আল-আত্তিয়াহ/বাউমেল হিসাবে টয়োটা গাজু রেসিংয়ের জন্য ডাকার বিজয়

টোকিও, জানুয়ারী 17, 2022 - (JCN নিউজওয়্যার)- TOYOTA GAZOO Racing-এর নাসের আল-আত্তিয়াহ এবং সহ-চালক ম্যাথিউ বাউমেল তাদের GR DKR Hilux T1+ নিরাপদে 2022 ডাকার র‌্যালির চূড়ান্ত পর্যায়ে নিরাপদে বাড়িতে নিয়ে আসেন যাতে সামগ্রিকভাবে ইভেন্টটি 27 ব্যবধানে জয়ী হয়। . দলের জন্য এটি কাতারি ড্রাইভারের দ্বিতীয় জয়, এর আগে 46 সালে ইভেন্ট জিতেছিল। একই সময়ে, হেঙ্ক লেটেগান এবং ব্রেট কামিংস 2019 সেকেন্ডে প্রতিপক্ষকে পরাজিত করে সমাবেশের সমাপনী পর্বে জয়লাভ করেন।
নাসের এবং ম্যাথিউয়ের জন্য, চ্যালেঞ্জিং নেভিগেশন সত্ত্বেও চূড়ান্ত পর্যায়ে কয়েকটি বাস্তব সমস্যা উপস্থাপন করা হয়েছিল। এই জুটি ইভেন্টের উদ্বোধনী মঞ্চে সমাবেশে নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং সেই অবস্থান ত্যাগ করার বিপদে পড়েনি। তারা 2022লা জানুয়ারী সমাবেশের 1 সংস্করণের প্রস্তাবনা জিতেছে, এবং সামগ্রিক বিজয়ের পথে আরও দুটি মঞ্চে জয়লাভ করেছে।

এই জয়টি নাসেরের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ 2020 সালে ডাকার প্রথম সৌদি আরবে চলে আসার পর থেকে তিনি আরব বিশ্বে জয়ের আশা প্রকাশ করেছেন। 2020 সালে সৌদি আরবে তার প্রথম জয় নিশ্চিত করার আগে তিনি 2021 এবং 2022 উভয় সময়েই যন্ত্রণাদায়কভাবে কাছাকাছি এসেছিলেন। একই সময়ে, জয়টি সেই দলের জন্য অনেক অর্থ বহন করে যারা নতুন GR ​​DKR Hilux T1+ তৈরি করেছে, যেটিতে আরও বড় চাকা এবং টায়ার, আরও চাকা ভ্রমণ, এবং 3.5 লিটার টুইন-টার্বো V6 ইঞ্জিন রয়েছে যা নতুন টয়োটা ল্যান্ডকে শক্তি দেয়। ক্রুজার জিআর স্পোর্ট। একটি নতুন গাড়ির সাথে রেসে জয়লাভ করা দলটির প্রকৌশলের সীমাকে ক্রমাগত ঠেলে দেওয়ার এবং সর্বদা উন্নত গাড়ি তৈরি করার ক্ষমতার প্রমাণ।

চূড়ান্ত পর্যায়টি হেঙ্ক এবং ব্রেটের জন্যও একটি খালাস ছিল, যারা প্রয়োজনে সমর্থন ধার দেওয়ার জন্য তাদের নেতৃস্থানীয় সতীর্থদের পর্যায় 11-এ তাদের পাস করার জন্য নিঃস্বার্থভাবে অপেক্ষা করে একটি মঞ্চ জয়ের নিজেদের সম্ভাবনাকে উৎসর্গ করেছিল। কিন্তু এই জুটি পর্যায় 12-এ আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যদিও ক্রমানুযায়ী নির্ধারিত বিভাগ শুরু করেছে। তারা 1 ঘন্টা 35 মিনিট 19 সেকেন্ডে তাদের Hilux বাড়িতে নিয়ে আসে, একটি পাংচার টায়ার পরিবর্তন করার জন্য মাঝ-পর্যায়ে থামতে থাকা সত্ত্বেও প্রতিযোগিতায় সেরা হয়।

গিনিয়েল ডি ভিলিয়ার্স এবং সহ-চালক ডেনিস মারফির জন্য, বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন ক্রস-কান্ট্রি রেসের 2022 সংস্করণটি অনেক উচ্চ এবং নীচু নিয়ে এসেছে। যাইহোক, এটি একটি ভাঙা তেলের পাইপ ছিল যা তাদের পডিয়াম উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য অর্থপ্রদান করেছিল। তা সত্ত্বেও, দক্ষিণ আফ্রিকানরা সৈন্য চালিয়েছিল, একপর্যায়ে সরাসরি জয়লাভ করে, এবং যোগ্যভাবে শীর্ষ 5-এ জায়গা করে নেয়। শেষ পর্যায়ে তাদের সময় হেঙ্ক এবং ব্রেটের পোস্টের থেকে 5 মিনিট 30 সেকেন্ড পিছিয়ে ছিল, কিন্তু এটি 5 তম স্থান নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট ছিল। সামগ্রিক অবস্থান।

Dakar 2022 দেখেছে শামীর ভারিয়াওয়া এবং সহ-চালক ড্যানি স্ট্যাসেন তাদের গাড়ি-মধ্যস্থ সম্পর্ককে দৃঢ় করেছে, কারণ তারা বেশ কিছু কঠিন পর্যায়ের ফলাফল রেকর্ড করার জন্য কিছু প্রাথমিক রেসের ধাক্কা এবং দুর্ভাগ্যের মধ্য দিয়ে চালিত হয়েছিল। বিশা এবং জেদ্দা শহরের মাঝপথে তারা চূড়ান্ত পর্যায় শেষ করার সময়, এই জুটি সামগ্রিকভাবে 15 তম স্থানে চলে গিয়েছিল। এটি ছিল শামিরের দ্বিতীয় ডাকার ফিনিশ, এবং তার সহ-চালকের জন্য প্রথম ফিনিশ।

ডাকার 2022 ছিল আইকনিক ইভেন্টের 44 তম সংস্করণ, যেটি প্রথম 1978 সালের জানুয়ারিতে হয়েছিল। ইভেন্টটি 2007 সাল পর্যন্ত উত্তর আফ্রিকায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল, 2008 সালের ইভেন্টটি সন্ত্রাসী হুমকির কারণে বাতিল করা হয়েছিল। 2009 সালে র‌্যালিটি দক্ষিণ আমেরিকায় স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে এটি এক দশকের দর্শনীয় দৃশ্য এবং কঠিন ভূখণ্ড উপভোগ করেছিল। 2020 সালে, ইভেন্টের প্রথম সৌদি আরব সংস্করণ হয়েছিল, 2022 সংস্করণটি 4,261 কিলোমিটার প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়গুলি কভার করে।

উদ্ধৃতি:

গ্লাইন হল, টিম প্রিন্সিপাল: "নাসের এবং ম্যাথিউ এবং পুরো দলের জন্য কী এক মহাকাব্যিক বিজয়। ডাকারে আসা এবং আমাদের নতুন GR ​​DKR Hilux T1+ এর সাথে প্রথমবার আউট হওয়াটা আশ্চর্যজনক। আমি এই জয়টিকে উৎসর্গ করতে চাই। ডক্টর জোহান ভ্যান জিলের স্মৃতি, যিনি বহু বছর ধরে TOYOTA GAZOO Racing Dakar প্রকল্পের একজন দূরদর্শী নেতা এবং ধারাবাহিক সমর্থক ছিলেন। এই বছর আমরা এখানে যা অর্জন করেছি তার জন্য আমরা অত্যন্ত গর্বিত, এবং আমি জানি ডকও হত।"

নাসের আল-আত্তিয়াহ: "ডাকার জেতার জন্য এমন একটি আশ্চর্যজনক অনুভূতি! আমরা শুরু থেকেই নেতৃত্ব দিয়েছি, এবং পুরো রেস জুড়ে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পেরেছি, এটি একটি আশ্চর্যজনক জয় হয়েছে। আমি টয়োটা গাজু রেসিং এবং আমাদের সমস্ত স্পনসরদের ধন্যবাদ জানাতে চাই সমর্থনের জন্য। আমি আমাদের টিম প্রিন্সিপাল এবং টেকনিক্যাল ম্যানেজার, গ্লাইন হলকে ধন্যবাদ জানাতে চাই, এই অসাধারণ নতুন Hilux T1+ তৈরি করার জন্য। এটি একটি আশ্চর্যজনক ডাকার ছিল এবং আমি অত্যন্ত খুশি।"

জিনিয়েল ডি ভিলিয়ার্স: "হ্যাঁ, অনেক কঠিন নেভিগেশন স্পট সহ শেষ পর্যায়টি আসলে খুব চাপের ছিল। স্টেফান (পিটারহ্যানসেল) এক পর্যায়ে আমাদের সাথে জড়িয়ে পড়ে, ঠিক যেভাবে আমরা পথ পেয়েছি। তার জন্য ভাগ্যবান, কিন্তু আমাদের ঘুরে দাঁড়াতে হয়েছিল। রুট খুঁজে পেতে কয়েকবার। তাই, জটিল নেভিগেশন এমনকি শেষ পর্যায়ে। শেষ পর্যন্ত, আমরা সামগ্রিকভাবে 5 তম স্থানে শেষ করেছি, এবং যদিও আমি পডিয়ামে না থাকতে কিছুটা হতাশ, আমি নাসেরের জন্য সত্যিই আনন্দিত এবং ম্যাথিউ। গাড়িটি সত্যিই ভাল ছিল, এবং দলটি গাড়িটি প্রস্তুত করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে, এবং শেষ পর্যন্ত এখানে এসে আমি সত্যিই খুশি।"

হেঙ্ক লেটেগান: "আমাদের সত্যিই সম্পূর্ণ ডাকার অভিজ্ঞতা আছে। সর্বোচ্চ উচ্চতা, প্রথম দিকে একটি মঞ্চ জয় করে, সর্বনিম্ন স্তরে, মরুভূমিতে অন্ধকার না হওয়া পর্যন্ত বসে থাকা। গত রাতে আমরা একটু নিচে ছিলাম, ঝামেলার পরে আমরা স্টেজ 11 এ ছিল, কিন্তু আজ সকালে আমরা ঘুম থেকে উঠে শেষ পর্যায়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমাদের অনেক গাড়িকে ওভারটেক করতে হয়েছে, এবং দুর্ভাগ্যবশত, এক পর্যায়ে আমাদের পাংচার হয়ে গেছে। আমরা ভেবেছিলাম এটাই ছিল আমাদের দ্বিতীয় পর্বে জয়ের সম্ভাবনা শেষ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু আমরা শেষ পর্যন্ত কঠিন ধাক্কা দিয়েছিলাম এবং আমরা শেষ পর্যায়ের একটি জয় তুলে নিয়েছিলাম।"

শামির ভারিয়াওয়া: "এখানে এসে দারুণ লাগছে, যেহেতু মঞ্চের শুরুতে আমাদের কিছুটা স্নায়ু ছিল। কিন্তু আমরা এটি শেষ করতে পেরেছি, এবং আমি আমার দ্বিতীয় ডাকার সম্পূর্ণ করতে পেরে খুশি; ড্যানির প্রথম। আমি সম্পূর্ণরূপে আনন্দিত, এবং আমরা পরের বছর ফিরে আসব।"

পর্যায় 12 ফলাফল:
1. লেটেগান (জাফ) / কামিংস (জাফ) টয়োটা গাজু রেসিং 1 ঘন্টা 35 মিনিট 19 সেকেন্ড
2. Peterhansel (FRA) / Noulanger (FRA) টিম অডি স্পোর্ট +49sec
3. বড়গওয়ানাথ (ZAF) / ক্রেমার (ZAF) সেঞ্চুরি রেসিং +1 মিনিট 51 সেকেন্ড
4. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahrain Raid Xtreme +2min 20sec
5. জালা (এলটিইউ) / ফিউজা (পিআরটি) টেলটোনিকা রেসিং +3 মিনিট 25 সেকেন্ড
12. ডি ভিলিয়ার্স (ZAF) / মারফি (ZAF) টয়োটা গাজু রেসিং +5 মিনিট 30 সেকেন্ড
19. আল-আত্তিয়াহ (কিউএটি) / বাউমেল (এন্ড) টয়োটা গাজু রেসিং +7 মিনিট 53 সেকেন্ড
31. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) টয়োটা গাজু রেসিং +11 মিনিট 50 সেকেন্ড

স্টেজ 12 এর পরে র‌্যাঙ্কিং:
1. আল-আত্তিয়াহ (কিউএটি) / বাউমেল (এন্ড) টয়োটা গাজু রেসিং 38 ঘন্টা 33 মিনিট 3 সেকেন্ড
2. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahrain Raid Xtreme +27min 46sec
3. আল রাজি (SAU) / Orr (GBR) ওভারড্রাইভ টয়োটা +1 ঘন্টা 1 মিনিট 13 সেকেন্ড
4. Terranova (ARG) / Carreras (ESP) বাহরাইন রেইড এক্সট্রিম +1 ঘন্টা 27 মিনিট 23 সেকেন্ড
5. ডি ভিলিয়ার্স (ZAF) / মারফি (ZAF) টয়োটা গাজু রেসিং +1 ঘন্টা 41 মিনিট 48 সেকেন্ড
15. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO রেসিং +3 ঘন্টা 55 মিনিট 33 সেকেন্ড
31. লেটেগান (জাফ) / কামিংস (জেএএফ) টয়োটা গাজু রেসিং +11 ঘণ্টা 51 মিনিট 21 সেকেন্ড


কপিরাইট 2022 JCN নিউজওয়্যার। সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing-এর নাসের আল-আত্তিয়াহ এবং সহ-চালক ম্যাথিউ বাউমেল তাদের GR DKR Hilux T1+ নিরাপদে 2022 ডাকার র‌্যালির চূড়ান্ত পর্যায়ে 27 মিনিট 46 সেকেন্ডে ইভেন্টটি জিতে নিয়েছিলেন। সূত্র: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72455/3/