এই রচনাটি মোবিলিটি উইকলি নিউজলেটার থেকে গৃহীত হয়েছিল, যা পূর্বে ট্রান্সপোর্ট উইকলি নামে পরিচিত ছিল। নিউজলেটারের নাম পরিবর্তন করা হয়েছে 24 অগাস্টে পরিবহণ ও অবকাঠামো সেশনের জন্য ফোকাসের পরিবর্তনের প্রতিফলন ঘটাতে। VERGE 21.
এই বছরের শুরুতে, আমাদের দল VERGE পরিবহন সম্মেলনের নাম পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ VERGE গতিশীলতা, এবং নিউজলেটার নামের পরিবর্তন সেই পদক্ষেপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আমরা একটি জন্য স্থান তৈরি করছি VERGE 2021 প্রোগ্রামে একেবারে নতুন সম্মেলন৷, VERGE অবকাঠামো. পরিবহন-সম্পর্কিত বিষয়গুলি ছাড়াও হাইওয়ে, বন্দর (উভয় বিমান এবং সমুদ্র) এবং রেলপথ, পরিকাঠামো বর্জ্য এবং জল ব্যবস্থাপনা, ডেটার স্মার্ট-সিটি অ্যাপ্লিকেশন, বিদ্যুৎ গ্রিড এবং শিক্ষা, আবাসন এবং স্বাস্থ্য পরিচর্যা (প্রায়ই "সামাজিক অবকাঠামো" হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এর মতো বিষয়গুলিকেও উল্লেখ করতে পারে।
আপনি পরিকাঠামোকে ভিত্তি হিসাবে ভাবতে পারেন যার উপর গতিশীলতার মোড চলে, পরিবহন সেক্টর সম্পর্কিত. এই সম্মেলনের অন্তর্ভুক্তি গতিশীলতা দলকে বিদ্যুতায়ন এবং পরিবহন খাতের ডিকার্বনাইজিং সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে গভীরভাবে যেতে সাহায্য করবে, পাশাপাশি উদীয়মান প্রযুক্তি এবং শহুরে গতিশীলতা খেলোয়াড়দের আরও অন্তর্ভুক্ত করবে।
পরিবহন এবং গতিশীলতার মধ্যে পার্থক্য কি??
আমি এই সংক্ষিপ্ত, স্পষ্ট সংজ্ঞা ভালোবাসি ফোরাম ফর দ্য ফিউচার থেকে: "পরিবহন (ল্যাটিন ভাষায় 'অ্যাক্রস-ক্যারি') কিছু বা কাউকে সরানোর কাজকে বর্ণনা করে, যেখানে গতিশীলতা ('নড়াতে সক্ষম') একজন ব্যক্তির নড়াচড়া বা সরানোর ক্ষমতা বর্ণনা করে।"
গতিশীলতা ল্যাব, আর্লিংটন, ভার্জিনিয়া ভিত্তিক, এই সংজ্ঞা আরও এগিয়ে নেয়: “গতিশীলতা মানেই কেবল পরিবহনের একটি মোড অ্যাক্সেস করা নয়। গতিশীলতার পরিবহন বিকল্প রয়েছে এবং সেই বিকল্পগুলির গুণমান রয়েছে।"
সংক্ষেপে, পরিবহন এবং গতিশীলতার মধ্যে পার্থক্য হল ইক্যুইটি এবং অ্যাক্সেসের উপর ফোকাসের পার্থক্য - একটি পরিচ্ছন্ন অর্থনীতিতে ন্যায্য রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার জন্য এখানে গ্রীনবিজে আমাদের লক্ষ্য প্রতিফলিত করা।
যা আমাকে গত সপ্তাহ থেকে আমার নিবন্ধে ফিরিয়ে এনেছে...
আমি "থেকে কিছু জিনিস স্পষ্ট করার জন্য একটু সময় নিতে চাই"আমার ইভি শেখার যাত্রা" কিছু পাঠক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন যে নিবন্ধটি থেকে তাদের ধারণা ছিল যে আমি আমার বৈদ্যুতিক গাড়ি পছন্দ করি না। এই নিবন্ধের উদ্দেশ্য ছিল না.
প্রথম: আমাদের আছে সত্যিই আমাদের নিসান লিফ উপভোগ করেছি. সবচেয়ে আরামদায়ক (বাজেট-বান্ধব) গাড়ি হওয়ার পাশাপাশি, এটি একটি দুর্দান্ত পারিবারিক গাড়ি। এটি একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর boasts; এটি বেশিরভাগ যেকোন পার্কিং স্পট বা শেয়ার্ড গ্যারেজে প্রবেশ করার জন্য যথেষ্ট ছোট (সান ফ্রান্সিসকো এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের মতো শহরগুলিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ); এবং এর হ্যাচব্যাক ট্রাঙ্কে প্রচুর জায়গা রয়েছে; সন্ত্রস্ত সংযোগ বৈশিষ্ট্য; এবং চমৎকার নিরাপত্তা রেটিং.
প্রকৃতপক্ষে, আমার সবসময় নিসানের প্রতি অনুরাগ ছিল। আমার চাকার প্রথম সেট ছিল আমার বাবা-মায়ের পাস-ডাউন 1998 নিসান কোয়েস্ট. 16 বছর বয়সী একজন মিনিভ্যান চালানো নিয়ে বিব্রত হওয়া থেকে দূরে, আমি এই শার্ট খেলাধুলা আমার হাই স্কুলের হলগুলোতে।
এটা সত্য যে আমি না আমার নিজের মতো বেশিরভাগ পরিবারের জন্য একটি EV সাশ্রয়ী মূল্যের রাখার জন্য, গাড়িতে ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম নেই, যা ক্রমবর্ধমান, রেকর্ড-ব্রেকিং বৈশ্বিক এবং স্থানীয় তাপমাত্রার সাথে অবশ্যই থাকা আবশ্যক।
আমি একটি গাড়ির জন্য আঞ্চলিক চার্জিং (এবং রক্ষণাবেক্ষণ) সমর্থনের অভাব পছন্দ করি না যা কেবল নয় প্রায় এক দশকেরও বেশি সময় ধরে আছে কিন্তু শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেই 148,000 জনের বেশি লোক তাদের চালাচ্ছে. EV চার্জিং পরিকাঠামো নির্মাণের জন্য ফেডারেল এবং রাষ্ট্রীয় তহবিল নিশ্চিত করতে হবে যে অনুদানপ্রাপ্তরা রাস্তায় সমস্ত EV চার্জ করার জন্য সজ্জিত সিস্টেম ইনস্টল এবং রক্ষণাবেক্ষণ করুন। ডিলারশিপ এবং অটো শপগুলিতে একজনের বেশি কর্মী থাকতে হবে যারা ইভি সম্পর্কে শিক্ষিত এবং সেগুলিতে কাজ করতে সক্ষম।
বিষয়টির কেন্দ্রবিন্দু হল ইক্যুইটি এবং অ্যাক্সেস। ইভি ব্যাটারি এবং চার্জিং প্রযুক্তি, অবকাঠামো, প্রয়োজনীয় কর্মী সরবরাহ এবং সজ্জিত করা এবং ক্রেতা ও বিক্রেতা উভয়ের প্রাথমিক শিক্ষার ক্ষেত্রে আমাদের অনেক দূর যেতে হবে। আমি VERGE 2021 এ ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞদের সাথে এই বিষয়গুলি নিয়ে গভীরভাবে আলোচনা করার জন্য উন্মুখ, এবং আমি আশা করি আপনি আমাদের সাথে যোগ দেবেন (রেজিস্ট্রেশন খোলা আছে).
সূত্র: https://www.greenbiz.com/article/mobility-vs-transportation-difference-equity-and-access
