i år efter stor efterspørgsel fra skoledistrikter over hele USA, som ansøgte om 2022 CSB-rabatter.

Programmet vil nu tilbyde op til $5 milliarder i løbet af de næste fem år (den amerikanske regerings regnskabsår 2022-2026) for at erstatte eksisterende ICE-drevne skolebusser med nul-emission og lavemissionsmodeller. 

"The Bipartisan Infrastructure Law of 2021 bemyndiger EPA til at tilbyde rabatter for at erstatte eksisterende skolebusser med rene og nul-emission (ZE) modeller for at reducere skadelige emissioner fra ældre, mere beskidte busser," hedder det i en meddelelse fra EPA.  

Ansøgningsperioden for rabat i 2022 lukkede i august med anmodninger fra skoledistrikter i alle 50 stater, Washington DC, Puerto Rico, De amerikanske Jomfruøer, Guam, Amerikansk Samoa og føderalt anerkendte stammer. Alle søger at købe elektriske og lavemissionsskolebusser. 

LionC skolebusnæse REL
Lion Electric leverede sit første køb af elektriske skolebusser ved hjælp af Clean School Bus-programmets finansiering.

I alt modtog EPA omkring 2,000 ansøgninger, der anmodede om næsten 4 milliarder dollars til at erstatte mere end 12,000 busser. 2022-rabatprogrammet vil finansiere cirka 2,500 af disse anmodninger. Resten vil blive overvejet i løbet af de resterende fire år af programmet.

Priserne annonceret for 2022 fordoblede næsten de $500 millioner, der oprindeligt blev tildelt, hvilket hævede beløbet til $913 millioner på grund af bred interesse for programmet. Kuponer tildelt i denne indledende runde af EPA-finansiering er betinget af, at busser bestilles fra oktober 2022 til april 2023, og at opladningsinfrastruktur er installeret og køretøjer leveret inden oktober 2024.

Første el-bus leveret

The Lion Electric Co.  er en Quebec-baseret producent af helt elektriske mellem- og tunge køretøjer. I denne uge meddelte virksomheden, at den har afsluttet leveringen af ​​sin første LionC nul-emission skolebus finansieret af CSB-programmet. Bussen blev leveret til Mount Desert Island Regional School System i Bar Harbor, Maine. Bussen blev fremstillet på Lions nye fabrik i Joliet, Illinois. Fabrikken dér er i første omgang udelukkende fokuseret på produktion af helelektriske skolebusser, der kvalificerer sig til disse EPA-tilskud. 

LionC elektrisk skolebus kører REL
Clean School Bus-programmet tilbyder 5 milliarder dollars i finansiering og har allerede modtaget ansøgninger til en værdi af 4 milliarder dollars.

Når den når sin kapacitet, forventer Lion, at denne facilitet vil være i stand til at producere op til 20,000 mellem- og tunge køretøjer årligt. EV-busleverancer er også blevet afsluttet til Wabaunsee County Schools i Kansas og Big Valley Joint Unified School District i det nordlige Californien.

"Det er meget spændende for os at levere vores første 'made in America' LionC finansieret af et tilskud under EPA's Clean School Bus Program," sagde Nate Baguio, Senior Vice President for Commercial Development hos Lion Electric. "Vi er glade for at støtte Mount Desert i både deres vedtagelse af nul-emission skolebusser og deres engagement i elevernes og samfundets sundhed."

Berøring af alle baser

Udover fremstilling af busser og lastbiler tilbyder Lion opladningsinfrastruktur med LionEnergy, proprietær EV-telematik med LionBeat, finansieringsassistance med LionCapital Solutions, chauffør-/vedligeholdelses-/sikkerhedstræning fra Lion's BrightSquad og finansieringsstøtte fra LionGrants-teamet. 

Til dato oplyser Lion, at virksomheden har indsat over 800 helt elektriske mellem- og tunge køretøjer, som har kørt mere end 10 millioner miles under virkelige forhold. Ifølge virksomheden kan hver enkelt Lion-elektrisk bus, der sættes i drift, eliminere op til 23 tons drivhusgasemissioner om året, samtidig med at den forhindrer menneskelig eksponering for farlige partikelemissioner fra dieselmotorer. 

Tidsstempel:

Mere fra Detroid Bureau