মেরিন কর্পস চীনের সাথে লড়াই করার জন্য দ্রুত পুনরায় সরবরাহের জন্য সমুদ্রের গ্লাইডারের দিকে তাকিয়ে আছে

ইন্দো-প্যাসিফিকের মতো কঠোর এবং বিচ্ছিন্ন অঞ্চলে কার্যকর জরুরী পুনঃ সরবরাহ এবং চিকিৎসা পরিবহনের চ্যালেঞ্জ মেরিন কর্পসকে বিনিয়োগ করতে পরিচালিত করেছে "হোভারবাইক" ড্রোন এবং রোবট খচ্চর

এখন, কর্পস একটি উন্নয়নমূলক "উড়ন্ত ফেরি"-এ লক্ষ লক্ষ বিনিয়োগ করছে যা একই সমস্যা সমাধানের উদ্দেশ্যে।

মেরিন কর্পস ওয়ারফাইটিং ল্যাব হাইড্রোফয়েলিং সিগ্লাইডার পরীক্ষা করার জন্য প্রায় $5 মিলিয়ন চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা চিকিৎসা উচ্ছেদের জন্য একটি উদ্ভাবনী সমাধান প্রদান করতে পারে এবং উপকূলীয় অঞ্চলে পুনরায় সরবরাহ।

চুক্তিটি রোড আইল্যান্ড-ভিত্তিক রিজেন্টের সাথে, একটি তিন বছর বয়সী কোম্পানি যা প্রতিরক্ষা এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য সর্ব-ইলেকট্রিক গ্লাইডার তৈরি করছে। কোম্পানিটি 2022 সালের নভেম্বরে ঘোষণা করেছিল যে এটি মেরিন কর্পসের 37তম কমান্ড্যান্ট জেনারেল রবার্ট নেলার ​​সহ, বিশেষ করে অবসরপ্রাপ্ত জেনারেল এবং পতাকা অফিসারদের একটি প্রতিরক্ষা উপদেষ্টা বোর্ড গঠন করেছে।

এই সিগ্লাইডারগুলি, এখনও বিকাশে রয়েছে, একটি নৌকা-বিমান সংকরের প্রতিনিধিত্ব করে যার বাণিজ্যিক বা সামরিক জগতে সরাসরি সমান্তরাল নেই। একটি হাইড্রোফাইলিং বেস, বা ছোট প্ল্যাটফর্ম যা জলকে স্পর্শ করে, গ্লাইডারের শরীরকে জলের পৃষ্ঠের উপরে অল্প দূরত্বে গতিতে থাকার সময় "বায়ুবাহিত" থাকতে দেয়, যদিও প্রকৃতপক্ষে ফ্লাইটে নয়। রিজেন্ট বলছে যে এটি এখন পর্যন্ত 467টি ক্রাফট বিক্রি করেছে সারা বিশ্বে বাণিজ্যিক বিমান চলাচল এবং ফেরি গ্রাহকদের কাছে, এবং প্রায় $8 বিলিয়ন ডলারের অর্ডার ব্যাকলগ রয়েছে।

রিজেন্টের বর্তমান সীগ্লাইডার মডেল - এবং যেটি ওয়ারফাইটিং ল্যাব মূল্যায়ন করবে - হল 12-যাত্রী ভাইসরয়৷

গ্লাইডারটি একক চার্জে 180 মাইল পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে, কিন্তু ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে কোম্পানিটি সেই পরিসরকে বাইরের দিকে প্রসারিত করার জন্য কাজ করছে, রিজেন্টের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও বিল থালহেইমার একটি সাক্ষাত্কারে মেরিন কর্পস টাইমসকে বলেছেন। তিনি তত্ত্ব দেন যে দশকের শেষ নাগাদ পরিসীমা 500 মাইল পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

সেই প্রত্যাশিত গতিপথের আলোকে, থ্যালহাইমার বলেন, ইন্দো-প্যাসিফিকের মতো সামুদ্রিক অঞ্চলে গ্লাইডারের জন্য সামরিক ব্যবহারের বিষয়টি স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। প্ল্যাটফর্মের অভিনবত্ব ওয়ারফাইটিং ল্যাবের মতো সত্তা দ্বারা পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্যও নিজেকে ধার দেয়।

ভাইসরয় সীগ্লাইডার প্রাথমিকভাবে একটি ছোট বিমান যেমন সেসনা গ্র্যান্ড ক্যারাভান বা DHC-6 টুইন অটারের সাথে তুলনীয় হবে, তিনি বলেন, যদিও কোম্পানি আশা করে যে আরো উৎপাদনে প্রবেশের ফলে খরচ কমে আসবে। এই প্লেনগুলির দাম $2 থেকে $4 মিলিয়ন নতুন।

এখনও-সম্পন্ন সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী প্রোটোটাইপটির ওজন 15,000 পাউন্ড, 3,500 পাউন্ডের একটি পেলোড হ্যান্ডেল এবং একটি 65-ফুট ডানা থাকবে।

থ্যালহাইমার বলেছিলেন যে গ্লাইডারটি বিভিন্ন কাজের জন্য হেলিকপ্টার এবং অন্যান্য দীর্ঘ-পাল্লার সম্পদ মুক্ত করার সময় প্রশান্ত মহাসাগরে মেরিনদের উচ্চ-গতির লজিস্টিক মিশনের একটি পরিচিত ফাঁক পূরণ করতে পারে।

হালকা এবং কম খরচের প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে মেরিন কর্পস পরীক্ষামূলক প্রচেষ্টার পরিসর যা উপকূলীয় দূরত্বগুলি দ্রুত কভার করতে পারে - সম্ভবত উপকূলীয় অঞ্চলে একটি অভিযাত্রী উন্নত ঘাঁটি এবং সময়ের মধ্যে একটি আহত মেরিনকে যত্ন নেওয়ার জন্য একটি উন্নত-সজ্জিত চিকিৎসা কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব বিস্তৃত। সমালোচনামূলক গোল্ডেন আওয়ার - সমস্যাটির অসুবিধার সাথে কথা বলে। প্রাক্তন কমান্ড্যান্ট জেনারেল ডেভিড বার্গার এই বছরের শুরুতে বলেছিলেন যে লজিস্টিক কর্পসের সবচেয়ে বড় বর্তমান চ্যালেঞ্জের প্রতিনিধিত্ব করে।

সীগ্লাইডাররা "যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা দপ্তরের মধ্যে উচ্চ-গতির, কম খরচে, কম-স্বাক্ষর, সমুদ্রতীরে রানওয়ে-স্বাধীন গতিশীলতার জন্য একটি স্বীকৃত ফাঁক পূরণ করে এবং ট্রুপ এবং কার্গো পরিবহন, অভিযাত্রী উন্নত বেস অপারেশন সহ মিশন সেটের একটি পরিসীমা পূরণ করে। , এবং যোগাযোগ,” রিজেন্ট একটি প্রকাশিত বিবৃতিতে বলেছেন।

নতুন গ্লাইডার ডেভেলপমেন্ট চুক্তির খবর মেরিন কর্পস ক্যাপ্টেন ট্রেভর শিমুলুনাসের একটি নিবন্ধ প্রকাশের সাথে মিলে যায় যে একই ধারণার জন্য যুক্তি দেয়: ছোট ইউনিট লজিস্টিকসের জন্য মনুষ্যবিহীন, একক-ব্যবহারের এরিয়াল গ্লাইডার।

"গ্লাইডার সিস্টেম শত্রু বাহিনীর দ্বারা সনাক্তকরণের ঝুঁকি হ্রাস করে," শিমুলুনাস ইউএস নেভাল ইনস্টিটিউট ম্যাগাজিন প্রসিডিংসের জন্য লিখেছেন। "সমর্থিত ইউনিট থেকে একটি উল্লেখযোগ্য স্ট্যান্ডঅফ দূরত্বে মুক্তি, গ্লাইডারগুলি শ্রবণযোগ্য সনাক্তকরণের ঝুঁকি দূর করতে পারে এবং তাদের ছোট আকার এবং রঙের স্কিম চাক্ষুষ সনাক্তকরণের ঝুঁকি হ্রাস করবে।"

উল্লেখযোগ্যভাবে, শিমুলুনাস যে ধরনের মানবহীন গ্লাইডার বর্ণনা করেছেন তা রিজেন্টের মডেলের তুলনায় ছোট এবং কম ব্যয়বহুল, এবং কেবলমাত্র মাল বহন করবে, যাত্রী নয়।

ওয়ারফাইটিং ল্যাব, থ্যালহাইমার বলেছেন, রিজেন্টের সাথে চুক্তির অংশ হিসাবে তিনটি পৃথক বিক্ষোভ পরিচালনা করবে: একটি ফ্লোট ডেমো, একটি হাইড্রোফয়েল ডেমো এবং একটি ফ্লাইট ডেমো।

এই প্রাথমিক "বেয়ারবোন" প্রদর্শনগুলি, তিনি বলেন, বিমানটির সম্পূর্ণ অপারেটিং খামের মাধ্যমে চালানোর ক্ষমতা প্রমাণ করবে।

মেরিন কর্পস চুক্তি সম্পর্কে রিজেন্টের ঘোষণা অনুসারে, প্রদর্শনের সময়কাল "মার্কিন সরকার কর্তৃক আয়োজিত একটি বৃহৎ-স্কেল অনুশীলনের সময় সম্পূর্ণ-স্কেল প্রোটোটাইপের একটি লাইভ প্রযুক্তিগত প্রদর্শনে" শেষ হবে। থ্যালহাইমার এই পরিকল্পিত অনুশীলন সম্পর্কে অতিরিক্ত বিবরণ প্রদান করেননি, বলেছেন যে এই কথোপকথনগুলি সবে শুরু হয়েছে। মেরিন কর্পস চুক্তিতে কোনো সীগ্লাইডার কিনছে না, তিনি বলেন। কর্পসের বিনিয়োগ, তিনি যোগ করেছেন, প্রযুক্তির পরিপক্কতা এবং ধারণার বৈধতা দেওয়ার অনুমতি দেবে। থ্যালহাইমার যোগ করেছেন যে কোম্পানিটি কোস্ট গার্ডের সাথে কথোপকথনও চালিয়ে যাচ্ছে, যা সামুদ্রিক টহলের জন্য সিগ্লাইডারদের জন্য ব্যবহার করতে পারে।

মেরিন কর্পস কর্মকর্তারা অবিলম্বে রিজেন্ট এবং গ্লাইডার প্রদর্শনের পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি তদন্তের প্রতিক্রিয়া জানায়নি।

উপকূলীয় অঞ্চলে অভিযাত্রী ফরোয়ার্ড ঘাঁটির মধ্যে এবং তার আশেপাশে রসদ এবং মেডেভাক ছাড়াও, থ্যালহাইমার বলেছিলেন যে ভাইসরয় একটি গোয়েন্দা, নজরদারি এবং পুনরুদ্ধার প্ল্যাটফর্ম বা একটি অ্যাডহক যোগাযোগ নেটওয়ার্ক হিসাবে কাজ করতে পারে যখন সঠিক পেলোড দিয়ে সজ্জিত থাকে।

"তারা মূলত সীমাহীন সময় নিয়ে উড়োজাহাজ, কারণ তারা জলে অবতরণ করতে এবং টেক অফ করতে পারে," তিনি বলেছিলেন।

একটি বিবৃতিতে, নেলার ​​এই বুদ্ধিমত্তা, নজরদারি এবং পুনরুদ্ধার ব্যবহারের ক্ষেত্রে হাইলাইট করেছেন, বলেছেন যে সমুদ্রতীরগুলিতে গতি এবং স্বাক্ষর ব্যবস্থাপনা গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

"রিজেন্ট সীগ্লাইডাররা লজিস্টিক, কমান্ড এবং কন্ট্রোল এবং আইএসআর সহ উপকূলে একাধিক ক্ষমতা বিতরণ করার ক্ষমতা প্রদান করে," তিনি বলেছিলেন। "রিজেন্ট সিগ্লাইডার ক্ষমতা সাফল্য তৈরি করবে।"

যদিও একটি সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ ভবিষ্যতের সমুদ্রের পরিবেশে অপারেটিং অস্ত্র বা অন্তর্নির্মিত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছাড়াই একটি মনুষ্যবাহী সীগ্লাইডারের সম্ভাবনা অনেক বিরতি দিতে পারে, থ্যালহাইমার বলেছিলেন যে সংস্থাটি সেই উদ্বেগের সমাধান করছে।

রিজেন্ট শীঘ্রই গ্লাইডারের একটি ভবিষ্যত মনুষ্যবিহীন এবং স্বায়ত্তশাসিত সংস্করণ বিকাশের প্রত্যাশা করে, তিনি বলেন, এর বর্তমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইতিমধ্যেই অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় এবং অভিযোজন সহজতর করা হবে কারণ পাচারকৃত এলাকার পরিবর্তে জলের উপর পরীক্ষা পরিচালনার সরলতার কারণে।

থ্যালহাইমার বলেন, বর্তমানে পরিকল্পিত মনুষ্য সংস্করণ যদিও ঐতিহ্যবাহী বিমানের তুলনায় কিছু সুবিধা প্রদান করে। গ্লাইডার ওড়ানোর জন্য পাইলটদের প্রশিক্ষণের জটিলতা একটি প্রচলিত সামরিক বিমানের তুলনায় অনেক কম, যার অর্থ প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা যেতে পারে এবং প্রশিক্ষণের দৈর্ঘ্য ছোট করা যেতে পারে, তিনি বলেছিলেন।

"এগুলিকে তালিকাভুক্ত করা যেতে পারে পরিষেবা পুরুষ এবং মহিলা যারা এটির নেতৃত্বে রয়েছে, এটিকে একটি বিমানের সমস্ত ক্ষমতা সহ একটি নৌকার মতো চালনা করে," তিনি বলেছিলেন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/news/your-marine-corps/2023/11/30/marine-corps-looks-at-ocean-glider-for-rapid-resupply-to-fight-china/