FCA afviser rygter om, at det vil forbyde GAP-forsikring

FCA afviser rygter om, at det vil forbyde GAP-forsikring

Tidsstempel: 26. januar 2024 kl. 10
Kildeknude: 3084879

Financial Conduct Authority har netop fortalt AM, at de "ikke har til hensigt at forbyde GAP Insurance", som svar på udokumenterede rapporter om, at produktet skal skrottes i år.

Forsikringsindustriens tilsynsmyndighed har i flere år gjort sine bekymringer om salgspraksis omkring GAP-forsikring og advaret på det seneste om, at kunderne ikke fik god værdi fra GAP, også kendt som return to invoice (RTI)-dækning.

Den er bekymret over, at GAP-forsikring ofte tjener høje indtægter for forsikringsselskaber og deres forhandlere/mæglere, men mindre end £1 ud af hver £10, som forbrugerne bruger på GAP, bliver nogensinde udbetalt for at hjælpe skadelidte, og den har advaret industrien om, at den ønskede at se hurtige ændringer for at give kunderne en fair handel.

Siden 2015-forhandlere blev forpligtet til at give bilkøbere en 'afkølingsperiode', før de solgte dem GAP, fordi FCA identificerede, at forhandlerne dragede fordel af en betydelig fordel på salgsstedet i stedet for at lette kundens mulighed for at shoppe rundt efter værdi.

Forhandlere havde en andel på 97 % af GAP-forsikringssalget på det tidspunkt, og den samlede værdi af GAP-forsikringsmarkedet i 2014 blev anslået til at være £244.8 millioner.

I dag fortalte en FCA-talsmand til AM i en erklæring: "Vi er skuffede over markedets reaktion på vores advarsler om at forbedre værdien af ​​GAP-forsikring for kunderne. Vi har bedt virksomhederne om at tage øjeblikkelige skridt for at vise, hvordan kunderne får en fair handel, ellers vil vi gribe ind.

"Vi har ingen intentioner om at forbyde GAP-forsikring som en produktlinje." 

Forsikringsselskaber har afvist at tale åbent om GAP. Nogle har allerede aflivet deres GAP-produkt.

Men en AM100-forhandler, som foretrak ikke at blive navngivet, sagde til AM: "Jeg synes faktisk, at produktet er et godt, når det er solgt og prissat på den rigtige måde."

Men forhandleren sagde, at han ikke har set nogen frivilligt at sælge GAP anderledes, tage et nyt kig på produktet eller se på at sælge det på en anden måde.

GAP-udbydere venter på at se, hvad FCA gør.

Forhandleren sagde: "Ingen ønsker at sælge noget, der har en snert, lidt ligesom PPI. Jeg tror ikke, der er noget galt med GAP som et produkt, jeg synes bare, der er et problem med prisen og kommissionssatsen."

Nogle forsikringsselskaber holder muligvis øje med FCA's aktuelle gennemgang af historiske diskretionære kommissionsaftaler for motorfinansiering med interesse, dog i betragtning af, at mange forhandlere tidligere fik lov til at sælge deres GAP-politikker til 60% til 70% fortjenstmargener.

Denne gennemgang var foranlediget af sager godkendt af Financial Ombudsman Service, som fastslog, at nogle kunder blev uretfærdigt behandlet, fordi forhandleren/mægleren kunne påvirke deres egen fortjeneste tjent på produktet uden købers vidende.

Tidsstempel:

Mere fra AM Online