En introduktion til koniske tætninger og hvordan de virker

Koniske tætninger bruges i vid udstrækning i flyindustrien. Som alle tætninger er de designet til at forhindre lækager. Tætninger skaber et forseglet miljø og forhindrer efterfølgende gasser, væsker eller andre stoffer i at lække. Koniske tætninger har dog en unik form, der adskiller dem fra andre typer tætninger.

Hvad er koniske tætninger?

Koniske tætninger er kegle- eller ringformede mekaniske tætninger. De bruges omkring de parringsflader på slanger og ledninger. Parringsoverflader er selvfølgelig modtagelige for utætheder. Hvis en slange eller ledning indeholder et stof under tryk, kan det lække ved den sammenkoblingsflade, hvor den forbindes til et stykke udstyr. En konisk tætning forhindrer slangen eller ledningen i at lække ved at forsegle den sammenkoblende overflade.

Selvom de er tilgængelige i forskellige stilarter, er de fleste koniske tætninger lavet af et elastisk materiale. Deres elastiske konstruktion giver dem mulighed for at udvide sig, når de udsættes for varme og tryk. Og koniske tætninger vil vende tilbage til deres oprindelige form og størrelse efter afkøling igen.

Almindelige materialer, hvori koniske tætninger er lavet, omfatter følgende:

• Polyurethan
• Silikone
• Flurosilicone
• Nitril

Sådan fungerer koniske tætninger

For at forhindre, at slanger eller ledninger lækker, kan du bruge en konisk tætning. Koniske tætninger fungerer ved at danne en læksikker barriere omkring parrende overflader.

Slanger og ledninger kan bære tryksatte stoffer, såsom væsker og gasser. Når væsker eller gasser opvarmes, udvider de sig. Termisk ekspansion vil derefter øge trykket af væsker eller gasser - og for meget tryk kan føre til lækager omkring parrende overflader. En konisk tætning vil dog forhindre slangen eller ledningen i at lække. Det vil forsegle den sammenkoblende overflade, samtidig med at det sikres, at væsken eller gassen under tryk forbliver isoleret til den passende passage.

Almindelige applikationer for koniske tætninger i rumfartsproduktion

Hvordan bruges koniske tætninger i luftfartsindustrien? Fly har trykslanger og ledninger. Brændstofledninger er for eksempel under tryk til omkring 25 til 50 pund per kvadrattomme (PSI).

Du vil typisk finde koniske tætninger rundt om de sammenkoblende overflader af brændstofledninger. Brændstofledninger løber fra brændstoftankene til jetmotorerne. De er ofte udstyret med koniske forseglinger omkring sammenpassende overflader for at forhindre det tryksatte brændstof i at lække ud af ledningerne.

Mange fly bruger også koniske tætninger til hydrauliske ledninger. Hydraulikledninger indeholder væske under tryk. Væsken under tryk kan lække ud af ledningerne omkring sammenpassende overflader. Koniske tætninger sikrer disse modflader, så de hydrauliske ledninger forbliver lækagefri.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://monroeaerospace.com/blog/an-introduction-to-conical-seals-and-how-they-work/