2024 Ford Transit Connect tilføjer en PHEV-drivlinje og valgfri AWD - Autoblog

2024 Ford Transit Connect tilføjer en PHEV-drivlinje og valgfri AWD – Autoblog

Tidsstempel: 31. januar 2024 3:44
Kildeknude: 3091338

To år senere, Fords cyklus af elektrificerede varevognslanceringer til det europæiske marked er komplet med dette, den Transit Connect PHEV. Først på banen var 2022 Ford E-Transit, efterfulgt af et-ton 2024 E-Transit Custom, så den 2025 E-Transit Courier. Transit Connect anvender ikke en helelektrisk version som disse andre; en PHEV-drivlinje er det tætteste, den kommer. Vi tror ikke, at købere vil klage, da PHEV-specifikationerne tilbyder en fantastisk blanding af elektrisk kapacitet og uendelig rækkevidde.

En 1.5-liters EcoBoost tre-cylindret par med en elektrisk motor til at producere en kombineret 148 hestekræfter og 258 pund-fod af drejningsmoment, sendt gennem en seks-trins dobbelt-kobling automatisk transmission til forakslen. Det batteri af ukendt kapacitet er rettet mod anslået 69 miles kun elektrisk kørsel og kan oplades ved en stikkontakt eller maksimalt ud ved en 50 kW DC oplader. Nyttekapaciteten kommer til 1,698 pund bugsere vurdering 3,175 pund.

Kunder, der har brug for firehjulstræk eller en højere nyttelast, kan få en 2.0-liters EcoBlue firecylindret i to udgange. Den mindre potente 101-hk version er kun forhjulsdrevet. 120-hk oliebrænderen kan fås med firehjulstræk og kan afhængigt af konfiguration øge nyttelastkapaciteten til 1,808 pund. 

Smag med kort og lang akselafstand understøtter en omarbejdet lastrum, der sluger henholdsvis 109.5 kubikfod eller 131.7 kubikfod. Rene vognmænd vælger måske det to-sædede varevognsinteriør, men ejere med to formål, der ønsker at køre folk med XNUMX-sæders Kombi-versionen, vil stadig være i stand til at flytte vægten. Det nye fleksible sædedesign i Kombi gør det muligt for bagsæderne at folde frem og opad, hvilket øger det bageste læsseareal nok til at læsse to paller i europæisk størrelse i varevognen med lang akselafstand. De foldede sæder fortsætter også med at fungere som et skot mellem lasten og passagererne på forreste række, hvilket øger sikkerheden og raffinementet. 

Cockpittet passer til alle de tekniske ting, som alle kan lide, den konfigurerbare 10-tommer digitale klynge og 10-tommer infotainmentskærm, der fungerer med trådløs Android Auto og Apple CarPlay, plus trådløs opladning og masser af USB-opladningsporte. Kataloget af standard og valgfri avancerede førerassistentsystemer kører fra præ-kollisionsassistance med automatisk nødsituation bremsning til et bakkamera og Pro Trailer Backup Assist.

Ordrebøgerne åbner i foråret i år, leveringerne begynder engang om sommeren. Det er selvfølgelig kun i udlandet Transit Connect har forladt vores marked sidste år, efterspørgsel ikke, hvor Ford ønskede det, og bilproducenten ønsker mere fabrik kapacitet til at gøre elektriske køretøjer. 

 

Tidsstempel:

Mere fra autoblog