BMWs nye forlygtetesttunnel simulerer dag og nat, forskellige overflader

BMWs nye forlygtetesttunnel simulerer dag og nat, forskellige overflader

Tidsstempel: 17. maj 2023 kl. 4
Kildeknude: 2658075

BMW har et nyt testanlæg placeret i et tidligere reservedelslager i Unterschleißheim nær München, Tyskland. Den såkaldte Light Channel Next giver den bayerske virksomhed mulighed for at arbejde på nye lysteknologier i et fuldstændig kontrolleret miljø, som realistisk kan simulere forskellige forhold og scenarier. Det er i øjeblikket det længste udviklingsværktøj i BMW Group.

Light Channel Next, som ligger meget tæt på virksomhedens forsknings- og innovationscenter i den nordlige del af München, måler omkring 433 fod (132 meter) lang og 72 fod (22 meter) bred. Bilproducenten vil bruge anlægget til udvikling af fremtidige generationer af belysningssystemer, herunder forlygter, kørelys, blinklys og andre. Det vil blive brugt som et logisk næste trin i R&D-processen efter computerstøttede simuleringer.

BMW Light Channel næste

26 pics

"For BMW Group, lys er et emne, der konstant får større betydning. Med den nye Light Channel Next ser vi frem til en fremtid med at bringe innovative ideer til køretøjet og markedet, som vil gøre et varigt indtryk på kunderne og øge trafiksikkerheden”, forklarer BMWs lysekspert Christian Jebas.

For at simulere forskellige vejscenarier mere realistisk har testtunnelen fire forskellige overflader. Det centrale område har en asfaltoverflade, som har gennemgået en særlig overfladeslibeproces for kunstigt at ælde den. Målet var, at overfladen skulle have reflektionsegenskaber, der svarer til en egentlig vejs. Der er også en sektion med en gangsti, såvel som en anden sektion, der simulerer almindelig underjordisk gulvbelægning i parkeringskældre.

I lystunnelen kan BMW også simulere forskellige lysforhold på alle tidspunkter af døgnet. Dette er nyttigt under udviklingen af ​​blinklys og kørelys i dagtimerne, som skal evalueres i dagslys. En speciel dagslysvæg kan generere forskellige lysforhold afhængigt af den nødvendige lysstyrke og farvetemperatur.

Light Channel Next vil begynde driften med øjeblikkelig virkning. Fokus for udviklerne vil være integrationen af ​​meget adaptive forlygter. BMWs designere vil også være hyppige gæster på anlægget, da "køretøjslygterne også er et spørgsmål om æstetik for alle mærker i BMW Group."

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier