EU's CO2-reduktionsmål for nye personbiler vil ikke kunne nås, så længe der mangler vigtige forudsætninger, lyder det i en rapport offentliggjort den 24. januar af Den Europæiske Revisionsret.
Trods høje ambitioner og strenge krav udleder de fleste personbiler på EU's veje stadig den samme mængde CO2 som for 12 år siden. Elbiler kan hjælpe EU med at komme tæt på en nul-emissionsbilflåde. EU-revisorer advarer dog om, at indsatsen i denne retning skal skifte et gear.
Siden 2010 har "Cars CO₂ Regulation" sat et EU-flådedækkende mål for den gennemsnitlige CO₂-emission fra nyregistrerede biler. Derudover skal hver fabrikant – som skal oplyse et køretøjs CO₂-emissioner på overensstemmelsesattester – betale en overskydende emissionspræmie, hvis den ikke opfylder specifikke emissionsmål. Ambitionerne er steget over tid, og 2035-målet om nul-emissioner kommer til syne.
"EU's grønne revolution kan kun ske, hvis der er langt færre forurenende køretøjer, men udfordringen er enorm", sagde Pietro Russo, ECA-medlemmet, der ledede revisionen. "En ægte og håndgribelig reduktion af bilers CO2-udledning vil ikke ske, så længe forbrændingsmotoren råder, men samtidig er elektrificeringen af EU's bilflåde en stor opgave."
I 2010'erne udnyttede bilfabrikanterne smuthuller i testkravene for at opnå reducerede emissioner i laboratoriet. Forskellen i forhold til reelle emissioner, altså når man rent faktisk kørte på vejen, var enorm. Som et resultat, og efter "Dieselgate"-skandalen, blev en ny laboratorietestcyklus, der bedre afspejlede de faktiske køreforhold, obligatorisk i september 2017. Dette indsnævrede (men eliminerede ikke) kløften mellem laboratorie- og den virkelige verdens emissioner.
Reelle emissioner fra konventionelle biler - som stadig tegner sig for næsten tre fjerdedele af nye bilregistreringer - er ikke faldet, konstaterer revisorerne. I løbet af det sidste årti har emissionerne været konstante for dieselbiler, mens de er faldet marginalt (-4.6 %) for benzinbiler. Teknologiske fremskridt med hensyn til motoreffektivitet opvejes af øget køretøjsmasse (ca. +10 % i gennemsnit) og kraftigere motorer (+25 % i gennemsnit).
Det samme gælder hybridbiler, hvis CO₂-udledning i den virkelige verden har en tendens til at være meget højere end dem, der er registreret i laboratoriet. I et forsøg på at afspejle den faktiske situation bedre vil den forholdsmæssige brug af el- og forbrændingsmotorer blive justeret, men først fra 2025. Indtil da vil plug-in hybrider fortsat blive behandlet som lavemissionskøretøjer, til gavn for biler producenter. Og indtil da vil bilfabrikanterne fortsætte med at anvende nogle af bestemmelserne i CO2-forordningen, der gjorde det muligt for dem at spare næsten 13 milliarder euro i præmier for overskydende emissioner alene for 2020.
For EU-revisorerne er det kun elektriske køretøjer (som sprang fra 1 ud af hver 100 nye bilregistreringer i 2018 til næsten 1 ud af 7 i 2022) der har ført til reduktionen i de gennemsnitlige CO₂-emissioner på vejene, som er set i de seneste år. Men vejen frem er ujævn, da EU står over for betydelige vanskeligheder med at fremskynde udbredelsen af elektriske køretøjer.
Den første hindring, der skal overvindes, er adgang til råmaterialer til at bygge nok batterier, som en nylig ECA-rapport fremhævede. Tidligere har EU-revisorer også udtrykt bekymring over utilstrækkelig opladningsinfrastruktur: 70 % af alle bilbatteriopladere i EU er koncentreret i kun tre lande (Holland, Frankrig og Tyskland). Og endelig er overkommelighed afgørende: I betragtning af de højere forudgående omkostninger ved elbiler foretrækker forbrugerne måske at beholde deres gamle forurenende køretøjer i længere tid.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
- PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
- PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
- PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
- Kilde: https://envirotecmagazine.com/2024/01/29/reducing-cars-emissions-easier-said-than-done-says-eu-audit-institution/
- :har
- :er
- :ikke
- $OP
- 1
- 100
- 12
- 2010
- 2017
- 2018
- 2020
- 2022
- 2025
- 24
- 7
- 70
- a
- Om
- accelererende
- adgang
- Konto
- opnåelige
- faktiske
- faktisk
- Desuden
- Justeret
- siden
- forude
- Alle
- næsten
- alene
- også
- ambitioner
- an
- ,
- gælder
- Indløs
- ER
- AS
- At
- forsøg
- revision
- revisorer
- gennemsnit
- bannere
- batterier
- batteri
- BE
- blev
- gavner det dig
- Bedre
- mellem
- Billion
- bygge
- ujævn
- men
- by
- CAN
- bil
- biler
- certifikater
- udfordre
- opladning
- Luk
- co2
- co2-emissioner
- Kom
- kommer
- koncentreret
- Bekymringer
- betingelser
- konstant
- Forbrugere
- indhold
- fortsæt
- konventionelle
- Omkostninger
- lande
- Ret
- afgørende
- cyklus
- årti
- er faldet
- DID
- diesel
- vanskeligheder
- retning
- deaktiveret
- Er ikke
- færdig
- drevet
- kørsel
- droppet
- e
- hver
- lettere
- effektivt
- effektivitet
- indsats
- enten
- Elektrisk
- elbiler
- elektriske køretøjer
- elektrificerende
- eliminere
- Emissioner
- aktiveret
- Engine (Motor)
- Motorer
- enorm
- nok
- Envirotec
- EU
- europæisk
- Hver
- Exploited
- udtrykt
- ansigter
- langt
- færre
- Fornavn
- FLÅDE
- efter
- Til
- Fransk vin
- fra
- kløft
- Gear
- Tyskland
- given
- Grøn
- ske
- Have
- hjælpe
- højere
- Fremhævet
- Men
- HTTPS
- hyler
- Hybrid
- i
- if
- billede
- vigtigt
- in
- øget
- Infrastruktur
- Institution
- ind
- introduceret
- IT
- januar
- jpg
- sprang
- lige
- Holde
- laboratorium
- Efternavn
- endelig
- Led
- ophøjede
- Lang
- længere
- smuthuller
- større
- obligatorisk
- Fabrikant
- Producenter
- Masse
- materialer
- Kan..
- Mød
- medlem
- mangler
- mere
- mest
- meget
- skal
- næsten
- Holland
- Ny
- nyligt
- ingen
- Ingen
- Bemærk
- opnå
- forekomme
- of
- Gammel
- on
- kun
- or
- i løbet af
- Overvind
- Betal
- Peter
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- vigtigste
- foretrække
- Premium
- forudsætninger
- tidligere
- Progress
- offentliggjort
- kvalificeret
- mængde
- Raw
- ægte
- virkelige verden
- nylige
- registreres
- Reduceret
- reducere
- reduktion
- afspejler
- afspejles
- registreret
- Regulering
- forblevet
- indberette
- Krav
- resultere
- revolution
- vej
- veje
- Said
- samme
- Gem
- siger
- Skandale
- september
- sæt
- skifte
- signifikant
- Situationen
- nogle
- specifikke
- Stadig
- streng
- materielle
- mål
- mål
- teknologisk
- tendens
- vilkår
- prøve
- end
- at
- Holland
- deres
- Them
- derefter
- Der.
- de
- denne
- dem
- tre
- tid
- til
- behandlet
- sand
- indtil
- optagelse
- brug
- køretøj
- Køretøjer
- Specifikation
- var
- hvornår
- som
- mens
- WHO
- hvis
- vilje
- med
- vidne
- år
- zephyrnet