পেন্টাগন সফল পরীক্ষার পর কম হারে উৎপাদনের জন্য B-21 OK করে

পেন্টাগন সফল পরীক্ষার পর কম হারে উৎপাদনের জন্য B-21 OK করে

উত্স নোড: 3080915

ওয়াশিংটন - দ বি -21 রাইডার পেন্টাগনের অধিগ্রহণ প্রধান সোমবার সন্ধ্যায় বলেছেন।

অধিগ্রহণ ও টেকসই প্রতিরক্ষার আন্ডার সেক্রেটারি উইলিয়াম লাপ্ল্যান্টে সাংবাদিকদের একটি বিবৃতিতে বলেছেন যে তিনি কম হারে উৎপাদন অনুমোদন করেছেন। নর্থরপ গ্রুম্যানের তৈরি স্টিলথ বোমারু বিমান পর্যবেক্ষনের পর শেষ পতন এর স্থল এবং ফ্লাইট পরীক্ষার ফলাফল. LaPlante আরো বলেন B-21 টিমের "উৎপাদনের জন্য পরিপক্ক পরিকল্পনা" তার উৎপাদনে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তে অবদান রেখেছে।

"এই প্রোগ্রামের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল শুরু থেকেই উৎপাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - এবং স্কেলে - বিরোধীদের একটি বিশ্বাসযোগ্য প্রতিবন্ধক প্রদান করার জন্য," LaPlante বলেছেন। "যদি আপনি স্কেল এ যুদ্ধ যোদ্ধাদের উৎপাদন না করেন এবং ক্ষেত্র তৈরি না করেন, তবে সক্ষমতা আসলেই কোন ব্যাপার নয়।"

বিমান বাহিনী 100-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে প্রথম প্রবেশ পরিষেবার সাথে কমপক্ষে 21টি B-2020 রাইডারের একটি বহর ফিল্ডিং শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। 1-এর দশকে রাইডারের পরিকল্পিতভাবে পরিকল্পিতভাবে পুরনো B-2B ল্যান্সার এবং B-2030 স্পিরিটকে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং 76টি আপগ্রেড করা B-52J স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেসের সাথে একটি পরিকল্পিত দুই-বোমার বহরের অংশ হবে।

রাইডার, যাকে ষষ্ঠ-প্রজন্মের বোমারু বিমান হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, উন্নত প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে অনুপ্রবেশকারী গভীর স্ট্রাইক মিশন পরিচালনা করতে এবং প্রচলিত এবং পারমাণবিক অস্ত্র উভয়ই বহন করার জন্য এর স্টিলথ ক্ষমতা ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এয়ার ফোর্স এবং নর্থরপ গ্রুম্যান 21 সালের ডিসেম্বরে ক্যালিফোর্নিয়ার পামডেলে এয়ার ফোর্স প্ল্যান্ট 42-এ একটি ব্যাপকভাবে প্রচারিত অনুষ্ঠানে প্রথম B-2022 রোল আউট করে। সেই প্রাথমিক B-21-এর উপর পরীক্ষা চালানো হয়, যার ডাকনাম সারবেরাস, প্ল্যান্ট 42-এর বেশিরভাগ অংশ জুড়ে চলতে থাকে। 2023 পর্যন্ত এটি নভেম্বরে ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে তার প্রথম ফ্লাইট পরিচালনা করে।

তখন থেকে এডওয়ার্ডস-এ বি-২১ এর ফ্লাইট টেস্টিং অব্যাহত রয়েছে, যার মধ্যে ট্যাক্সি চালানো, গ্রাউন্ড টেস্ট এবং ফ্লাইং অপারেশন রয়েছে। এয়ার ফোর্স টেস্ট সেন্টার এবং 21 তম টেস্ট উইং B-412 এর পরীক্ষা প্রচারে নেতৃত্ব দিয়েছে।

নর্থরপ গ্রুম্যান প্রথমটি সহ কমপক্ষে ছয়টি পরীক্ষা বি-21 তৈরি করেছে বা তৈরির প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

এয়ার ফোর্স র‍্যাপিড ক্যাপাবিলিটিস অফিস B-21 এর অধিগ্রহণ কর্মসূচির দায়িত্বে রয়েছে এবং একটি অস্বাভাবিক কৌশল নির্ধারণ করে যার মধ্যে সেই পরীক্ষা বিমানগুলিকে যতটা সম্ভব উৎপাদন মডেলের কাছাকাছি নির্মাণ করা অন্তর্ভুক্ত। এর মানে হল যে পরীক্ষা B-21গুলি উত্পাদন বোমারু বিমানের মতো একই উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং টুলিং ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। একজন প্রতিরক্ষা কর্মকর্তা পেন্টাগনের বিবৃতিতে বলেছেন যে এই পদ্ধতিটি, যা ফ্লাইট প্রোটোটাইপিংয়ের স্বাভাবিক পদ্ধতি থেকে পৃথক, উত্পাদন স্বাভাবিকের চেয়ে আরও দ্রুত শুরু করার অনুমতি দেয়।

প্রতিরক্ষা কর্মকর্তা বলেছেন যে বিমান বাহিনী তার জীবনচক্র জুড়ে B-21 এর জন্য একটি "ডিজিটাল ইকোসিস্টেম" তৈরি করতে নর্থরপ গ্রুম্যানের সাথে কাজ করেছে।

"উৎপাদন লাইনে ব্যবহৃত প্রকৌশল এবং উত্পাদন ডেটা বিমানের সাথে সরবরাহ করা হবে এবং আধুনিক সহযোগিতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জামগুলির সাথে মিলিত হবে যাতে B-21 কিনতে, উড়তে এবং স্কেলে টিকিয়ে রাখার জন্য সাশ্রয়ী হয়," কর্মকর্তা বলেছেন।

B-21 প্রোগ্রামের জন্য 203 বছরে $30 বিলিয়ন খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং প্রতিটি বোমারু বিমানের প্রত্যাশিত গড় সংগ্রহ $692 মিলিয়ন ডলার।

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার

মার্কিন বিমান বাহিনী B-52 বোমারু বিমানগুলিকে পুনরায় ইঞ্জিন করার পরবর্তী পর্যায়ে সেপ্টেম্বরের দিকে তাকিয়ে আছে৷

উত্স নোড: 2595838
সময় স্ট্যাম্প: এপ্রিল 19, 2023