Tidligere Nissan-chef Carlos Ghosn sagsøger bilproducent, søger mere end 1 milliard dollar

Tidligere Nissan-chef Carlos Ghosn sagsøger bilproducent, søger mere end 1 milliard dollar

Tidsstempel: 20. juni 2023 kl. 11
Kildeknude: 2736141

Tidligere Nissan CEO Carlos Ghosn sagsøger sin tidligere arbejdsgiver. Han anlagde en retssag i Libanon med krav om mere end 1 milliard dollar, og anklagede Nissan, to andre virksomheder og 12 personer for bagvaskelse, fremstilling af beviser og mere. Ghosn kræver 558 millioner dollars i tabt erstatning og omkostninger og 500 millioner dollars i erstatning.

Japanske myndigheder arresterede Ghosn i slutningen af ​​2018 og anklagede ham for at underrapportere sin kompensation og anklage ham for økonomisk forseelse. Han har afvist anklagerne. Ghosn slap fra husarrest i slutningen af ​​2019 og flygtede ud af landet i en boks.

Han landede i Libanon, et land, der ikke udleverer sine borgere. Ghosn har stadig verserende strafferetlige anklager i Japan, ifølge Automotive News. Nissan har også anlagt sag om økonomisk erstatning mod ham.

I 1996 hyrede Renault Ghosn til at omstrukturere den franske bilproducent. Tre år senere dannede Renault og Nissan et partnerskab for at dele og reducere omkostningerne. Ghosn blev Nissans driftschef i 1999, med til opgave at vende det kæmpende firma. Han ville blive Nissans administrerende direktør i 2001, og til sidst lede begge bilproducenter. Mitsubishi sluttede sig til alliancen i 2017.

Mens Ghosn har været væk fra Nissan i flere år, volder han stadig hovedpine for virksomheden. I 2022, det japanske Financial Services Agency pålagde en bøde på 200 millioner yen (1.4 millioner dollars ved dagens valutakurser) mod virksomheden for Ghosns påståede uretfærdigheder. Nissan rapporterede misbruget i 2019. Hans nye retssag vil sandsynligvis trække eventuelle retssager mellem ham og Nissan i de kommende år.

Den tidligere billeder og nu flygtning har ikke været genert med at kritisere sin tidligere arbejdsgiver siden hans flugt. Han kaldte Renault-Nissan "lille og skrøbelig" sidste år og beklagede i 2021, at virksomhedens elektrificeringsstrategi manglede overblik.

Nissan opdaterede sin køreplan i begyndelsen af ​​2023, og sagde, at det ønskede ikke færre end 27 nye elektrificerede modeller og 19 nye elbiler inden 2030. Virksomheden ønskede tidligere 15 BEV'er og 23 med elektrificering. Virksomhedens nye plan sigter mod, at op til 98 procent af virksomhedens salg skal være elektrificeret i Europa i 2026 og 40 procent i USA ved udgangen af ​​årtiet.

Tidsstempel:

Mere fra Industri