Bentley brugte biobrændstof i sine biler på Goodwood, ingen motormods påkrævet

Bentley brugte biobrændstof i sine biler på Goodwood, ingen motormods påkrævet

Tidsstempel: 27. juli 2023 kl. 12:03
Kildeknude: 2793440

Bentley har tilsluttet sig en voksende liste af virksomheder, der udforsker bæredygtige brændstofalternativer. Bilproducenten deltog i dette års Goodwood Festival of Speed ​​med seks køretøjer, der lavede 32 vellykkede bakkeløb ved hjælp af biobrændstof. 

Bentleys biobrændstof er en ligetil erstatning for pumpebenzin, hvilket betyder, at køretøjer ikke kræver nogen motormodifikationer for at imødekomme det. Det inkluderer virksomhedens ældste overlevende model, 1920 EXP2.

Bentley bruger biobrændstof på Goodwood And Crewe Factory

8 pics

Bentley hævder, at enhver bil, den nogensinde har bygget, vil køre lige så godt på biobrændstof som på almindelig gas og samtidig reducere kulstofemissionerne. Brændstoffet er 100 procent vedvarende og reducerer CO2-påvirkningen med anslået 85 procent sammenlignet med konventionel gas.

Bilproducentens anden generations biobrændstof er lavet af affaldsprodukter fra landbrugs-, skovbrugs- og fødevareindustrien. Biprodukterne nedbrydes ved hjælp af gæring, som danner ethanol. En dehydreringsproces omdanner ethanolen til ethylen, som derefter omdannes til benzinerstatningen via oligomerisering. Denne proces kæder korte kulbrintemolekyler til længere, mere energitætte.

Virksomheden har planer om at blive et fuldt elektrisk mærke inden udgangen af ​​årtiet, hvor plug-in hybrid- og batteri-elektriske køretøjer (PHEV og BEV) fylder sit sortiment inden 2026. Det anslår dog, at 84 procent af alle Bentleys nogensinde er bygget kører stadig, og biobrændstof kan give dem en bæredygtig måde at fungere på i fremtiden. Bilproducenten har også installeret en 317-gallon (1,200-liter) biobrændstoftank på sin Crewe Factory til sine arv og presseflåder.

Bentley Batur, der brugte tingene, fuldførte bakkestigningen på 55.0 sekunder, lige bag nogle af weekendens hurtigste løbeture. Det bentayga havde brug for lidt længere, 1 minut og 21 sekunder, men den trak også 5,511 pund (2.5 tons) halm, som firmaet siger, kunne drive SUV'en i 1,100 miles, når den blev omdannet til biobrændstof.

Mens bilindustrien investerer kraftigt i BEV'er, fortsætter de også med at udforske andre alternativer som biobrændstof og syntetisk e-brændstof. Porsche begyndte at producere syntetisk e-brændstof i Chile sidst sidste år. Stellantis sagde i april, at det var det test af e-fuel i en flåde af motorfamilier, udforsker dens levedygtighed i gamle og nye drivlinjer. Selv EU er åben for, at køretøjer, der kører på e-fuel, stemmer til tillade salg af forbrændingsbiler efter 2035 hvis de bruger det.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier