Kia sigter mod at udvide elbilernes rolle i verden med nye apps – CleanTechnica

Elektriske køretøjer (EV) batterier er ofte forbundet med at drive køretøjer, men deres muligheder strækker sig langt ud over den primære funktion. Efterhånden som teknologien udvikler sig, og efterspørgslen efter rene energiløsninger vokser, fortsætter de potentielle anvendelser af EV-batterier med at udvide. I denne artikel vil jeg dykke ned i nogle af disse innovative anvendelser, der ikke kun bidrager til en mere bæredygtig fremtid, men også giver merværdi for forbrugere og virksomheder, og hvordan Kia forsøger at gøre dem til en mere normal del af vores liv.

En af de mest lovende anvendelser af EV-batterier er deres brug som energilagringssystemer. Med evnen til at opbevare overskydende energi genereret af vedvarende kilder som solpaneler eller vindmøller, kan disse batterier hjælpe husejere og virksomheder med at reducere deres afhængighed af ikke-vedvarende energikilder. Ved at bruge lagret energi i perioder med lav produktion eller høj efterspørgsel kan EV-batterier effektivt balancere energiforbruget og bidrage til et mere stabilt og bæredygtigt energinet.

For eksempel arbejder jeg på at bruge min Bolt EUV til at drive et "glamping"-sted, når jeg er på vej til nogle kommende projekter. Selvom der er masser af energi til den applikation, er jeg nødt til at lave nogle ledninger og en masse arbejde for at få det til at ske, fordi køretøjet ikke blev bygget med det i tankerne.

Med deres evne til at lagre og aflade energi, kan EV-batterier tjene som bærbare strømforsyninger til mange andre off-grid formål. Uanset om det er at levere elektricitet til off-grid boliger eller forsyne udstyr på fjerntliggende arbejdspladser, tilbyder disse batterier en ren og pålidelig energikilde. Dette er især nyttigt i katastrofehjælpsbestræbelser, hvor adgangen til traditionelle strømkilder kan være begrænset.

Vehicle-to-grid (V2G)-integration er et nyt koncept, der gør det muligt for elbiler at fungere som en strømkilde til det elektriske net. Når de er tilsluttet nettet, kan EV-batterier levere lagret energi i perioder med spidsbelastning, hvilket hjælper med at stabilisere nettet og reducere behovet for yderligere kraftværker. Dette gavner ikke kun miljøet ved at reducere udledningen af ​​drivhusgasser, men har også potentialet til at generere indtægter for EV-ejere gennem deltagelse i efterspørgselsreaktionsprogrammer.

Så det er ret klart, at EV-batterier er mere end blot et middel til at drive køretøjer. Deres alsidige anvendelser i alle disse roller giver nogle seriøse muligheder, som vi måske kun ridser i overfladen af ​​i dag.

Kias nye tilgang til at udnytte denne kraft

Som vi har dækket før, har Kia og Hyundais seneste elbiler nogle interessante måder at bruge deres batteriers strøm til ting på, men de forsøger at tage dette til næste niveau med nogle nye apps, der præsenterer en samling innovative løsninger designet til forbedre bekvemmeligheden, tilgængeligheden og effektiviteten af ​​elektriske køretøjer (EV) mobilitet. Disse fremskridt omfatter Kia Connect, Kia Charge og Kia Smart Charging, som har V1G (Automatiseret ensrettet Smart Charging), V2H/B (Køretøj-til-hjem/Køretøj-til-bygning) og V2G (Vehicle-to-Grid) teknologier.

"At levere den næste generation af bæredygtige mobilitetsløsninger involverer den sømløse og holistiske interaktion af elektrificering, tilslutningsmuligheder og nye tjenester," sagde Sjoerd Knipping, Vice President of Marketing and Product hos Kia Europe. "Fra og med den nye EV9 arbejder Kia på at gøre elbiler fuldt tilsluttet og fremtidsklar for at gøre det muligt for køretøjer at blive opdateret, efterhånden som nye innovationer og funktioner bliver tilgængelige."

Kias omfattende teknologistrategi fokuserer på at etablere ubesværet og ligetil forbindelse via integrerede netværk. Kia Connect fremmer en kontinuerlig forbindelse mellem køretøjet, Kia-servere og dataudbydere, hvilket tillader live datastreaming at levere realtidsopdateringer og information til chauffører gennem Connected Car Cloud. Desuden anvender Kia live-data til at forbedre kundeoplevelsen ved at forenkle søgningen efter tilgængelige ladestationer og forudsige krav til vedligeholdelse af køretøjer. Desuden bidrager live-data til sikrere veje, effektiv flådestyring og forbedrede udrykningstider.

Kias tilslutningsstrategi inkorporerer den dedikerede Kia Connect-app, der giver kunderne adgang til funktioner i den nye Kia Connect Store. Denne butik fungerer som en one-stop-shop for kunder til at købe opgraderinger til deres køretøjer, hvilket letter løbende opdateringer med ønskede teknologier. EV9 bliver den første bil til at bruge Kia Connect Store og det første Kia-køretøj, der er udstyret med Connected Car Navigation Cockpit (CCNC) med dual-band GPS for forbedret placeringsnøjagtighed. Over-the-air opdateringer sikrer løbende systemforbedringer, herunder opdaterede kort, grænseflader og softwareforbedringer. Derudover vil Kia EV9 inkludere EV Route Planner-funktionen, der anbefaler optimale opladningspunkter baseret på køretøjets batteriniveau, mens du er på vej til en destination.

Få energi ind i batteriet

Kias globale strategi sigter mod at gøre opladningen problemfri og bekvem for kunderne, og den omfatter offentlige ladestationer, forhandlere og wallboxes til hjemmet.

Kia Charge-appen giver kunderne adgang til et omfattende opladningsnetværk fra et enkelt punkt. Det europæiske netværk omfatter over en halv million ladepunkter på tværs af 28 lande og fortsætter med at udvide gennem paneuropæiske partnerskaber med Ionity og Digital Charging Solutions (DCS) samt lokale ladeudbydere.

Med hensyn til offentlige hurtigopladere planlægger Kia at etablere 30,000 nye opladere inden 2030 gennem regionale joint ventures. Derudover implementerer virksomheden co-brandede hurtigopladere hos forhandlere for at tilbyde en mere personlig og behagelig opladningsoplevelse.

Stor magt kræver stort ansvar (at administrere det)

Kia Smart Charging giver kunderne øget fleksibilitet ved opladning af elbiler. Fremskridt inden for køretøjsforbindelse indvarsler en bæredygtig æra med elbilopladning og strømforbrug gennem tovejsopladning, der tillader energi at strømme både ind og ud af køretøjet. Som et resultat, understøtter EV9 V1G (Automatiseret ensrettet Smart Charging), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home (V2B/V2H) og Vehicle-to-Grid (V2G) .

Først introduceret med Kia EV6 og tilgængelig som standard i EV9, giver V2L kunderne mulighed for at forsyne 110V/220V-apparater ved hjælp af deres EV9-batteri ved at tilslutte et kabel til EV-opladningsporten. V2B og V2H angiver køretøjets evne til at levere strøm til en bygning eller kundens hjem (en fuldt opladet EV9 med et 99.8 kWh batteri kan strømme en husstand i 5 til 10 dage). V2G giver køretøjet mulighed for at overføre energi direkte til nettet til bredere brug.

Et V2G-aktiveret køretøj som EV9 kan lagre energi fra vedvarende kilder og føre det tilbage til elnettet, når sol- eller vindenergi er utilgængelig. Dette hjælper med at stabilisere nettet, fremme bæredygtigt energiforbrug og potentielt reducere kundernes elomkostninger. I en større skala kunne tusindvis af elektriske køretøjer tilsluttet nettet fungere som et virtuelt kraftværk, der potentielt kan levere nok energi til at drive byer og byer i korte perioder.

Selvom Kia ikke gav flere detaljer om, hvordan disse apps vil blive brugt, og hvilke muligheder de præsenterer for brugerne, er det godt at se, at de forsøger at hjælpe folk med at styre kompleksiteten lidt mere for at få så meget mere godt ud af deres køretøjer.

Udvalgt billede leveret af Kia.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
• Køb og sælg aktier i PRE-IPO-virksomheder med PREIPO®. Adgang her.
• Kilde: https://cleantechnica.com/2023/05/27/kia-aims-to-expand-the-role-of-evs-in-the-world-with-new-apps/