BMW Neue Klasse-platform driller tynd Dash-skærm, parrer med ny HUD

BMW Neue Klasse-platform driller tynd Dash-skærm, parrer med ny HUD

Kildeknude: 1888848
Lyt til denne artikel

Når BMWs Neue Klasse-platform lanceres i 2025, vil den ankomme spækket med ny teknologi og andre innovationer. Bilproducenten har droppet klumper af information om den nye arkitektur i flere måneder, og på CES så BMW en forhåndsvisning af Neue Klasse-bilens interiør.

Ved begivenheden debuterede bilproducenten med en ny generation af head-up-skærme. Den er bred og fylder hele forrudens bredde. Kabinen manglede skærme, da BMW først viste den frem inde i i Vision Dee koncept. BMW udgav dog et teaserbillede, der afslørede en tynd, bred skærm, der sad i bunden af ​​forruden. Vinklen er mærkelig, forvrænger proportionerne, men den ser ud til at spænde over hele stregen. Er æraen med store skærme i bilen ved at være slut? Det mener BMW CEO Oliver Zipse bestemt.

På CES sagde BMW's chef, at han var "absolut overbevist" om det store midterkonsolbaserede skærme forsvinder fra biler. Han mener, at de er en distraktion, og at regeringsregulering kan tvinge bilproducenter til at opgive dem. Bilproducenter har installeret større skærme i biler, og underholdningsmuligheder som filmstreaming og skyspil følger efter.

i Vision Dee er et vindue til Neue Klasse-platformen, og vi forventer at lære mere om det elektriske køretøj senere i år. BMW er allerede ved at udvikle platformen, og det ved vi, at den vil lancering med modeller i mellemstørrelsessegmentet, så forvent at se noget som 3-serien og X3 i 2025. Bilproducenten arbejder allerede på en højtydende EV med en quad-motor opsætning.

Ny klasse modeller vil ikke tilbyde mere end 621 miles (1,000 kilometer) rækkevidde, og bilproducenten lover, at de kan tilføje 30 miles (48 km) rækkevidde for hvert minuts genopladning. Produktionen til den nye platform begynder i 2025 i Ungarn før BMW begynder at bygge dem i Tyskland. Dens South Carolina-fabrik vil lave dem i slutningen af ​​årtiet, når mindst seks elektriske SUV'er, der kører på den nye platform, vil rulle af samlebåndet. Der er stadig meget at lære om konceptet og platformen, før den første model kommer til salg om et par år.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier