Her er hvorfor Polestar 4 ikke har et bagerste glasvindue

Her er hvorfor Polestar 4 ikke har et bagerste glasvindue

Kildeknude: 2593245

Polestar 4 er blevet afsløret i sin helhed i Shanghai. Ud over det smarte design rummer den elektriske crossover også en lang række design- og tekniske funktioner for at lokke forbrugere til el-markedet.

Blandt disse tekniske funktioner er Polestar 4's mangel på en bagrude. I stedet strækker bagklappens karrosseripanel sig op til enden af ​​taget, som er lavet af fotokromisk glas. Denne designudførelse blev først vist i Polestar Precept koncept i 2020. Den har heller ikke noget bakspejl. 

I stedet for det manglende bagrude og spejl valgte virksomheden at udstyr Polestar 4 med en high-definition skærm der viser realtidsoptagelser bagfra, optaget af det tagmonterede kamera. Vi ved nu, hvorfor Polestar gik efter denne designretning.

Virksomheden sagde, at det digitale feed forbedrer sikkerheden, især om natten. Bemærk at displayet kan deaktiveres ved at trykke på en knap, så føreren kan se bagsædepassagererne.

"Dette er en fantastisk funktionel forbedring at få fjernet bagruden," sagde Polestars administrerende direktør Thomas Ingenlath. “Om natten ser man ikke bare to bittesmå prikker i bakspejlet, man ser så meget mere. Og du kan også se dine børn derude med et tryk på en knap.”

Polestar 4 pladser mellem Polestar 2 sedan og større Polestar 3 i størrelse og pris. Den elektriske crossover er tilgængelig i både enkelt- og dobbeltmotor-layouts, hvor langrækkende, dobbeltmotorversion producerer 544 hestekræfter og 506 pund-fods drejningsmoment, hvilket gør den til mærkets hurtigste produktionsbil nogensinde. Den langrækkende, enkeltmotorede version yder 272 hk og et drejningsmoment på 253 lb-ft og har et foreløbigt rækkeviddemål på over 300 miles. Sikkerhedsfunktionerne omfatter ni airbags, 12 kameraer, et radarsystem og 12 ultralydssensorer.

Crossoveren vil begynde produktionen i Kina i november og vil have en lanceringspris på $60,000 til start, med specifikke detaljer for det nordamerikanske marked, der skal frigives i 2024.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier