Noget overraskende får raketter og rumforskning ikke den visnende fordømmelse af klimaforandringerne, som luftfartsindustrien oplever. Sandt nok var der kun ~174 raketopsendelser hele året, men over 100,000 flyvninger om dagen i 2022.

Budskabet, der bliver ved med at blive gentaget og ser ud til at bygge i intensitet, er, at luftfart efter biler er årsagen til klimaforandringerne. Alligevel skaber luftfart kun 2.5 % af al CO2, mens beton skaber 8 % - men få kræver, at boliger og veje stoppes.

Mens 96 % af verden aldrig har fløjet, og mange andre kunne opgive deres flyvedage, giver luftfarten enorme fordele for verden generelt. Luftfartsindustrien er nødt til at gøre et bedre stykke arbejde med at markedsføre den enorme værdi, som flyvninger tilbyder verden i menneskelig forbindelse, udvidelse af muligheder, handel, forbedring af levestandarden, tolerance, viden osv.

På en eller anden måde har raketindustrien gjort et meget bedre stykke arbejde med at formulere værdien af ​​at affyre raketter, end luftfartsindustrien har gjort ved at dele den enorme værdi, den tilbyder. De har formået at undgå vreden fra klimaændringsaktivister.

Den følgende nylige Pew Research-undersøgelse viser, at amerikanere generelt går ind for rumudforskning, bare ikke at tage til månen eller Mars.

https://www.cnbc.com/2023/08/10/investing-in-space-pew-survey-of-americans-on-nasa-priorities.html