Opfrisket Audi Q7 foretager subtile 'puristiske' ændringer til grundformlen - Autoblog

Opfrisket Audi Q7 foretager subtile 'puristiske' ændringer til den grundlæggende formel – Autoblog

Kildeknude: 3089404

Mercedes-Benz GLE, der blev lanceret i USA i 1997 som M-klasse er på fjerde generation. Det BMW X5 der blev lanceret i 1999, er også på sin fjerde generation. Det Audi Q7, som udkom i 2005, er på sin anden generation. Den nuværende version debuterede i 2015 for 2016-modelåret og tog en midtcyklus-opdatering ind i 2020-modelåret. For 2024, Audi's ruller med en anden facelift for sin syv-personers SUV i stedet for en helt ny eller stærkt revideret bil. Den europæiske version er lige kommet til salg med tilstrækkelig ændring til at bemærke Q7 har vendt en side, forudsat at du allerede er fortrolig med arcana som grillnet og forlygteteknologi. 

Alt i alt sagde Audi, at det "dramatisk reducerede" de imiterede aluminiumsskinnende stykker for at give Q7 "et mere puristisk udseende", så pynt, som om luftindsugningskanterne nu er kropsfarvede undtagen på basisversionen på SQ7, eller når det er lavet om med Black Package. I detaljer starter tweaks med den omformede kant på Singleframe-grillen. Inde i gitteret får de nedre modeller faldende dråbeformer, øvre trim, og SQ7 får lodrette lameller med forskudte "U"-former. Udover det, vendte Audi arrangementet af forlygtens fjernlys og kørelys og satte DRL'erne over. Når købere vælger HD Matrix LED-forlygter med Audi Laser Light, første gang dette er en mulighed på Q7, får de valget mellem fire DRL-mønstre, der kan vælges via MMI-systemet. Dybest set forvandlede Audi DRL'er fra en ren lovgivningsmæssig nødvendighed til en kunstfærdig mærkeidentifikator for mange år siden; nu hvor alle gør det, er valg det næste skridt. Valgfri OLED-baglygter tilbyder også et udvalg af fire signaturer.

Nedenfor efterligner de omtegnede sideindtag gitterets mesh, mens der er plads til indsatte åbninger. Det oversøiske farve paletten byder velkommen til Ascari Blue, Chili Red og Sakhir Gold. Fem nye hjuldesigns kommer i størrelser fra 20 tommer til 22 tommer.

Ydeevneopdateringer er subtile. Revisioner af firehjulsstyringssystemet siges at give større lethed, mens SQ7 opfanger en drejningsmoment-vektor bageste differentiale, når den er monteret med Advanced Suspension Package. Vi bliver nødt til at vente på amerikanske specifikationer for at finde ud af, om nogen af ​​disse oversøiske muligheder vil være standardudstyr her.  

Interiørændringer sætter frisk glans på kabineeftersynet fra 2019. Tre nye beklædninger kommer i enten Natural Elm Burl Silver på entry-level modellen, Matte Carbon Twill, eller mat børstet aluminium med sølvprægning i S-linjen og SQ7. For at øge førerbevidstheden vil en skærm i det virtuelle cockpit vise andre køretøjer på vejen efter type — bil, lastbil eller motorcykel — blandt andre advarsler og ADAS-funktioner. Og Audis MMI-system får kompatibilitet med tredjepartsapps som Amazon Music og Spotify.

Ingeniørerne rørte ikke drivlinjen. Andre markeder får to V6 dieselmotorer på deres motormenu, plus den 3.0-liters V6-gasmotor og twin-turbo V8 i SQ7, som vi har. Når Q7 kommer her, forventer vi at holde fast i den 2.0-liters firecylindrede, der yder 261 hestekræfter og 273 pund-fods drejningsmoment, den 3.0-liters sekscylindrede, der yder 335 hk og 369 lb-ft, og den 4.0-liters. twin-turbo V8, der yder 500 hk og 568 lb-ft. Følg med senere i år for amerikanske oplysninger, sandsynligvis udgivet på 2025 Q7.

Tidsstempel:

Mere fra autoblog