হাউস আইন প্রণেতারা লঞ্চ রেঞ্জ ব্যবহারের জন্য স্পেস ফোর্স ফি সমর্থন করে৷

হাউস আইন প্রণেতারা লঞ্চ রেঞ্জ ব্যবহারের জন্য স্পেস ফোর্স ফি সমর্থন করে৷

সময় স্ট্যাম্প: 22 জুন, 2023 2:04 অপরাহ্ন
উত্স নোড: 2738534

ওয়াশিংটন - হাউস আর্মড সার্ভিসেস কমিটির 2024 অর্থবছরের প্রতিরক্ষা নীতি বিলের সংস্করণে একটি বিধান একটি মার্কিন মহাকাশ বাহিনীর প্রস্তাব অনুমোদন এটির রেঞ্জ থেকে লঞ্চ করা কোম্পানিগুলিকে চার্জ করার উপায় পরিবর্তন করতে৷

কমিটির সদস্যবৃন্দ 22 জুন আইনে স্বাক্ষর করা হয়েছে, যা প্রতিরক্ষা ব্যয়ে $874 বিলিয়ন প্রস্তাব করে। জুলাই মাসে পূর্ণ হাউস বিলটিতে ভোট দেওয়ার কথা রয়েছে।

বিলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে রিপাবলিক সালুড কারবাজাল, ডি-ক্যালিফের দ্বারা প্রস্তাবিত একটি সংশোধনী, যা স্পেস ফোর্সকে সামরিক উৎক্ষেপণের রেঞ্জ ব্যবহার করার পরোক্ষ খরচের জন্য কোম্পানির কাছ থেকে ফি সংগ্রহ করার অনুমতি দেবে, যেমন ওভারহেড অবকাঠামো বা অন্যান্য চার্জ যা একটি ঐতিহ্যগত বন্দর কর্তৃপক্ষ তার ব্যবহারকারীদের উপর চাপিয়ে দিতে পারে।

আজ, 1984 সালের বাণিজ্যিক মহাকাশ লঞ্চ আইন অনুসারে, পরিষেবাটি লঞ্চ প্যাডে বিদ্যুতের মতো সরাসরি খরচের জন্য ফি সংগ্রহের মধ্যে সীমাবদ্ধ। আইনটি স্পেস ফোর্সকে তার রেঞ্জ আপগ্রেড করার জন্য বাণিজ্যিক সংস্থাগুলির কাছ থেকে অনুরূপ অবদান গ্রহণ করতেও সীমাবদ্ধ করে।

কমিটির বিল, অনুমোদিত হলে, বাণিজ্যিক লঞ্চ কোম্পানিগুলিকে "প্রতিরক্ষা বিভাগকে এই ধরনের পরোক্ষ খরচের জন্য প্রতিশ্রুতি দিতে হবে যা সংশ্লিষ্ট সচিব উপযুক্ত বলে মনে করেন।"

"চুক্তিটি একটি হার, নির্দিষ্ট মূল্য, বা অনুরূপ ব্যবস্থা স্থাপনের মাধ্যমে পরোক্ষ খরচ পুনরুদ্ধারের জন্য প্রদান করতে পারে," বিলে বলা হয়েছে।

ভাষা হিসেবে আসে স্পেস ফোর্সের দুটি প্রধান রেঞ্জে উৎক্ষেপণের হার বেড়েছে — ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনের পূর্ব রেঞ্জ এবং ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেসের পশ্চিম রেঞ্জ। কমপ্লেক্সগুলি, যা একবার বার্ষিক মাত্র মুষ্টিমেয় মিশন সমর্থন করেছিল, 73 সালে একটি সম্মিলিত 2022 টি মিশন উড়েছিল।

এই বর্ধিত কার্যকলাপের বেশিরভাগই আসে বাণিজ্যিক লঞ্চ কোম্পানিগুলি থেকে, এবং পরিষেবার দৃষ্টিতে সেই বাজারে বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায়, কর্মকর্তারা তাদের পরিসরগুলি পরিচালনা করার উপায় পরিবর্তন করতে চান — গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদানকারী স্পেসপোর্ট হিসাবে তাদের আরও বেশি দেখায়। সেই ট্রানজিশনকে বাধা দেয় এমন নীতিগুলিতে পরিবর্তনগুলি সুরক্ষিত করা সেই ব্যবসায়িক মডেলের দিকে অগ্রসর হওয়ার একটি মূল অংশ।

বিলে প্রতিনিধি মাইক ওয়াল্টজ, আর-ফ্লা.-এর একটি সংশোধনীও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা স্পেস ফোর্সকে বাণিজ্যিক প্রদানকারীদের "লঞ্চের দিন" পরিষেবাগুলি সম্পাদন করার বিকল্পগুলি বিবেচনা করার নির্দেশ দেয় যা নিরাপত্তা, পেলোড প্রক্রিয়াকরণ এবং একীকরণ সহ পরিসরের ক্রিয়াকলাপগুলিকে সমর্থন করে৷

বিধানটি বাণিজ্যিক লঞ্চ সেক্টরের বৃদ্ধিকে হাইলাইট করে এবং প্রস্তাব করে যে বাণিজ্যিক কোম্পানিগুলিকে এই কাজগুলি সম্পাদন করার অনুমতি দেওয়া লঞ্চের চাহিদা মেটাতে সাহায্য করতে পারে।

লঞ্চ রেঞ্জ রক্ষা করা

রিপাবলিক ডগ ল্যাম্বর্ন, আর-কলো., একটি সংশোধনীর প্রস্তাব দিয়েছেন যাতে স্পেস ফোর্সকে কমিটির কাছে রিপোর্ট করতে হবে যে পরিষেবাটি কী পদক্ষেপ নিচ্ছে। লঞ্চ রেঞ্জে বাধা প্রশমিত করুন, আবহাওয়ার ঘটনা বা মনুষ্যসৃষ্ট হুমকির মতো প্রাকৃতিক কারণেই হোক না কেন।

"কমিটি বোঝে যে সফল মহাকাশ উৎক্ষেপণ লঞ্চ পরিসীমা এবং ইনস্টলেশনের নিরাপত্তা সহ একাধিক কারণের উপর নির্ভর করে," বিলে বলা হয়েছে। "মহাকাশে নিশ্চিত প্রবেশাধিকারের জন্য লঞ্চ সাইটের নিরাপত্তা এবং বাইরের হস্তক্ষেপের সুরক্ষা প্রয়োজনীয়।"

ল্যাম্বর্নের সংশোধনী "ডোড-অনুমোদিত, প্রমাণিত-অফ-দ্য-শেল্ফ" ক্ষমতা অর্জনের বিকল্পগুলি অন্বেষণ করার জন্য পরিষেবাকেও আহ্বান করবে যা স্পেস ফোর্স রেঞ্জের জন্য হুমকিস্বরূপ বায়ু, স্থল এবং পৃষ্ঠের সিস্টেমগুলিকে ট্র্যাক এবং লক্ষ্য করতে পারে।

স্পেস লঞ্চ ডেল্টা 45-এর মহাকাশ অভিযানের ভাইস কমান্ডার কর্নেল মার্ক শুমেকার, C4ISRNET-কে বলেছেন যে পরিষেবাটি নিকটবর্তী সময়ে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মতো সমস্যাগুলি মোকাবেলায় এবং হারিকেন আঘাত করলে যে কোনও প্রভাব থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য সবচেয়ে বেশি মনোযোগী।

20 এপ্রিলের একটি সাক্ষাত্কারে শুমেকার বলেন, "আমরা দলগুলোকে যা চিন্তা করার জন্য চ্যালেঞ্জ করছি তা হল কীভাবে আরও সক্রিয় হওয়া যায়।"

কোর্টনি অ্যালবন হলেন C4ISRNET এর স্পেস এবং উদীয়মান প্রযুক্তি রিপোর্টার। তিনি 2012 সাল থেকে মার্কিন সেনাবাহিনীকে কভার করেছেন, বিমান বাহিনী এবং মহাকাশ বাহিনীকে কেন্দ্র করে। তিনি প্রতিরক্ষা বিভাগের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অধিগ্রহণ, বাজেট এবং নীতিগত চ্যালেঞ্জের কিছু রিপোর্ট করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ স্পেস