Fem stop på en køreplan til den 'perfekte orden'

Fem stop på en køreplan til den 'perfekte orden'

Tidsstempel: 12. januar 2024 kl. 12
Kildeknude: 3058921

Post-COVID-19 supply/demand chaos is easing, but the omnichannel fulfillment challenges it leaves behind are ongoing. Companies planning longer-term fulfillment strategies for growth and resilience will need direction in reaching “order and delivery excellence,” allowing them to move beyond siloed operations, integrate new technology, perfect information-sharing and collaboration internally and with outside partners, and drive continuous improvement. 

Her er de fem milepæle og de involverede forhindringer for at opnå opfyldelse og sidste mile-modenhed:

1 Tænk holistisk. Nedbryd organisatoriske siloer.

I de fleste virksomheder er den digitale modenhed fragmenteret. Producenter eller detailhandlere har at gøre med siled divisioner og flere forsyningskæder bygget over tid og segmenteret efter region, forretningsenhed, produktlinje, forsendelsesprioritet eller andre karakteristika. Da tredjepartslogistikudbydere (3PL'er) desuden har et begrænset budget, indtaster de manuelt ordredata eller importerer online markedspladsfiler til fragtfirmaet leveret software. 

“It’s what we call the ‘just get stuff done and out the door stage,’” says Mike Graves, vice president product management with Pierbridge, provider of Transtream multi-carrier management software, part of the WiseTech Global Group. “Little or nothing is integrated or optimized. You finally realize that you can’t live in that state and continue to grow and scale and be profitable for very long and recognize the need to break down internal silos and remove manual data entry to enable greater efficiency.” 

2 Integrer teknologi for at øge effektiviteten

Organisationer begynder at standardisere data og bevæger sig fra manuel indtastning ved hvert trin til engangsindtastning og dataintegration til en enkelt realtidsvisning af ordre-, lager- og forsendelsesdata. 

Integration nedbryder divisionsinformationssiloer for at eliminere duplikering, udnytte aggregeret volumen og omkonfigurere ruter, belastninger og aktivudnyttelse. Teknologi- og procesændringerne understøttes af klar kommunikation om de kulturelle ændringer, der skal til for at nedbryde eksisterende siloer, så hele organisationen kan få gavn.

Afsendere kan nu sammenligne shop for, forhandle med og administrere flere transportører. De begynder at sekvensere og automatisere lagerplukning og pakning og introducerer udløst genopfyldning, batch-print-etiketter og bruger håndholdte enheder.

"Du begynder at kende dine samlede lageromkostninger, genopfyldningsrater og har plukkenøjagtighed," forklarer Graves. "Du kan begynde at omrokere lageret med høj volumen, hvilket gør disse ressourcer mere effektive, så du kan håndtere mere efterspørgsel uden at tilføje nye mennesker og kvadratmeter."

3 Perfekt i organisationen først

Her finjusterer virksomheden drift og processer som forberedelse til udvidelse. Automatiserings- og optimeringssoftware er implementeret og integreret med ordre-, lager- og transportstyringssystemer. Interne funktions- og divisionssiloer er blevet fjernet, og en konstant datastrøm i realtid er tilgængelig og kan deles på tværs af virksomheden. 

Synlighed og fokus på hele ordrecyklussen udfylder tidligere rapporteringshuller. Deling af data og en enkelt kilde til sandhed genererer detaljerede operationelle detaljer for et klart billede af cyklustider og omkostninger til betjening. 

Automatiseret pluk og pakning prioriterer ordrer dynamisk, administrerer undtagelser og bestemmer optimal kartonisering og pakkepriser. Beholdning kan spores i hele systemet og hentes fra flere faciliteter, hvilket reducerer lagerbeholdninger og lukker forsendelsesafstanden til kundens dørtrin. Kundesupport til ordrer og returneringer er integreret og automatiseret. 

Realtidsvurderingsværktøjer bestemmer mere effektivt forsendelsestilbud. Kontroltårnsvisninger af operatørens ydeevne i forhold til definerede KPI'er og sammenlignende opdelinger af gebyrer muliggør operatørvalg med konfigurerbare instruktioner. "Perfekte ordrer" - det rigtige produkt, pakket ordentligt, ankommer ubeskadiget, til tiden eller tidligt, til den rigtige pris, med en friktionsfri returneringsoplevelse - bliver efterhånden standard.  

4 Samarbejd og ekspander ud over de organisatoriske mure

Når interne operationer, processer og den rigtige teknologi er på plads og fungerer optimalt, sætter de resulterende effektivitetsgevinster bordet for at uddybe relationerne med leverandører, transportører, logistikleverandører, partnere og salgskanaler. Samarbejdsmuligheder, fra procesforbedringer og efterspørgselsprognose til produktredesign til fælles investering, erstatter modstridende forhandlinger og fingerpegning. 

En virksomhed kan diversificere udvalget af leverandører og transportører for at styre risici og bruge fleksible lagerminimum og -maksima for at øge gennemsalgsraterne og reducere lageromkostningerne. Med øget synlighed kan den sendes fra en gennemsigtig "endeløs gang" af butikker, distributionscentre, leverandører og 3PL'er for næsten at eliminere lagerbeholdninger. 

Endelig kan virksomheden opbygge "valgfri afsender"-relationer med transportører, tilbyde ønskelig fragt og administrere til fragtaftaler for afhentningstider, daglige volumenforpligtelser og maksimering af forsendelsestæthed til gengæld for raterabatter.

5 Orkestrere og optimere løbende forbedringer

Det er her det sjove begynder, i stedet for at stræbe efter bedste praksis, sætter du dem. Ordrer er perfekte, eller tæt på det. Forsyningskæden er i de fleste tilfælde global, understøttet af state-of-the-art automatiseret lager og intermodale transportnetværk. 

Lederskab har budgetteret med tid, ressourcer og aktiver til løbende forbedringer i robusthed og smidighed. Forretningen leverer en vindende kundeoplevelse og tilpasser sig forandringer. Det handler ikke længere kun om at skære i omkostningerne, men også om at åbne nye markeder, udvikle nye kanaler og tilføre værdi gennem nye produkter og tjenester. 

ROI geninvesteres i løbende forbedringer, der integrerer kunstig intelligens og maskinlæring til dynamisk planlægning og modellering, optimeringsinstruktioner til yderligere automatisering af processer og robotteknologi til at øge menneskelig ydeevne. 

De fleste virksomheder, især mindre, mindre diversificerede, når deres ønskede modenhed ved den tredje eller fjerde milepæl. Det, der er vigtigt, advarer Graves, er at være klar over de problemer, der skal løses, og ikke overdrive. "Man svinger ikke bare efter hegnene," siger han. "Du tager tingene i små bidder og tager ROI, mens du går. På den måde har du de platforme og systemer (og finansiering), du har brug for på plads, når du er klar.”

Pierbridge/Transtream kortlægger en vej til digital modenhed

Pierbridge er en førende multi-carrier pakkeforsendelsessoftwareudbyder. Dens Transtream cloud-baserede SaaS-platform giver en virksomhedsklasse, multi-carrier, pakkeforsendelsesløsning, der integrerer operatørvalg, booking, etiketudskrivning, sporing, fakturaafstemning og business intelligence-rapportering.  

I 2018 blev virksomheden en del af WiseTech Global, udvikler af CargoWise supply chain platformen. Transtream er en del af CargoWise Pakkeløsningsområdet. 

Pierbridge, i samarbejde med søsterselskabet Microlistics WMS, udviklede Fulfillment and Final-Mile Maturity Model for at give vejledning til virksomheder i eller tilpasse sig det komplekse, teknologiafhængige omnichannel, direkte-til-forbruger opfyldelsesmiljø, som nu tegner sig for 20 % af detailforsendelser med 9 % årlig vækst på verdensplan og 11 % vækst i USAs prognose frem til 2027. 

Modellen supplerer andre på markedet og vejleder virksomheder af alle størrelser og typer, når de sammenligner deres nuværende tilstand i forhold til den modenhed, der er nødvendig for at nå strategiske mål. Dette involverer implementering af skalerbare, fleksible processer og systemer for at optimere ydeevnen, forbedre kundeoplevelsen og reagere på operationelle trusler og markedsmuligheder. Alt sammen gjort samtidig med, at modenhedsvæksten og forbruget sættes i gang for at bevare marginer og arbejdskapital

Ressource link: www.pierbridge.com

Tidsstempel:

Mere fra Supply Chain Brain