Aston Martins næstsidste DBS: 770 Ultimate

Aston-Martin har givet yderligere oplysninger om DBS 770 Ultimate, virksomhedens næstsidste forbrændings GT superbil. Dette år bliver det sidste for Aston Martins kun drevet af forbrændingsmotorer, da 2024 Valhalla er planlagt til at blive introduceret ved udgangen af ​​året.

Valhalla er Astons første plug-in-hybridhybrid-hybridbil i midten af ​​motoren med en Mercedes-AMG 4.0-liters twin-turbo benzin-elektrisk hybrid drivlinje, der producerer 937 hestekræfter. Aston Martin forventer at have en fuldstændig elektrificeret lineup i 2030.

Så DBS 770 Ultimate repræsenterer et sidste hyl af ydeevne fra, hvad der ser ud til at være hurtigt falmende teknologi. Men drivaggregatet forsvinder ikke stille og roligt.

"Når en ikonisk modelgeneration når slutningen af ​​produktionen, er det vigtigt at markere lejligheden med noget særligt," Roberto Fedeli, Aston Martins teknologichef. "I tilfældet med DBS 770 Ultimate har vi ikke sparet på noget ved at sikre, at den endelige version af vores nuværende serieproduktionsflagskib er den bedste nogensinde i enhver henseende."

Hvad er der under motorhjelmen

Dette glubske sidste flagskib kommer med Aston Martins quad-cam, twin-turboladede, 60-graders 5.2-liters V-12-motor vurderet til 770 metriske hestekræfter og 900 Newton-meters drejningsmoment gennem en ZF 8-trins automatgearkasse og mekanisk begrænset bagtil. slip differentiale. Det svarer til 760 hk og 664 pund-fods drejningsmoment for os Yanks. Tophastigheden er 211 mph. 

For at forbedre motorens vejrtrækning er DBS 770 Ultimate udstyret med en hesteskoformet motorhjelm og en ny frontsplitter, der integrerer to nye påhængsventiler. Bilen er også udstyret med kulfiber udvendige detaljer i spejlkapper, forrudebeklædning, skærmafskærmning og sidebeklædning. En markant diffusor bagtil adskiller den fra andre DBS-modeller.

Ud over mere kraft, gik ingeniører på arbejde med at massere DBS'en, for at give mere fornemmelse i styretøjet for mere præcision. Forendens laterale stivhed er blevet forbedret med 25 % ved at "forstærke" den forreste tværstang. Opgraderinger blev også foretaget til det adaptive dæmpningssystem gennem eksklusiv kalibrering og softwarerevisioner. Bilen er udstyret med 21-tommer Pirelli P-Zero højtydende dæk; 265/35 R21 foran og 305/30 R21 bagtil.

Indvendig historie

Selvfølgelig, som en specialudgave, forventer du et unikt interiør, og du får det. Specielle sportssæder nybeklædt i quiltet semianilinlæder og Alcantara. Der er de nødvendige pynteplader, for ikke at nævne andre detaljer, såsom kontrastfarve på kabinens beklædning og kulfiberskiftepadler. 

Du kan specificere, at dit køretøj skal være udstyret med skræddersyede muligheder såsom udvendig grafik, malede hjul, tonede kulfiber og vævede lædersædeindsatser, trim-indlæg og et kulfiberrat.

Aston Martin vil starte produktionen inden for de næste par måneder og producere 300 Coupéer eller 199 Volantes. Forvent, at de når ud til forhandlere fra og med tredje kvartal af 2023. Prisen blev ikke annonceret.

Et travlt år

Det har været travle 12 måneder for boutiquebilproducenten, som solgte 1,845 biler i USA i 2022, et fald på 14.2 % fra de 2,150, der blev solgt i detailhandlen i 2021. 

I marts 2022 annoncerede den britiske bilproducent, at dens 5.2-liters V-12-motor, vurderet til 690 hestekræfter og 555 pund-fods drejningsmoment, ville drive 333 sidste udgaver af Aston Martin Vantage. På samme tid, Aston afslørede DBX707, som den kalder "verdens mest kraftfulde luksus sportsbil."

Amedeo Felisa, tidligere administrerende direktør for Ferrari NV, tiltrådte som selskabets administrerende direktør i maj, der afløser Tobias Moers, en tidligere administrerende direktør for Mercedes-AMG. I et forsøg på at tiltrække nye, yngre kunder til det kendte mærke, der er anerkendt for sin racerevne og som det foretrukne køretøj for den fiktive britiske Secret Service-agent James Bond - i hvert fald i film - producenten fornyet sit ikoniske vingede logo i juli.

Derefter Aston Martin debuterede med DBR22, en to-sædet åben cockpit konceptbil, i august. Den er drevet af virksomhedens velkendte dobbeltturboladede 5.2-liters V-12 vurderet til 705 hk og 555 lb-ft drejningsmoment, nok til at sætte den i stand til at accelerere fra 0 til 60 mph på 3.4 sekunder og nå en tophastighed på 198 mph . DBR22 er ifølge Aston Martin Chief Creative Officer Marek Reichman "en varmblodig, rendyrket Aston Martin sportsvogn fuld af fart, smidighed og karakter, og en maskine, som vi tror vil være grundlaget for mange af morgendagens legender. ”

Ligesom bilen, der følger Valhalla? Vi må vente og se.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/aston-martins-penultimate-dbs-the-770-ultimate/