BMW AG fremtidige modeller – Rolls-Royce ud til 2030

Ghost har elektrisk åbnende og tætte døre, firehjulstræk, luftaffjedring og firehjulsstyring som standard

Er den elektriske æra en stor trussel eller en fantastisk mulighed for Rolls-Royce? BMW AG vil være fast besluttet på at sikre, at det er sidstnævnte, og på mange måder kan mærkets modeller, der skal udvikle sig til elbiler, spare forælderen mange penge. Nutidens skræddersyede motorer og arkitekturer vil være væk, sammen med omkostningerne ved at konstruere så mange RR-komponenter i München. Teoretisk set kan der snart være langt mere delt teknologi mellem lavvolumenmærket og BMW'er.

Rolls-Royce forventes at tilføje en Elektrisk Cullinan i 2025. I betragtning af hvor tunge alle batteripakker er og grundkøretøjets enorme vægt, har BMW en stor ingeniørudfordring på hånden for at skabe et køretøj med en anstændig rækkevidde. Dog ankommer elbilen muligvis ikke før anden generation af Cullinan, som skulle være 2028.

Den første Rolls-Royce, der udtrykkeligt er designet som en elektrisk model, menes at være under udvikling. Det ville logisk set dele meget med en stor elektrisk sedan, som BMW også planlægger, den foreløbigt navngivne i7 (se link til PLDB nederst i denne rapport for yderligere detaljer). Som med andre Rolls-Royce modeller er 'SilentShadow' vil blive sat sammen på virksomhedens samleanlæg i England, med en foreløbig startdato på 2024, der endnu ikke er bekræftet. BMW Groups Flex-arkitektur skulle være grundlaget for denne model.

Er der en anden SUV på vej til det super-luksus mærke? Forventet at være mellem 4,800 og 5,000 mm lang, så derfor omkring en halv meter kortere end Cullinan, kan karrosseri-i-hvidt af dette køretøj i teorien fremstilles på BMW's Spartanburg-fabrik i South Carolina, hvor den grundlæggende platform deles med BMW'en X5 og X7. Som med andre Rolls-Rolls-modeller ville den endelige samling finde sted på Goodwood-fabrikken i England.

Ghost er Rolls' seneste nye model, hvor produktionen startede i september 2020, og platformen blev delt med Phantom og Cullinan. Der er både standard (RR21) og lang akselafstand (RR22) sedans med RR21 (5,546 mm lang og 1,978 mm bred) annonceret først, men kort efter fulgt af den 5,719 mm lange Ghost Extended.

Standardfunktioner omfatter elektrisk åbnende og tætte døre, firehjulstræk, luftaffjedring og firehjulsstyring. Motoren til begge biler er den samme 6,749 cc biturbo BMW V12 med angivne ydelser på 420 kW (571 PS) og 850 Nm (627 lb ft) som funktioner i Cullinan. WLTP (kombineret) CO2-emissioner er fra 347-359 g/km, tophastigheden er begrænset til 155 mph (250 km/t) og nul til 62 mph tager påståede 4.8 sekunder.

Modellen med standardlængde har samme akselafstand på 3,295 mm som Cullinan. Ulastet (DIN) vægt er 2,490 kg eller 5,628 pund (2,553 kg) amerikansk køreklar vægt.

Da Ghost deler så meget med Cullinan, vil der uundgåeligt være en Black Badge-version. Det skulle have de samme 441 kW (600 PS) og 900 Nm (664 lb ft) output som i SUV'en. Tilsvarende ville krom-looket detaljerne blive erstattet af sorte trim, og glansrøde bremsekalibere en anden ændring.

Spøgelsets livscyklus forventes at vare indtil 2030, hvilket betyder et ansigtsløft i 2025.

BMW kan også tilpasse Ghost til batteristrøm, men det ville ikke ske før i det mindste i 2024. Som med andre modeller er denne allerede en meget tung og ikke særlig aerodynamisk bil, plus nutidens celleteknologi er ikke ideel til noget køretøj med disse iboende hindringer, dvs. et elektrisk spøgelse ville sandsynligvis have en begrænset rækkevidde.

Wraith bliver otte år senere i år, men dens Dawn konvertibelt derivat har kun eksisteret siden 2016. Ikke desto mindre sagde den amerikanske importør for nylig, at det ville falde begge i slutningen af ​​2021-modelåret. Bilerne vil fortsat blive bygget til de fleste andre lande, men at miste Nordamerika er noget af et slag for deres samlede volumen.

En ny Wraith (RR25) er på vej i 2023 og skulle blive efterfulgt af en Dawn-efterfølger i 2026. Den anden af ​​parret kan også være den sidste Rolls-Royce, der lanceres med en forbrændingsmotor.

Rapporter for mange andre producenters fremtidige modeller er samlet i OEM-produktstrategiresuméer sektion af just-auto.com.

Fremtidig platformsintelligens

Flere detaljer om tidligere, nuværende og kommende modeller kan findes i PLDB, fremtidens køretøjsdatabase, som er en del af GlobalDatas Automotive Intelligence Center. 

Dette er den sidste af seks funktioner i en serie, som har set på visse nuværende og fremtidige modeller fra BMW AG's mærker. Den første rapport vedrørte BMW's næste generation af biler. Dette blev efterfulgt af SUV'er og crossovers, derefter i division, M GmbH , Mini.

Den næste producent, der har sine mærkers kommende modeller detaljeret, vil være Groupe Renault.

Kilde: https://www.just-auto.com/analysis/bmw-ag-future-models-rolls-royce-out-to-2030_id201788.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed