Europæere oprettede korridor for at haste NATO-tropper mod øst

Europæere oprettede korridor for at haste NATO-tropper mod øst

Kildeknude: 3091984

PARIS — Tyskland, Holland og Polen planlægger at udvikle en militær korridor, der vil gøre det lettere at flytte tropper og udstyr mellem Europas Nordsøhavne og NATO's østlige flanke, i en tid med voksende fjendtlighed med Rusland.

Landene underskrev den 30. januar en hensigtserklæring om at udvikle korridoren, med planer om at tackle infrastruktur choke points, såsom lave broer, og skære ned på bureaukratiet omkring tilladelser til grænseoverskridende transport af ammunition og andet farligt gods, det hollandske ministerium for Det oplyser forsvaret i en erklæring. De vil også undersøge, hvordan militær jernbanetransport kan prioriteres frem for rutinemæssig civil trafik.

Ruslands invasion af Ukraine for to år siden fik europæiske lande til at indse, at de skal være parate til at flytte deres militær på tværs af kontinentet, noget der tidligere ikke havde været højt på dagsordenen, sagde den hollandske forsvarsminister Kajsa Ollongren på Military Mobility Symposium i Bruxelles d. 30. januar. Hun sagde, at Holland, som et militært transitland, hurtigt skal kunne flytte udstyr fra sine havne til baglandet.

"Det handler om tungt materiale, der skal passere igennem på broer og veje, men det handler også om bureaukrati, det handler også om bureaukrati," sagde Ollongren. "Vi ved én ting med sikkerhed: Hvis krisen kommer, vil vi ikke have tid til at lave vores papirarbejde, papirarbejdet skal være klar."

De tre regeringer vil undersøge, hvordan man kan standardisere forholdene omkring militære transporter, herunder prioritering af militærtog, færre regler for militære konvojer og grænseovergange samt hvile- og tankstop. Holland koordinerer militært mobilitetsprojekt af EU Permanent Structured Cooperation, eller PESCO.

Tyskland var afhængig af militær mobilitet som en frontlinjenation under den kolde krig, og da grænserne er flyttet mod øst, er Berlin nødt til at tilbyde det samme til allierede, sagde den tyske forsvarsminister Siemtje Möller i Bruxelles. Europa er nødt til at vise Rusland sin evne til at behandle militært personel og varer via sine havne, veje og jernbaner, sagde hun.

Europæiske lande spiller ind efter årtiers underinvestering efter afslutningen på den kolde krig, sagde Sarah Tarry, chef for NATO's direktorat for forsvarspolitik og kapaciteter. Hun sagde, at aftalen mellem Tyskland, Polen og Holland "er absolut en fantastisk model, og vi er nødt til at gøre mere som dette for at løse udfordringerne."

Europas tre største havne er Rotterdam i Holland, Antwerpen i Belgien og Hamborg i Tyskland, forbundet med indlandsdestinationer via vandveje og et omfattende netværk af veje og jernbanespor.

"Vi har styrker, der er fremadstationerede i Europa, men så er langt størstedelen af ​​vores styrker stadig i USA," sagde forsvarsministeren i Europa, Rachel Ellehuus, på mobilitetsforummet. "Så vi ville stole på den gennemstrømning over Atlanterhavet og den evne til hurtigt at blive modtaget i Europa.”

Europa har støttet Ukraine med militær bistand i dets forsvar mod Rusland, og forsvarsbudgetterne er steget i hele EU som reaktion på den russiske aggression. Den tidligere russiske præsident Dmitrij Medvedev, nu næstformand for Den Russiske Føderations Sikkerhedsråd, betegnede i november Polen som en "farlig fjende".

NATO annoncerede i sidste uge planer om at gennemføre Standhaftig forsvarer, den største øvelse i Europa siden Den Kolde Krig, hvor omkring 90,000 soldater fra alle NATO-allierede samt Sverige deltog. Øvelsen har til formål at teste NATO's forsvarsplaner mod en nær-pære modstander, og vil resultere i, at tropper transiterer hollandske havne og tyske veje og jernbaner.

Ollongren sagde, at regeringerne skulle bruge NATO-øvelsen til at forklare, hvordan investeringer i infrastruktur vil øge modstandskraften og forbedre afskrækkelsen. "Det vil også vise vores modstandere, især Den Russiske Føderation, at vi er klar til dette," sagde ministeren.

EU sagde tidligere på måneden, at det ville finansiere 38 yderligere projekter at lette transport af tropper og udstyr for €807 millioner ($875 millioner), hvilket øger sin støtte til militær mobilitet for perioden 2021-2027 til i alt 95 projekter og €1.7 milliarder.

"Jo hurtigere vi kan flytte militærstyrker fra en del af Europa til en anden, via land, hav eller luft, jo bedre er vores parathed til at håndtere pludselige udfordringer," sagde Jiří Šedivý, administrerende direktør for Det Europæiske Forsvarsagentur. "Ruslands aggression mod Ukraine har virkelig øget pressen af ​​dette."

Rudy Ruitenberg er Europa-korrespondent for Defense News. Han startede sin karriere hos Bloomberg News og har erfaring med at rapportere om teknologi, råvaremarkeder og politik.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarsnyheder Globalt