SpaceX 2023-এর পঞ্চম ফ্যালকন হেভি লঞ্চের আগে স্ট্যাটিক ফায়ার টেস্ট পরিচালনা করে

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

কেনেডি স্পেস সেন্টারে লঞ্চ কমপ্লেক্স 52A-এ হ্যাঙ্গারের ভিতরে ইউএসএসএফ 37 মিশনের ফ্যালকন হেভি। ছবি: স্পেসএক্স।

ক্যালিফোর্নিয়া এবং ফ্লোরিডা উভয় থেকে দুটি ফ্যালকন 9 লঞ্চের পরে, স্পেসএক্স ডিসেম্বরের প্রথম সপ্তাহান্তে ফ্যালকন হেভি স্ট্যাটিক ফায়ার পরীক্ষার মাধ্যমে বন্ধ করে দেয়। 27টি মেরলিন ইঞ্জিনের ইগনিশন একটি জাতীয় নিরাপত্তা মিশনের পরিকল্পিত লঞ্চের এক সপ্তাহ আগে এসেছিল যা অর্ধ দশক ধরে বইতে রয়েছে।

ইউএস স্পেস সিস্টেমস কমান্ড বলেছে যে USSF-52 মিশনটি 10 ডিসেম্বর রবিবারের আগে লিফটঅফের লক্ষ্যবস্তু করছে। উৎক্ষেপণের উইন্ডোটি প্রকাশ্যে ঘোষণা করা হয়নি। এটি প্রথমবারের মতো ফ্যালকন হেভি মার্কিন সামরিক বাহিনীর গোপনীয় X-37B মহাকাশযান প্রকল্পের জন্য একটি উৎক্ষেপণ পরিচালনা করেছে। এটি হবে এখন পর্যন্ত অষ্টম ফ্যালকন হেভি লঞ্চ এবং সপ্তম মিশন X-37B অরবিটাল টেস্ট যান.

[এম্বেড করা সামগ্রী]

ইউএস স্পেস সিস্টেমস কমান্ড উল্লেখ করেছে যে এটি 2023 সালে নিশ্চিত অ্যাক্সেস টু স্পেস (AATS) ডিরেক্টরেটের পঞ্চম মিশন হবে:

USSF-67 - জানুয়ারী 15 (ফ্যালকন হেভি, স্পেসএক্স)
GPS III-6 – জানুয়ারী 18 (Falcon 9, SpaceX)
NROL-68 - 21 জুন (ডেল্টা 4 হেভি, ইউএলএ)
NROL-107 – সেপ্টেম্বর 10 (Atlas 5, ULA)
USSF-52 - NET ডিসেম্বর 10 (ফ্যালকন হেভি, স্পেসএক্স)

"আমাদের জাতীয় নিরাপত্তা স্পেস লঞ্চগুলি আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষমতাগুলিকে কক্ষপথে পরিবহন করে," ব্রিগেডিয়ার বলেছেন। জেনারেল ক্রিস্টিন প্যানজেনহেগেন, AATS-এর প্রোগ্রাম এক্সিকিউটিভ অফিসার এবং কমান্ডার, স্পেস লঞ্চ ডেল্টা 45, একটি বিবৃতিতে। "আমরা আমাদের লঞ্চ পরিষেবা প্রদানকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে অংশীদারি করি, এবং পুরো দল একটি সফল মিশন সম্পাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।"

উৎক্ষেপণ চুক্তি স্পেসএক্সকে দেওয়া হয়েছিল ফেজ 1A ন্যাশনাল সিকিউরিটি স্পেস লঞ্চ (NSSL) সংগ্রহের অংশ হিসাবে। এই মিশনের জন্য SpaceX এর সাথে লঞ্চ চুক্তির মূল্য SSC অনুযায়ী প্রায় $155 মিলিয়ন এবং এতে সাইড বুস্টার থাকবে যা তাদের পঞ্চমবারের জন্য উড়ছে।

ইউএস স্পেস ফোর্সের X-37B অরবিটাল টেস্ট ভেহিকেল 2022 সালে তার ষষ্ঠ মিশনের পরে স্পেস ফ্লোরিডার লঞ্চ এবং ল্যান্ডিং সুবিধার রানওয়েতে বসে আছে। ছবি: ইউএস স্পেস সিস্টেম কমান্ড

"অন্যান্য সরকারী সংস্থার সাথে আমাদের অংশীদারিত্ব এবং বাণিজ্যিকভাবে উদ্ভূত উন্নয়ন থেকে আমরা ব্যাপকভাবে উপকৃত হই," বলেছেন ডাঃ ওয়াল্ট লডারডেল, মিশন ডিরেক্টর এবং ফ্যালকন সিস্টেমস অ্যান্ড অপারেশনস-এর নেতৃত্ব, একটি বিবৃতিতে। "যখন আমরা লঞ্চ টেম্পোতে উত্থান-পতনের দিকে তাকাই, পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হল আমাদের স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি যা আমাদের ক্ষমতা এবং থ্রুপুট দেয় যা আমাদের ভবিষ্যতের জাতীয় সুরক্ষা স্থানের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সমর্থন করতে হবে।"

বুস্টারগুলি পুনরুদ্ধার করার পরে, স্পেসএক্স এবং নাসা কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা 2024 সালের অক্টোবরে বৃহস্পতির চাঁদে নাসার ইউরোপা ক্লিপার মিশন চালু করতে ষষ্ঠ এবং চূড়ান্তবারের জন্য ব্যবহার করা হবে।

মাসের মাঝামাঝি ফ্যালকন হেভি লঞ্চের পর, LC-39A-এর প্যাডটিকে আবার Falcon 9 কনফিগারেশনে রূপান্তরিত করা হবে যাতে Intuitive Machines এবং NASA মিশন, IM-1 শিরোনামের অংশ হিসাবে একটি নোভা-সি চন্দ্রাভিযান উৎক্ষেপণের প্রস্তুতির জন্য চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে।