ইউএলএ বলছে তার ভলকান রকেট অবশেষে উড়তে প্রস্তুত

ইউএলএ বলছে তার ভলকান রকেট অবশেষে উড়তে প্রস্তুত

উত্স নোড: 3049535
ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স ভলকান রকেটটি সার্টিফিকেশন মিশনের (সার্টি-১) প্রস্তুতির জন্য ভার্টিকাল ইন্টিগ্রেশন ফ্যাসিলিটি (VIF) থেকে কেপ ক্যানাভেরাল, ফ্লোরিডার স্পেস লঞ্চ কমপ্লেক্স-41-এ পরিবহণ করা হয়। মিশনটি নাসার বাণিজ্যিক লুনার পেলোড সার্ভিসেস (সিএলপিএস) উদ্যোগের অংশ হিসাবে অ্যাস্ট্রোবোটিক পেরেগ্রিন বাণিজ্যিক চন্দ্র ল্যান্ডারকে চাঁদকে আটকানোর জন্য পৃথিবীর উপরে 1 মাইল (220,000 কিমি) এরও বেশি উচ্চ উপবৃত্তাকার কক্ষপথে চালু করবে এবং একটি সেলেস্টিস মেমোরিয়াল স্পেসফ্লাইট পেলোড বহন করবে। গভীর মহাকাশে। ছবি: ULA

ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স (ইউএলএ) এর জন্য প্রায় এক দশকের পরিকল্পনা, নকশা, সমাবেশ এবং পরীক্ষা তার ভলকান রকেটের প্রথম উৎক্ষেপণে শেষ হতে চলেছে। কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনে স্পেস লঞ্চ কমপ্লেক্স 8 থেকে সোমবার, 2 জানুয়ারী, সকাল 18:0718 EST (41 UTC) লঞ্চ ভেহিকেলের প্রথম ফ্লাইটটি নির্ধারিত হয়েছে৷

সম্পূর্ণরূপে একত্রিত রকেটটি লঞ্চ প্যাডে প্রায় 10 মিটার ভ্রমণের জন্য শুক্রবার সকাল 40:500 টা নাগাদ ভার্টিক্যাল ইন্টিগ্রেশন ফ্যাসিলিটি থেকে বের হয়। 61.6-মিটার-লম্বা (202 ফুট) রকেটটি তার ট্র্যাক শেষ করার পরে, ULA টিমগুলি দিনের বাকি অংশটি রকেটের জ্বালানীর উপর ফুটো চেক করতে এবং নির্দেশিকা এবং ফ্লাইট টার্মিনেশন সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করে কাটিয়েছে।

অনবোর্ড, প্রাথমিক পেলোড, অ্যাস্ট্রোবোটিক এর পেরেগ্রিন চন্দ্র ল্যান্ডার, চাঁদে তার যাত্রার জন্য অপেক্ষা করছে। এটি 15.5-মিটার-দৈর্ঘ্য (51 ফুট) পেলোড ফেয়ারিংয়ের ভিতরে রকেটের উপরে উত্তোলন করা হয়েছিল, বিয়ন্ড গ্র্যাভিটি দ্বারা নির্মিত, 20 ডিসেম্বর। পেরিগ্রিনকে চাঁদে যাত্রা শুরু করার জন্য একটি ট্রান্স-লুনার ইনজেকশন কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হবে। সেলেস্টিস মেমোরিয়াল স্পেসফ্লাইটের "এন্টারপ্রাইজ ফ্লাইট" এর সাথে সূর্যের চারপাশে একটি সূর্যকেন্দ্রিক কক্ষপথে সেন্টার 5 উপরের পর্যায়টি চলতে থাকে।

ভলকান ডেভেলপমেন্টের ইউএলএ ভাইস প্রেসিডেন্ট মার্ক পেলার, মুলতুবি লঞ্চটিকে ইউএলএ কোম্পানির অনেকের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত মুহূর্ত হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

"এটি ভয়ানক উত্তেজনাপূর্ণ। এটি বেশিরভাগ লোকের জন্য আপনার ক্যারিয়ারে একবারের সুযোগগুলির মধ্যে একটি এবং অনেক লোক এই সুযোগটি না পেয়েই তাদের পুরো ক্যারিয়ারের মধ্য দিয়ে যায়," পেলের বলেছিলেন। "এটি অনেক কঠোর পরিশ্রম হয়েছে, কিন্তু এটি অত্যন্ত তৃপ্তিদায়ক এবং এটি সত্যিই ULA-তে আমাদের সাহায্য করেছে স্পষ্টতই বাজারে নতুন পণ্য আনার জন্য অভ্যন্তরীণভাবে আমাদের সক্ষমতা বিকাশ করতে।"

ভলকান রকেটের এই সংস্করণ, একটি VC2S বৈকল্পিক, 61.6 মিটার (202 ফুট) লম্বা এবং এটি প্রাথমিকভাবে দুটি Northrop Grumman GEM 63XL সলিড রকেট বুস্টার এবং দুটি, ব্লু অরিজিন থেকে মিথেন/অক্সিজেন-জ্বালানিযুক্ত BE-4 ইঞ্জিনের সংমিশ্রণ দ্বারা চালিত। . উপরের পর্যায়টি অ্যারোজেট রকেডিন-প্রদত্ত RL10C-1-1A ইঞ্জিনের একজোড়া দ্বারা চালিত হয় যা তরল অক্সিজেন এবং তরল হাইড্রোজেনের সংমিশ্রণকে পোড়ায়।

2025 থেকে শুরু করে, Centaur 5 আপগ্রেড করা RL10C-X ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করবে যেগুলি বর্তমানে Aerojet Rocketdyne দ্বারা তৈরি এবং পরীক্ষা করা হচ্ছে ওয়েস্ট পাম বিচ, ফ্লোরিডার কাছে কেপ থেকে প্রায় 150 মাইল দক্ষিণে।

[এম্বেড করা সামগ্রী]

আগামী কয়েকদিন চাঞ্চল্য থাকবে। রবিবার, লঞ্চের কাউন্টডাউন শুরু হবে ভলকান রকেটে বিকাল ৩ টায়। EST (3 UTC), উত্তোলনের 2000 ঘন্টা আগে। লঞ্চ কমপ্লেক্সটি L-11 ঘন্টায় (6 p.m. EST, 8 UTC) সাফ করা হবে এবং এক ঘন্টা পরে, তারা ট্যাঙ্কিং শুরুর আগে ফিড লাইনগুলি ঠান্ডা করা শুরু করবে৷

ভলকান 454,000 কেজি (1 মিলিয়ন পাউন্ড) প্রোপেলান্ট দিয়ে লোড করা হয়, যা মিথেন, তরল অক্সিজেন এবং তরল হাইড্রোজেনের সংমিশ্রণ। একবার এটি সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী হয়ে গেলে এর ওজন 663,367 কেজি (1,462,474 পাউন্ড।)।

5 জানুয়ারী, 2024-এ ইউএলএর ভলকান রকেট তার সমাবেশ ভবন থেকে বেরিয়ে আসে। ছবি: অ্যাডাম বার্নস্টেইন/স্পেসফ্লাইট নাউ।

গভর্নমেন্ট অ্যান্ড কমার্শিয়াল প্রোগ্রামের ইউএলএ ভাইস প্রেসিডেন্ট গ্যারি ওয়েন্টজ বলেছেন, ট্যাঙ্কিং L-2 ঘন্টা (12:00 am EST, 0500 UTC) এ সম্পন্ন হবে। শুক্রবার মিশন সম্পর্কে একটি মিডিয়া টেলিকনফারেন্স চলাকালীন, ওয়েন্টজকে আরও বিশদ টাইমলাইন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, তবে আরও সুনির্দিষ্টভাবে যেতে অস্বীকার করেছিলেন।

এই প্রথমবারের মতো একটি বড় মার্কিন রকেট চালু করা হয়েছে লঞ্চ কোম্পানি ছাড়াই নিউজ মিডিয়াকে একটি কাউন্টডাউন টাইমলাইন প্রদান করা হয়েছে। প্রোপেল্যান্ট লোডিং প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ হওয়ার পরে কাউন্টডাউনের শেষ ঘন্টা পর্যন্ত রকেটের কাউন্টডাউন অডিও এবং ভিডিওতে ইউএলএ সংবাদ মাধ্যমের অ্যাক্সেস সীমিত করেছিল।

“এটি একটি ফ্লাইট পরীক্ষা। এটি আমাদের প্রথম পরীক্ষা। আমরা যে প্রাথমিক টাইমলাইনে কিছু মার্জিন পেয়েছি এবং সময়ের সাথে সাথে সেই টাইমলাইনগুলি পরিবর্তিত হবে এবং আমি কল্পনা করি আরও বিশদ, আমরা প্রক্রিয়াটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে বেরিয়ে আসবে,” ওয়েন্টজ বলেছিলেন। "তবে এই মুহূর্তে, আমরা বলব টাইমলাইনে কিছু মার্জিন তৈরি করা হয়েছে এবং তাই, আমরা এটির মাধ্যমে কাজ করতে যাচ্ছি।"

ওয়েন্টজ উল্লেখ করেছেন যে T-60 মিনিটে একটি পরিকল্পিত 7-মিনিট হোল্ড রয়েছে, এই সময় লঞ্চ দল তাদের প্রযুক্তিগত প্রস্তুতির মূল্যায়ন করবে।

যদিও লঞ্চটি বর্তমানে 2 জানুয়ারী সকাল 18:0718 EST (8 UTC) এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে, ULA-তে একাধিক ব্যাকআপ সুযোগ উপলব্ধ রয়েছে:

  • জানুয়ারী 8 - 2:18 a.m. EST / 0718 UTC (45 মিনিট উইন্ডো)
  • জানুয়ারী 9 - 12:15 a.m. EST / 0515 UTC (9 মিনিট উইন্ডো)
  • জানুয়ারী 10 - 12:12 a.m. EST / 0512 UTC (1 মিনিট উইন্ডো)
  • জানুয়ারী 11 - 12:14 a.m. EST / 0514 UTC (3 মিনিট উইন্ডো)

ওয়েন্টজ বলেছিলেন যে বিভিন্ন সময় "অরবিটাল মেকানিক্স এবং আমরা চন্দ্র ইনজেকশনের জন্য মিলিত হতে সক্ষম" এর সংমিশ্রণ দ্বারা চালিত হয়।

“আমরা যখন প্রবাহের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি, তখন বারবার চেষ্টার সংখ্যা নির্ভর করবে আমরা গণনায় কতদূর যেতে পারি, স্ক্রাব প্রক্রিয়ায় আমরা আসলে কতটা ভোগ্যপণ্য/পণ্য ব্যয় করি, ধরে নিই যে এটি আবহাওয়ার বিলম্ব বা এরকম কিছু। ওয়েন্টজ বলেন।

তিনি যোগ করেছেন যে যদি এই তারিখগুলির কোনওটিই কাজ না করে তবে পরবর্তী লঞ্চের সুযোগ 23 জানুয়ারী খোলে।

ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত

ULA প্রেসিডেন্ট এবং সিইও টোরি ব্রুনো আনুষ্ঠানিকভাবে 13 এপ্রিল, 2015-এ বিশ্বে ভলকানকে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিলেন, এই নতুন রকেটের বুস্টার পর্যায়ে শক্তি দেওয়ার জন্য BE-4 ইঞ্জিনগুলি অর্জনের জন্য ব্লু অরিজিনের সাথে তার ঘোষিত অংশীদারিত্বের প্রায় সাত মাস পরে। অ্যাটলাস 180 রকেটে ব্যবহৃত রাশিয়ান RD-5 ইঞ্জিন থেকে পিভট দূরে 2014 সালে রাশিয়ার ক্রিমিয়া আক্রমণের পরে মার্কিন কংগ্রেসের চাপের পরে এসেছিল।

রকেটটি 2019 সালে আত্মপ্রকাশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে বিকাশে বিলম্বের পাশাপাশি BE-4 ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ করতে বিলম্বের মুখোমুখি হতে হবে। শুক্রবার একটি প্রেস ব্রিফিংয়ের সময়, অ্যাস্ট্রোবোটিক সিইও জন থর্নটন বলেছিলেন যে ULA-এর উত্তরাধিকার, যা 100 সালে সূচনা হওয়ার পর থেকে 2006 শতাংশ মিশনের সাফল্যের হার নিয়ে গর্ব করে, একটি বড় কারণ তারা মহাকাশে যাওয়ার জন্য ভলকানকে বেছে নিয়েছে।

[এম্বেড করা সামগ্রী]

"ভালকানের একটি নতুন নাম আছে, কিন্তু এটি আসলেই একটি আপগ্রেড করা অ্যাটলাস 5, যাতে এটি আমাদেরকেও দারুণ আরাম দেয়," থর্নটন বলেন। "তারা তাদের রকেটের উন্নয়নের সাথে সমান্তরালভাবে এই ক্ষমতার বিকাশে বছরের পর বছর ধরে আমাদের কাছে একটি দুর্দান্ত অংশীদার হয়েছে।"

থর্নটন যোগ করেছেন যে যেহেতু তারা একটি সীমাবদ্ধ বাজেটেও কাজ করছে, তাই তাদের চাঁদে তাদের ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য সৃজনশীল উপায় খুঁজে বের করতে হয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে ভলকানের প্রথম ফ্লাইটে হওয়ার ঝুঁকি এটির সাথে অনেক বেশি সহায়তা করেছে।

"আমরা ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সের ভলকানের প্রথম ফ্লাইট বেছে নিয়েছি কারণ আমরা কোম্পানিতে অনেক বেশি বিশ্বাস করি এবং আমরা খুব, খুব আত্মবিশ্বাসী যে এই মিশনটি সফল হবে," থর্নটন বলেছিলেন। "এবং, অবশ্যই, এটি দামে কিছুটা স্বস্তি নিয়ে এসেছিল এবং এটি এই মিশনটিকে সম্ভব করে তোলে।"

থর্নটন ইউএলএ ফ্লাইটের জন্য অ্যাস্ট্রোবোটিক কত অর্থ প্রদান করেছে সে সম্পর্কে বিশদে যাননি, তবে নাসা তার বাণিজ্যিক লুনার পেলোড পরিষেবা (সিএলপিএস) প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে চাঁদের পৃষ্ঠে তার পাঁচটি পেলোড ফেরি করার জন্য অ্যাস্ট্রোবোটিককে $108 মিলিয়ন অর্থ প্রদান করছে। এটি ছিল 79.5টি NASA পেলোডের জন্য মূল $14 মিলিয়ন থেকে বৃদ্ধি। NASA-এর Joel Kearns-এর মতে, COVID-19-এর সাপ্লাই চেইন ইমপ্যাক্ট এবং 2022 সালে ল্যান্ডিং লোকেশনের স্থানান্তর থেকে অতিরিক্ত খরচ হয়েছে এবং অফলোড করা পেলোডগুলি অন্যান্য CLPS মিশনে উড়বে৷

ওয়েন্টজ যোগ করেছেন যে ভলকান প্রধানত উত্তরাধিকারী হার্ডওয়্যার যা তাদের একাধিক আপগ্রেড বা ভেরিয়েন্ট সহ, যা ULA বিশ্বাস করে যে আরও আত্মবিশ্বাস জাগাতে সাহায্য করে।

“একমাত্র হার্ডওয়্যার যা এই ফ্লাইটের আগে উড়েনি তা হল BE-4 ইঞ্জিন। অন্য সব, বা সেখানে ভেরিয়েন্ট, অন্য গ্রাহকদের জন্য মিশনে অ্যাটলাস বা ডেল্টা ফ্লাইটে উড়েছে,” ওয়েন্টজ বলেছেন। "সুতরাং, এটি আমাদের নাসা এবং অ্যাস্ট্রোবোটিক মিশনকে সমর্থন করার জন্য এটি অফার করতে সক্ষম হওয়ার আত্মবিশ্বাস দিয়েছে।"

পরবর্তী কি আসে তার জন্য প্রস্তুতি

ULA এর ভলকান রকেটের জন্য এই প্রথম উৎক্ষেপণটি কোম্পানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণের স্থল কারণ এটি মার্কিন স্পেস ফোর্সের ন্যাশনাল সিকিউরিটি স্পেস লঞ্চ (এনএসএসএল) প্রোগ্রামের অংশ এমন সমালোচনামূলক গুরুত্বপূর্ণ মিশনগুলির দিকে নজর দেয়। ভলকানকে তার প্রথম NSSL মিশন চালু করার আগে দুটি সার্টিফিকেশন ফ্লাইট সম্পূর্ণ করতে হবে।

পেরেগ্রিন ফ্লাইট Cert-1-এর জন্য বক্স চেক করার পরে, ULA সার্টি-2 মিশনে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে সিয়েরা স্পেস-এর ড্রিম চেজার স্পেসপ্লেন চালু করার লক্ষ্য রাখে। পেলের বলেছিলেন যে সার্টি-1 লঞ্চ হওয়ার পরে, তারা ডেটা পর্যালোচনার জন্য 60 দিন আলাদা করে রেখেছে এবং নিশ্চিত করতে যে তারা এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত।

ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সের ভলকান রকেট স্পেস লঞ্চ কমপ্লেক্স-41-এর প্যাডের কাছে তার পরিকল্পিত উৎক্ষেপণের আগে, 8 জানুয়ারী সোমবার। ছবি: ULA

তারা এপ্রিলের কাছাকাছি সার্টি-2 মিশন চালু করার আশা করছে, বর্তমানে আইএসএস-এ আরেকটি ইউএলএ মিশন দেখানোর জন্য এক মাস সেট করা হয়েছে: বোয়িং-এর স্টারলাইনার মহাকাশযানের জন্য ক্রু ফ্লাইট টেস্ট মিশন চালু করা। উভয় মিশন একই মাসের মধ্যে চালু হবে কিনা তা স্পষ্ট নয়।

ওয়েন্টজ বলেন, ইউএলএ-র বর্তমানে 2024 সালের ম্যানিফেস্টে ছয়টি ভলকান ফ্লাইট রয়েছে যার মধ্যে চারটি নন-প্রত্যয়নপত্র ফ্লাইট সবই এনএসএসএল মিশন হতে প্রস্তুত। এর পাশাপাশি, সংস্থাটি নয়টি অ্যাটলাস 5 রকেট এবং চূড়ান্ত ডেল্টা 4 হেভি রকেট উড়ানোর পরিকল্পনা করছে।

"পরের বছর, বছরের জন্য 28টি লঞ্চের অর্ডারে এই হার মোটে বৃদ্ধি পাবে," ওয়েন্টজ বলেছেন। “আমরা একটি গৌণ ক্ষমতাও স্থাপন করছি যেখানে আমরা সমান্তরালভাবে দ্বিতীয় গাড়ির উল্লম্ব সংহতকরণ করতে পারি। এবং একবার সেই সক্ষমতা বোর্ডে আনা হলে, আমাদের ফ্লাইটের হার বাড়বে।”

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো স্পেসফাইট এখন