ASEAN salg
juli 2023: +5.8%; 265,999 enheder mod 251,498
enheder
YTD 2023: +1.5%; 1,848,595 enheder mod 1,821,896
enheder
- Salg af lette køretøjer i Association of Southeast Asia
Nations (ASEAN) registrerede omkring 266,000 enheder i juli 2023, hvilket markerer
en stigning på 5.8 % i forhold til juli 2022. For år til dato
ydelsen steg markedet med 1.5 % til omkring 1.85 millioner enheder.
ASEAN-markedet vil sandsynligvis falde 0.2 % til 3.34 millioner enheder
2023.
- Salget af thailandske lette køretøjer i juli 2023 faldt 7.5 % år over
år til omkring 57,200 enheder. Den nuværende høje husholdningsgæld,
strammere autolånsgodkendelse, dårlige eksportresultater fra globalt
afdæmpet efterspørgsel og stigende politisk usikkerhed har forsinket
forbrugerkøb på biler.
- I 2023 har Bank of Thailand hævet renten
med 25 basispoint i januar, marts, maj og august til 2.25 %,
hvilket forventes at presse låneomkostningerne til det højeste i otte
flere år. Thailands overordnede inflation i juli steg lidt med
0.38 % fra 0.23 % i juni, drevet af stigningen i priserne på fødevarer og
drikkevarer. Regeringen forventer, at inflationen fortsætter
stigning i august, ifølge verdens økonomiske usikkerhed og
Thailands alvorlige tørke.
- Ifølge S&P Global Market Intelligence juli 2023
opdatering, er den thailandske økonomi sat til at forbedre sig med 3.38 % i 2023;
genvinde indenlandsk forbrug (især inden for tjenesteydelser
sektor), afhentningen af udenlandske turister og en bedre end forventet
den globale økonomi lede forbedringen.
- Thailands turistmyndighed nedjusterede sin 2023
international turismemål fra 30 millioner besøgende til 25 millioner
besøgende, sammenlignet med 11 millioner besøgende i 2022 og 40 millioner
besøgende i 2019. Fastlandskinesiske turister — tegner sig for
mere end 25 % af Thailands samlede besøgende — bør kun være det
omkring 5 millioner besøgende fra 7 millioner-8 millioner besøgende på
sidste forventning.
- Thailands eksportsektor har stået over for udfordringer midt i volatiliteten
i den globale økonomi og de finansielle markeder. Blødgørende globalt
efterspørgsel, herunder USA, EU og det kinesiske fastland, og bekymringer vedr
geopolitiske spændinger har påvirket Thailands eksportværdi.
Eksporten i 2023 kan falde med mere end 2%, ifølge
Sammenslutningen af thailandske industrier.
- Koalitionsdannelsen har været usikker efter valget i
Kan. Dette førte til et fald i det indenlandske forbrug på grund af risiko for
protester og politisk ustabilitet. Hertil kommer enhver forsinkelse i
regeringsdannelsen ville medføre en forsinkelse af budgetgodkendelsen i
regnskabsåret 2024.
- Den overordnede spånmangel flaskehals og leveringstid har
forbedret for mange producenter, selvom problemet stadig er
forsinke produktion og levering for nogle modeller.
- Vi forventer en salgsfremgang, især i slutningen af 2023, drevet af
lavere inflation; den officielle meddelelse om en ny premierminister
og kabinettet; højsæsonen for udenlandske turister; lempelsen af
problemet med forsyningsbegrænsning i biler; samt
mulighed for høj forfremmelse og haster med at købe noget på lager
køretøjer før helt opbygget (CBU) batteri-elektrisk køretøj
(BEV) fordele vil ophøre i december 2023, og den nye Euro 5 vil være
anvendt i 2024.
- Vi forventer, at salget i 2023 vil vokse i et langsommere tempo på 2.9 % år over
år til 0.85 millioner enheder. Nedgraderingen er også mulig
overvejer stigende negative risici, herunder forsinkelsen på nye
regeringsdannelse, fald i 2023 eksport- og turismemål
af regeringen, og strammere autolånsgodkendelse ifølge høj
husholdningernes gæld.
- Den stigende stjerne i bilsegmentet i 2023 er BEV,
med støtte fra regeringens incitamenter, den høje pris på benzin
og bekymring over forurening af fine partikler (PM2.5) i
Thailand. Regeringens 2022 BEV-incitamenter til CBU, herunder en
nedsættelse af importafgifter, en nedsættelse af punktafgiften og en kontant
tilskud til en værdi af op til 150,000 baht, ophører inden 2024. Mens vi
forventer, at originale udstyrsproducenter, der sluttede sig til EV
3.0-ordningen vil starte lokal BEV-produktion i 2024 og frem, mange
OEM'er inklusive Changan Automobile og GAC Motor forventes at gøre det
deltage i den foreløbige EV 3.5-ordning, hvis den er godkendt af
ny regering.
- På kort sigt, COVID-19-pandemien, Rusland-Ukraine
krig og den usikre globale økonomi vil presse thailænderne
økonomi, virksomheder, forbrugeradfærd og bilmarkedet. Vi
forventer et k-formet opsving blandt erhvervssektorer, mens det er højt
husholdningernes gæld når op på 90 % af BNP vil hæmme betalingsevnen
gæld, påvirke beslutninger om at købe højt værdsatte varer og forårsage strengere
lånegodkendelser fra pengeinstitutter. Derudover bilindustrien
priser, der blev presset op i 2023, vil forblive høje og undertrykke
købekraft og forstyrre bilindustriens efterspørgsel. Afmatningen i
nøgleøkonomier vil skade den globale økonomi inklusive ASEAN
økonomi og dermed ASEAN auto efterspørgsel. Derfor et salg
genoprettelsen vil blive yderligere forsinket, hvilket vil vende tilbage til præpandemien
niveau i 2025.
- Den videre byudvidelse efter færdiggørelsen af offentligheden
transport megaprojekt og betydelige oversøiske investeringer til
slutte sig til den østlige økonomiske korridor - Thailands nye flagskib
økonomisk zone — vil fortsætte som mange virksomheder kunne tillade
mere fjernarbejde og flytning væk fra overfyldte storbyer;
tilgrænsende provinser har også fået frihandel og arbejdskraft
muligheder med oprettelsen af ASEAN Økonomiske Fællesskab.
Regeringens elbilsordning vil bidrage til Thai
markedsefterspørgsel på mellemlang til lang sigt. Løbende nyt køretøj
lancerer, og det globale batteriprisfald vil føre til bedre
overkommelige priser og et bredere udvalg af forbrugere i fremtiden. I
på længere sigt vil bilindustrien vokse i et langsommere tempo
som penetrationsniveauer og offentlig transport - især
Skytrain i Bangkok — udvid. Derudover er der flere
bekymring over begrænsede veje og høj trafikpropper i store
byer vil være en fremtidig trussel.
- Indonesiens marked for lette køretøjer faldt i juli med 7.4 % år
over år til omkring 74,000 enheder. Den negative vækst skyldtes
opbremsning i eksporten, den høje rente og Fed Fund-renten
vandretur. Indonesiens eksport faldt med mere end 20 % år over år i
juni, midt i de faldende priser på dets vigtigste råvarer og
svækkende efterspørgsel fra dets vigtigste handelspartnere. Bank of Indonesia
hævede sin politiske rente i begyndelsen af 2023, hvilket var
højere end sidste års niveau. Dette vil sandsynligvis begrænse
likviditet af billån, fordi biler vil være mindre overkommelige for
forbrugere. Fed Fund-renteforhøjelser vil sandsynligvis påvirke den indonesiske
valutakurs. Det kan gøre Indonesiens eksport dyrere.
De negative faktorer nævnt tidligere kan påvirke forbrugeren
tillid til at købe store ting. I en måned-til-måned sammenligning,
Markedet faldt også med 2.6%. Mange kunder venter på
købe køretøjer under auto show i august for at modtage gode
kampagner og kampagner. I år til dato, den indonesiske
markedet steg 3.7% år over år til omkring 540,000 enheder.
- Vi forventer, at 2023-markedet stiger en smule med 0.6 % til ca
0.97 millioner enheder. De vigtigste faktorer, der påvirker 2023-ydelsen
vil sandsynligvis være vedvarende stærke private udgifter, hvilket fører til solide
økonomisk vækst på omkring 4%-5% (tæt på 2022-niveau). Ny bil
modeller vil være tilgængelige på markedet, der tilbyder friske muligheder for
bilkøbere og genoprette deres indkøbstillid. Elektrificeret
køretøjer vil sandsynligvis vinde flere markedsandele takket være den seneste
meddelelse fra regeringen om en merværdiafgift (moms)
reduktion, tilføjelse til den nuværende lave punktafgiftsordning; det
regeringen havde annonceret incitamentet, berettiget til lokale
samlede BEV'er med lokalt indhold på mindst 40 %, hvilket ville sænke
momsen fra 11 % til 1 % fra april til december 2023. Dog
igangværende høje brændstofpris fra regeringens tilskudsnedskæring for at redde
landets dyre budget, finansiel ustabilitet fra monetære
stramning, og den globale økonomiske afmatning breder sig til USA
vil skabe uro for forbrugerne.
- På kort til mellemlang sigt bør det indonesiske bilsalg
fortsætter med at stige på grund af robust efterspørgsel, produktforfriskning,
yderligere forventninger til selskabsskattelettelser og offentlig infrastruktur
forbedring. Brændstofpriserne stiger som følge af statsstøttenedsættelsen
siden september 2022 vil sandsynligvis påvirke forbrugernes køb. Det
høje råvarepriser på grund af spændingen mellem Rusland og Ukraine ville
på mellemlang sigt, som det sandsynligvis vil
hæve bilpriserne og lægge pres på overkommeligheden af en ny
bil. På lang sigt bør markedet vokse på grund af stigningen
middelklasse. I betragtning af penetrationsraten i landet er
stadig lavt, er der stadig masser af muligheder for yderligere vækst
i de kommende år. Dog kan programmer for hurtig massetransport (MRT) evt
resultere i, at forbrugerne forlænger beslutningen om at købe en ny bil,
fordi MRT kan rumme mange mennesker på samme tid igennem
forretningsområder, der i øjeblikket står over for alvorlige trafikpropper.
ASEAN produktion
juli 2023: +2.7%; 337,697 enheder mod 328,774
enheder
YTD 2023:+6.2%;
2,413,099enheder mod 2,272,998 enheder
- Regionen Association of Southeast Asian Nations (ASEAN).
Produktionen af lette køretøjer i juli 2023 steg 3 % år over år
med 337,697 bygget enheder. År-til-dato produktion i juli steg 6.2 %
år over år med 2.41 millioner enheder bygget, takket være originalen
udstyrsproducenternes stærke output i første halvdel af
2023, i et forsøg på at opfylde efterslæbet fra 2022 på tværs af regionen som
samt eksportmomentumet i Indonesien og Thailand. I den
August prognoseopdatering, ASEANs helårs 2023-produktion forbliver
den tidligere prognose udsigt med 4.19 millioner enheder, en lille
fald på 1.8 % år over år. Vietnams produktionsprognose har
blevet skåret ned med næsten 35,000 enheder, primært en svagere produktion
registreret i løbet af årets første syv måneder, som
bilmarkedet er blevet markant ramt af den igangværende
økonomisk modvind. Det opvejes dog af den opjusterede prognose
udsigterne i Indonesien og Thailand, takket være den stærkere end
forventet faktisk produktion i andet halvår. ASEAN'er
produktion i andet halvår af 2023 skulle kunne
opretholde produktionen på over 2.1 millioner enheder blandt de svagere
markedsudsigter i hele regionen. Udsigterne for 2024 og 2025 er nu
prognosen vil forblive flad med 4.2 millioner og 4.3 millioner enheder,
henholdsvis.
- Thailands produktion af lette køretøjer i juli registrerede 145,148
enheder, en vækst på 3.9% år over år, mens år-til-dato
produktionen i årets første syv måneder steg med 7.3% år
over år med 1.05 millioner bygget enheder. Dette var markant
drevet af OEM'ers produktion for at opfylde efterslæbet i 2022,
især i pickup, sports utility vehicle (SUV) og
subkompakte personbilsegmenter. Ford fortsatte efter sigende med
stå over for begrænsningerne af chipforsyningen til Ford Ranger i løbet af august,
med en forventet driftshastighed på 80 % af den normale kapacitet, og det
kunne tage indtil fjerde kvartal at genoptage driften i fuld skala.
I slutningen af juli introducerede Mitsubishi for nylig den helt nye generation
Mitsubishi Triton pickup i Thailand og planlagde at øge produktionen
til eksport fra slutningen af fjerde kvartal. Thailands 2023
produktionen af lette køretøjer blev revideret op med 18,800 enheder for at nå
1.84 millioner enheder, hovedsagelig på grund af revideret faktisk produktion af
Isuzu i andet kvartal sammen med en opgraderet tredje-
og udsigterne for fjerde kvartal for Ford og Toyota. Federal of Thai
Industries (FTI), en bilforening i Thailand, har skåret ned
deres prognose for indenlandsk salg og produktion til 0.85 mio
hhv. enheder og 1.86 millioner enheder givet stramningen
pengepolitik, høj rente og langsommere efterspørgselsudsigter.
Pickups bør bevare deres højborg i thailandsk produktion med 1
millioner enheder, der tegner sig for 55% af landets samlede produktion
på baggrund af robust eksportefterspørgsel fra Mellemøsten og
Oceaniens marked.
- Thailands forbrugerprisindeks (CPI) i juli var langsommere end
forventet med en stigning på 0.38% år over år, primært pga
de lavere fødevare- og energipriser. I august, Bank of Thailand
hævede den politiske rente for syvende forhøjelse i træk til
2.25 %, det højeste i de seneste 9 år.
- I løbet af 2023-25 planlægger store OEM'er at lancere deres helt nye
køretøjer i det almindelige mellemstore pickup-segment, herunder
næste generation af Mitsubishi Triton og næste generation af Toyota
Hilux. Honda Motor Co. Ltd. annoncerede den lokale samling af e:
N1, en fuldt batteri-elektrisk kompakt SUV i fjerde kvartal af
2023. De nye spillere, herunder BYD Auto Co. Ltd. og Horizon Plus
(Foxconn-PTT's joint venture), har annonceret udrulningen af deres
batteri-elektriske køretøjer (BEV'er) på deres nyetablerede Thai
produktionsfaciliteter starter i 2024; virksomhederne planlægger at
eksporter højrestyrede BEV'er til det globale marked med start i
mellemlang sigt. I mellemtiden, fastlandet kinesiske OEM'er, herunder SAIC
Motor Corp. Ltd. (MG) og Great Wall Motor Co. Ltd. planlægger at starte
lokal forsamling af deres BEV'er inden 2024 under den thailandske regerings
elbilsordning og tilskudsprogram. Derudover har S&P
Global Mobility analytikere forventer Changan Automobile Co. Ltd. og
GAC Motor modtager investeringsgodkendelserne fra Thailands bestyrelse
af investeringer i slutningen af 2023 til at bygge produktionsfaciliteter til
elektrificerede køretøjer i Thailand, med en udrulningsplan fra 2025
fremadrettet. Desuden forventes Chery at slutte sig til sit fastland
Kinesiske modparter kommer ind på det thailandske marked fra 2024 med en
lokal produktionsplan fra tidligst 2026. Vi forventer
efterspørgsel efter thai-byggede elektrificerede køretøjer inklusive fuldhybrid
elektriske køretøjer (FHEV'er), plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEV'er)
og BEV'er vil opretholde en stabil vækst, hovedsagelig drevet af den lavere
punktafgifter og tilskud. Den kombinerede produktion af elektrificeret
køretøjer inklusive hybrider (FHEV, MHEV og PHEV) og BEV'er bør
fortsætte med at stige fra 38% af landets samlede produktion i 2026
til 59 % i 2030. Den thailandske regering forventer BEV-produktion i
Thailand til at udgøre 30 % af landets samlede produktion i 2030.
S&P Global Mobility-analytikere vurderer dog, at tallet vil
nå 25 %, givet forbrugernes skepsis og bekymringer over
udvikling af ladeinfrastruktur i løbet af 2025-30.
Ikke desto mindre vil Thailand føre markedet for elbiler og produktionsbasen
i Sydøstasien på grund af regeringens investeringsordning og
incitamenter, herunder tilskud og skattelettelser kombineret med
OEM'ers produktionsstrategier og et stærkt udbud af biler
kæde.
- Vi forventede, at Indonesiens produktion af lette køretøjer i juli ville
er steget 6% år over år, med 117,935 enheder, mens
År-til-dato produktion voksede 6.8% år over år, eller 774,627 enheder.
I prognoserunden i august blev 2023-produktionen en smule revideret
op med 5,000 enheder, givet de reviderede udsigter for mainstream
subcompact multipurpose vehicles (MPV'er). Efter at have optaget
historisk høj produktion på 1.37 millioner enheder, med vækst på
29.1 % år over år i 2022, Indonesiens helårs 2023-produktion
vil fastholde 2022's niveau med kun en mild kontraktion på 0.3 %
år over år, midt i det langsommere efterspørgselstempo såvel som høj
rente. Indonesiens fuldstændigt opbyggede eksport vil sandsynligvis
tegner sig for næsten 0.5 mio., svarende til 40% af landets
samlede produktion, takket være den voksende eksportefterspørgsel efter
mainstream B- og C-segment MPV'er og SUV'er fra Hyundai, Mitsubishi,
Suzuki og Toyota. Indonesiens produktionsprognose for lette køretøjer
for 2024-25 forventes at fastholde den flade vækst på 1.41
millioner og 1.42 millioner enheder henholdsvis i kølvandet på langsommere
efterspørgsel på bilmarkedet efter pandemi. I løbet af de sidste par år,
Japanske OEM'er i Indonesien har stået over for flere udfordringer og intense
konkurrence fra det kinesiske fastland og sydkoreanske OEM'er —
især de almindelige B-segment MPV'er og B-segment SUV'er som
samt BEV-segmentet — som japanske OEM'er ikke forventes at gøre
rulle de lokalt byggede BEV'er ud inden 2029. Det skal de dog
opretholde deres markedshøjborg i Indonesien, der tegner sig for over
80 % af landets samlede produktion på længere sigt. I
på mellemlang sigt (2025), bør MPV'er og SUV'er fortsætte deres
grundpillen i Indonesien med en produktionsandel på 38% og 32%,
henholdsvis.
- Indonesiens økonomi voksede 5.17% i andet kvartal af
2023, accelererende fra en revideret 5.04% i løbet af første kvartal af
2023, understøttet af et stærkt forbrug i den muslimske måned
af ramadanen. Privatforbrug, som bidrager med halvdelen af
Indonesiens BNP voksede 5.23% år over år. Indonesiens CPI afkølet
til 3.08% år over år, forbliver inden for Bank of Indonesia's
(BI's) målområde på 2%-4%. BI beholdt styringsrenten
uændret i juli på 5.75 pct.
- I april annoncerede den indonesiske regering incitamentet til
lokalt samlede BEV'er med lokalt indhold på mindst 40%, gennem
en reduktion af merværdiafgiften (moms) fra 11 % til 1 %, effektiv
fra 1. april til 31. december 2023. Regeringen forventes at
indføre nye skattemæssige incitamenter for BEV'er, herunder yderligere moms
reduktion fra 1 % til 0 %. Desuden luksusvarer moms vedr
importerede BEV'er vil blive undtaget, mens fristen lokalisering af
lokalt byggede BEV'er med mindst 40% krav i 2024 vil være
revideret til 2026. På kort til mellemlang sigt Hyundai og Wuling
Motors Ltd. vil nyde godt af regeringens momsnedsættelse
program, da de samler BEV'er i landet. Vi forventer Chery
Automobile Co. Ltd. og DFSK Motor til at starte den lokale samling af
deres BEV'er i henholdsvis 2024 og 2025. Ud over det enorme
investering fra OEM'er, forbereder Indonesien sig på at blive nøglen
produktionsbase af EV-batteriproducenter på bagsiden af
landets rige nikkelreserver, som tegner sig for over 24% af verden
nikkelproduktion. De globale producenter af el-batterier inklusive CATL
Co. Ltd. og LG-Energy Solution Ltd. vil sandsynligvis påbegynde EV
batteriproduktion i løbet af 2025-26. Vi forventer, at BYD investerer i BEV
montage i Indonesien efter udrulningen af dens lokale produktion
faciliteter for el-busser (2026). Indonesien forbliver i sydøst
Asiatisk bloks næststørste producent efter Thailand, med
produktion til at nå næsten 1.5 millioner enheder i 2029 på bagsiden af
stigende købekraft fra den arbejdende befolkning, hvilket tegner sig
for næsten 40 % af dens samlede befolkning på 270 millioner og vokser
eksportproduktion kombineret med en stabil økonomisk vækst.
- I juli havde Malaysias produktion af lette køretøjer en vækst på
2.7 % år over år med 52,305 producerede enheder. År til dato
produktionen voksede 13.7% år over år med 408,551 enheder, primært
på grund af robust produktion i et forsøg på at levere 2022's efterslæb til
kunder i første halvår. Som OEM'er har nu
vendt tilbage til den normaliserede produktionshastighed, forventer vi svagere
produktionsoutput i andet halvår af 2023 i betragtning af
post-ophobet efterspørgselseffekt og forbrugernes stemning over langsommere
økonomisk ekspansion. Malaysias helårsproduktion i 2023 er nu
forventes at falde 3.5 % år over år med 0.66 millioner enheder.
Malaysias produktion i 2024-25 skulle dog fortsætte
fastholde negativ vækst med årlige output på omkring 0.62 mio
midt i høj bilpenetration på hjemmemarkedet, hvilket
tegner sig for landets produktion på næsten 94% med begrænset eksport
potentiel.
Denne artikel blev udgivet af S&P Global Mobility og ikke af S&P Global Ratings, som er en separat administreret division af S&P Global.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
- PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
- PlatoESG. Automotive/elbiler, Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
- PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
- ChartPrime. Løft dit handelsspil med ChartPrime. Adgang her.
- BlockOffsets. Modernisering af miljømæssig offset-ejerskab. Adgang her.
- Kilde: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/asean-sales-production-commentary-august-2023.html
- :har
- :er
- :ikke
- ][s
- $OP
- 000
- 1
- 11
- 13
- 19
- 2%
- 200
- 2019
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 2030
- 25
- 30
- 31
- 40
- 52
- 66
- 7
- 84
- 9
- a
- evne
- I stand
- Om
- accelererende
- imødekomme
- Ifølge
- Konto
- Bogføring og administration
- Konti
- tværs
- faktiske
- tilføje
- tilføje
- Desuden
- påvirke
- overkommelige
- Efter
- forude
- Alle
- tillade
- også
- Skønt
- Midt
- blandt
- an
- Analytikere
- ,
- annoncerede
- Fondsbørsmeddelelse
- årligt
- foregribe
- Forventet
- forudser
- enhver
- anvendt
- godkendelse
- godkendelser
- godkendt
- april
- ER
- områder
- artikel
- AS
- Asean
- asia
- asiatisk
- samlet
- Assembly
- Association
- At
- AUGUST
- myndighed
- auto
- bil
- automotive
- bilindustrien
- til rådighed
- væk
- tilbage
- Bath
- Bangkok
- Bank
- Bank of Thailand
- bund
- grundlag
- batteri
- batteriproduktion
- BE
- fordi
- bliver
- været
- før
- Begyndelse
- gavner det dig
- fordele
- Bedre
- Drikkevarer
- bud
- Big
- board
- låne
- budget
- bygge
- bygget
- Busser
- virksomhed
- virksomheder
- købe
- købere
- Købe
- by
- BYD
- Kampagner
- CAN
- Kapacitet
- bil
- biler
- Kontanter
- katl
- Årsag
- kæde
- udfordringer
- opladning
- Kina
- kinesisk
- chip
- chipmangel
- byer
- klasse
- Luk
- CO
- koalition
- kombineret
- Råvarer
- samfund
- Virksomheder
- sammenlignet
- sammenligning
- konkurrence
- fuldstændig
- færdiggørelse
- Bekymringer
- tillid
- overbelastning
- træk
- følgelig
- Overvejer
- begrænsninger
- forbruger
- forbrugerprisindekset
- forbrugernes følelse
- Forbrugere
- forbrug
- indhold
- fortsæt
- fortsatte
- kontinuerlig
- kontrakt
- sammentrækning
- bidrage
- bidrager
- krop
- Corporate
- kostbar
- Omkostninger
- kunne
- land
- koblede
- kursus
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- CPI
- skabe
- skabelse
- overfyldt
- Nuværende
- For øjeblikket
- Kunder
- Klip
- Dato
- Gæld
- december
- beslutning
- afgørelser
- Afvis
- Faldende
- falde
- forsinkelse
- Forsinket
- levere
- levering
- Efterspørgsel
- Udvikling
- Afdeling
- Indenlandsk
- Nedjustering
- nedgraderet
- køre
- drevet
- Tørke
- grund
- i løbet af
- e
- tidligere
- tidligste
- lempelse
- Øst
- østlige
- Økonomisk
- Økonomisk vækst
- økonomisk usikkerhed
- økonomier
- økonomi
- økonomien voksede
- effekt
- Effektiv
- Valg
- Elektrisk
- elbil
- elektriske køretøjer
- berettiget
- ende
- energi
- energipriser
- Indtast
- udstyr
- især
- etableret
- skøn
- EU
- euro
- EV
- udveksling
- Valutakurs
- fritagne
- Udvid
- udvidet
- udvidelse
- forvente
- forventning
- forventninger
- forventet
- forventer
- dyrt
- eksport
- eksport
- Ansigtet
- konfronteret
- faciliteter
- faktorer
- Fed
- Federal
- Føderation
- få
- Figur
- finansielle
- Finansielle institutioner
- ende
- Fornavn
- Fiscal
- flagskib
- flad
- mad
- Til
- For forbrugere
- Ford
- Forecast
- udenlandsk
- formation
- Videresend
- Fjerde
- frisk
- fra
- Brændstof
- Opfylde
- fuld skala
- fuldt ud
- fond
- yderligere
- fremtiden
- GAC
- Gevinst
- vundet
- benzin
- BNP
- geopolitiske
- given
- Global
- Global økonomisk
- Global økonomi
- globale marked
- gå
- godt
- varer
- Regering
- stor
- voksede
- Grow
- Dyrkning
- Vækst
- havde
- Halvdelen
- Have
- have
- overskrift
- modvind
- Høj
- højere
- højeste
- Hike
- Hikes
- historisk
- Hit
- horisont
- husstand
- Men
- HTTPS
- kæmpe
- Hurt
- Hybrid
- Hyundai
- if
- KIMOs Succeshistorier
- importere
- Forbedre
- forbedret
- in
- Tilskyndelse
- Incitamenter
- Herunder
- Forøg
- øget
- indeks
- Indonesien
- indonesisk
- indonesisk regering
- industrier
- industrien
- inflation
- påvirke
- Infrastruktur
- ustabilitet
- institutioner
- Intelligens
- interesse
- RENTE
- internationalt
- indføre
- introduceret
- Invest
- investering
- Investeringer
- IT
- Varer
- ITS
- syltetøj
- januar
- japansk
- deltage
- sluttede
- fælles
- joint venture
- jpg
- juli
- juni
- holdt
- Nøgle
- koreansk
- arbejdskraft
- vid udstrækning
- Efternavn
- Sent
- seneste
- lancere
- lanceringer
- føre
- førende
- mindst
- Led
- mindre
- Niveau
- niveauer
- Sandsynlig
- GRÆNSE
- Limited
- Likviditet
- lån
- Lån
- lokale
- Lokalisering
- lokalt
- Lang
- længere
- Lav
- lavere
- Ltd
- Luksus Boliger
- Main
- fastland
- fastlands kina
- hovedsageligt
- Mainstream
- vedligeholde
- større
- lave
- Malaysia
- lykkedes
- Producenter
- Produktion
- mange
- mange mennesker
- Marts
- Marked
- markedsudsigter
- markedets ydeevne
- markedsandel
- Markeder
- mærkning
- Masse
- materiale
- Matter
- Kan..
- mellemtiden
- medium
- nævnte
- Mellemøsten
- Middle East
- mild
- million
- mobilitet
- modeller
- momentum
- Monetære
- Måned
- måned
- mere
- Desuden
- Motor
- Motorer
- nationer
- næsten
- negativ
- Ny
- nyligt
- næste generation
- Nikkel
- normal
- nu
- of
- tilbyde
- officiel
- offset
- on
- igangværende
- kun
- drift
- Muligheder
- Indstillinger
- or
- original
- ud
- Outlook
- output
- i løbet af
- samlet
- oversøisk
- Tempo
- pandemi
- deltage
- især
- partnere
- forbi
- Betal
- Peak
- trænge ind
- Mennesker
- ydeevne
- Afhentning
- fly
- planlagt
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- spillere
- Masser
- plus
- punkter
- politikker
- politik
- politisk
- Forurening
- fattige
- befolkning
- Muligheden
- mulig
- post-pandemi
- indsendt
- potentiale
- magt
- tryk
- tidligere
- pris
- Priser
- primært
- Prime
- statsminister
- private
- Problem
- produceret
- producent
- Producenter
- Produkt
- produktion
- Program
- Programmer
- forfremmelse
- Kampagner
- Protester
- provinser
- offentlige
- offentlig transport
- offentliggjort
- køb
- Skub ud
- skubbet
- Kvarter
- rejse
- hævet
- Rampe
- rækkevidde
- hurtige
- Sats
- renteforhøjelser
- ratings
- Raw
- nå
- nå
- modtage
- for nylig
- registreres
- komme sig
- opsving
- reduktion
- reduktioner
- om
- region
- forblive
- resterende
- resterne
- fjern
- fjernbetjening
- Krav
- reserver
- henholdsvis
- genoprette
- resultere
- Genoptag
- vender tilbage
- Rich
- Rise
- stigende
- Risiko
- risici
- veje
- robust
- Roll
- Rul ud
- rundt
- kører
- s
- S & P
- S&P Global
- salg
- samme
- Gem
- Ordningen
- Sæson
- Anden
- andet kvartal
- næststørste
- sektor
- Sektorer
- segment
- segmenter
- stemningen
- september
- Tjenester
- sæt
- syv
- svær
- Del
- Kort
- mangel
- bør
- Vis
- betydeligt
- siden
- skepsis
- Sænk farten
- solid
- løsninger
- nogle
- Syd
- sydkoreansk
- Sydøstasien
- udgifterne
- Sport
- Spredning
- Stjerne
- starte
- Starter
- steady
- Stadig
- strategier
- strengere
- stærk
- stærkere
- Stronghold
- tilskud
- væsentlig
- forsyne
- support
- Understøttet
- undertrykke
- SUV'er
- Tag
- mål
- mål
- skat
- Skatter
- spændinger
- semester
- thai
- Thailand
- end
- tak
- at
- Fed
- Fremtiden
- deres
- Der.
- derfor
- de
- denne
- trussel
- Gennem
- stramning
- strammere
- tid
- til
- sammen
- top
- I alt
- Turisme
- toyota
- handle
- Trafik
- transit
- transport
- Triton
- Uncertain
- Usikkerhed
- under
- enheder
- indtil
- Opdatering
- opgraderet
- urban
- us
- nytte
- værdi
- Moms
- køretøj
- Køretøjer
- venture
- Vietnam
- besøgende
- Volatilitet
- vs
- Venter
- Wake
- Væglampe
- krig
- var
- we
- GODT
- var
- som
- mens
- WHO
- bredere
- vilje
- med
- inden for
- arbejder
- world
- værd
- ville
- år
- år
- zephyrnet