Dobbelt podie til at starte sæsonen for TOYOTA GAZOO Racing

Dobbelt podie til at starte sæsonen for TOYOTA GAZOO Racing

Tidsstempel: 28. januar 2024 9:01
Kildeknude: 3088561

Toyota City, Japan, 29. januar 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team har startet 2024 FIA World Rally Championship sæsonen med en dobbelt podieplacering ved Rallye Monte-Carlo med Sébastien Ogier på andenpladsen og Elfyn Evans på tredjepladsen.

Både Ogier og Evans var involveret i en spændende kamp om sejren gennem hele stævnet, hvor kørerne stod over for en udfordrende blanding af forhold på asfaltvejene i de franske alper, selvom de generelt var tørrere end normalt.

Podie ceremoni

Ogier tog spektakulært føringen i løbet af lørdag eftermiddag, da han noterede den 700. etapesejr i sin WRC-karriere, og til sidst gik han ind på sidste dag søndag kun 3.3 sekunder væk fra førsteplacerede Thierry Neuville (Hyundai).

På trods af hans bedste anstrengelser i jagten på en rekordforlængende sejr i Monte Carlo, ville Ogier og hans co-driver Vincent Landais i sidste ende være nødt til at nøjes med andenpladsen og sluttede 16.1 sekunder efter vinderen.

Evans og hans co-driver Scott Martin fik en fremragende start på deres sæson, da rallyet gik i gang torsdag aften og hævdede en tidlig føring, som de havde indtil lørdag morgen.

Efter at have indkasseret gode point under mesterskabets nye format ved at ende den næstsidste dag på tredjepladsen, fortsatte Evans med at presse hårdt på søndag, da der blev tilbudt yderligere point til de hurtigste kørere. Han tog andenpladsen i søndagens separate klassifikation plus fjerdepladsen i Power Stage, der afsluttede rallyet, for at afslutte weekenden med 21 point og tredjepladsen i klassementet. Ogier, der var andenpladsen i Power Stage og tredjehurtigste på tværs af søndagen, er nummer to på 24 point.

Takamoto Katsuta var blandt flere kørere fanget i et iskoldt hjørne fredag ​​morgen, da han tabte fem minutter efter at have glidet bredt, men viste nogle stærke tempo, da han og co-driver Aaron Johnston restituerede sig til den samlede syvendeplads og også blev nummer tre i Power Scene.

Med anden og tredjeplads i de samlede resultater, i søndagsklassifikationen og i Power Stage fører TGR-WRT fabrikanternes mesterskab med et point.

GR Yaris Rally2 fik sin konkurrencedygtige WRC-debut i weekenden med tre af de fire tilmeldte biler, der gennemførte den fulde rallydistance i hænderne på kundeteams. Sami Pajari og Enni Mälkönen (Printsport) var det bedst placerede mandskab i mål som nummer 12 samlet og femte i klasse RC2.

Citater:

Akio Toyoda (TGR-WRT-formand)
“Starten på vores ottende WRC-sæson var et nyt skridt for TOYOTA GAZOO Racing WRT. For ni år siden, den 15. januar 2015, annoncerede jeg Toyotas tilbagevenden til WRC og forklarede følgende: 'Rally er det bedste sted at styrke mennesker og biler, fordi det er en sport, hvor man konkurrerer med biler baseret på produktionskøretøjer på vejene som vores kunder bruger i deres dagligdag. Vi vil gerne vende tilbage til WRC for at lave stadigt bedre biler og få mange mennesker til at smile.'

Efter syv sæsoner var vi i stand til at tilbyde yderligere to muligheder for vores kunder ud over den GR Yaris, som vi lancerede i 2020. Den første er de to specialudgaver overvåget af WRC-mestrene: GR Yaris Sébastien Ogier Edition og GR Yaris Kalle Rovanperä Udgave. De er ikke kun erindringsmodeller. Begge verdensmestre var med i udviklingen og opnåede den smag, de ønskede. Du kan nyde at lave donuts med Kalles udgave, som jeg også glæder mig til at prøve. Sebs udgave har 'Morizo ​​mode'. Den "krydderi" Seb nåede under udviklingen var den samme, som jeg kunne lide. Det skulle have heddet 'Seb Mode', men takket være Sebs gunst blev mit navn brugt. Tak, Seb!

Og den anden er GR Yaris Rally2. Rallye Monte-Carlo var den allerførste konkurrence til vores Rally2, og vi havde fire hold af kunder ombord. Jeg vil gerne udtrykke min oprigtige påskønnelse til alle de hold, der tog nye udfordringer op med bilerne med ukendte kapaciteter.

Den første GR Yaris Rally2 i Japan er planlagt til at blive leveret til Morizo, 'en almindelig mand, der elsker biler'. Når det er leveret, vil jeg prøve det med det samme og se, om der er noget, vi kan forbedre. Derefter vil bilen blive lejet ud til en kunde i Japan for at deltage i det japanske rallymesterskab (JRC).

For at have Rally2-bilerne klar til Monte Carlo og første runde af JRC, har teammedlemmerne i Finland arbejdet meget hårdt. Jeg er lettet over, at alle fire biler gennemførte rallyet i deres debutrunde. Dette er kun begyndelsen. Vi er nødt til at blive ved med at forsøge at forbedre selve bilen og støttesystemet for at blive det produkt, som kunderne skal vælge. Jeg er sikker på, at holdet vil fortsætte deres indsats.

For TOYOTA GAZOO Racing er WRC ikke kun en konkurrence om at vinde. Vi konkurrerer i WRC for at lave stadigt bedre biler og få flere til at smile. De glæder og skuffelser, vi har oplevet over de 85 arrangementer indtil videre, har ført endnu tættere på bilerne for vores kunder. Dette er et meget stort skridt. Vi var ikke i stand til at fejre sejren denne gang, men kørsel af tre Rally1'er og fire Rally2'ere vil helt sikkert føre til fremtidige begivenheder. Jeg stoler på, at Jari-Matti vil lede holdet som tidligere år for at fortsætte med at arbejde hårdt og for at gøre 2024-sæsonen til et fantastisk år."

Jari-Matti Latvala (teamleder)
"Samlet set har det været en god weekend for os at starte sæsonen på. Selvfølgelig var vi i spidsen for rallyet tidligere på weekenden, og tingene så rigtig godt ud. Tingene ændrede sig derefter en smule, og vi håbede, at vi kunne komme tilbage i dag på sidstedagen og tage sejren. Jeg tror, ​​Seb gjorde, hvad han kunne, men det ser ud til, at Neuville havde en af ​​de dage, hvor man som chauffør kan presse sig selv til et ekstra niveau. Men det var en fantastisk kamp, ​​som var spændende for alle at følge, og til sidst fik vi stærke point som hold til fabrikanternes mesterskab. Elfyn viste også nogle fantastiske tempo og selvtillid i weekenden, og jeg synes også, han var klog til sidst for at sikre, at han tog nogle gode point væk."

Elfyn Evans (førerbil 33)
"Vi viste, at potentialet var der for at vinde denne weekend, men vi savnede bare følelsen lørdag eftermiddag af en eller anden grund. I dag var meget bedre. Der var en rigtig blanding af forhold igen, men vi var nødt til at blive ved med at presse på for at score nogle flere point under det nye system, og det viste sig OK. Det har været en solid nok weekend. Vi vil altid gerne vinde, men frem for alt ønskede jeg virkelig at afslutte dette rally med solide point, og det har vi gjort. På lang sigt ønsker vi at vinde stævner, og vi vil se, hvad der er muligt på det næste stævne i Sverige."

Sébastien Ogier (førerbil 17)
"Jeg tror, ​​jeg kan være stolt af min weekend, jeg prøvede alt, hvad jeg kunne. Det har været en svær uge for mig med en stor rutsjebane af følelser. I mandags måtte jeg sige farvel til en, der var meget vigtig for mig, som grundlæggende introducerede mig til motorsport. Starten på stævnet var af mange grunde ikke let, så jeg er glad for, at vi formåede at blive i kampen hele vejen, og jeg synes, det var en super spændende kamp for alle fans at følge. Til sidst var Thierry hurtigere denne weekend, og han fortjente sejren. Jeg formåede stadig at bringe stærke point til holdet. Det er også mit 15. Rallye Monte-Carlo og 13. gang på podiet, så jeg kan være stolt af min rekord på et så udfordrende rally.”

Takamoto Katsuta (førerbil 18)
“Mit rally ændrede sig efter min fejl fredag ​​morgen, da vi mistede muligheden for at kæmpe for et godt resultat, hvilket var en stor skuffelse. Jeg er glad for, at jeg kunne bringe bilen i mål som syvende og også score nogle ekstra point på søndag og i Power Stage. Bilen fungerede meget godt, og jeg nød at køre. Da jeg følte mig godt tilpas, og risikoen ikke var så høj fra forholdene, følte jeg mig i stand til at presse på, og tiderne var ret gode, så det er positivt. Det næste stævne i Sverige er et af mine yndlingsstævner, så jeg vil gøre mit bedste for at få et godt resultat der.”

FORELØBIG ENDELIG KLASSIFIKATION, RALLYE MONTE-CARLO
1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 3t9m30.9s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +16.1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +45.2s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m59.8s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m36.9s
6 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +5m34.6s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +8m28.5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m29.8s
9 Pepe López/David Vázquez (Škoda Fabia RS Rally2) +10m33.8s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m45.2s(Resultater fra kl. 13:30 på søndag, for de seneste resultater besøg venligst www.wrc.com)

2024 FIA World Rally Championship for kørere efter runde 1:
1 Thierry Neuville 30 point
2 Sébastien Ogier 24
3 Elfyn Evans 21
4 Ott Tänak 15
5 Adrien Fourmaux 11
6 Takamoto Katsuta 9
7 Andreas Mikkelsen 6

2024 FIA World Rally Championship for producenter efter runde 1:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 46 point
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 45
3 M-Sport Ford World Rally Team 19

Hvad er det næste?

Rally Sweden (15.-18. februar) er sæsonens eneste vinterbegivenhed, der finder sted på sne og is. Metalknopper indsat i dækkene bider i overfladen for at give greb og tillade nogle af årets højeste hastigheder.

Følg TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
X: https://x.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: https://www.youtube.com/@TOYOTAGAZOORacingJPchannel

Tidsstempel:

Mere fra JCN Newswire