2025 VW GTI: বোতামগুলি ফিরে আসে কিন্তু স্টিকশিফ্ট অবসর নেয় – অটোব্লগ

ভক্সওয়াগেন আপডেট প্রকাশ করেছে গলফ মঙ্গলবার দেরীতে বিশ্বের কাছে, নেমপ্লেটের 50 তম বার্ষিকীকে একটি ওভারহল করা (কিন্তু সম্পূর্ণ নতুন নয়) লাইনআপের সাথে চিহ্নিত করে যা 2025 এর আকারে আমাদের উপকূলে আসবে GTI. দুঃখের বিষয়, এটি এই বছর হালকা হবে, কারণ ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি সাথে আনার দরকার নেই। আমেরিকার গল্ফের মতো, ম্যানুয়াল GTI কিন্তু একটি স্মৃতি. যদিও এর ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স বাস্তব-ডিল ম্যানুয়াল থেকে এনগেজমেন্টে একটি ডাউনগ্রেড হতে পারে, এটি এখনও একটি দুর্দান্ত ট্রান্সমিশন যা রাস্তায় বা ট্র্যাকে বাড়িতে সমানভাবে রয়েছে, তাই আসুন GTI-এর উত্সাহী শংসাপত্রগুলি এখনই বন্ধ করে নেই। এবং একটি দৈনিক ড্রাইভিং দৃষ্টিকোণ থেকে ভাল খবর আছে, হিসাবে VW এটির স্পর্শ-ভিত্তিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সমালোচনা শুনেছে এবং শুধুমাত্র অন্তর্নিহিত প্রযুক্তিই আপডেট করেনি, তবে বুট করার জন্য কিছু মূল শারীরিক নিয়ন্ত্রণ ফিরিয়ে এনেছে।

যেমন মহান দার্শনিক জন ডোরিয়ান একবার বলেছিলেন, সামান্য বিজয় এখানে অনেক কিছুর জন্য গণনা করে, এবং আপনি যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের প্রস্থানের অতীত দেখতে পারেন, Mk8.5 GTI তাদের সাথে জমে আছে। ক্ষমতা 241 ঘোড়া থেকে 262 পর্যন্ত বেড়েছে (ভিডব্লিউ বলছে এই স্পেকটি ইউরোপীয় মডেলের জন্য, কিন্তু আমরা খুব বেশি পরিবর্তন আশা করি না); যে ছয় অশ্বশক্তি কম প্লাগ-ইন হাইব্রিড (এবং আমেরিকার জন্য নয়) জিটিই, যা আমাদেরকে ইচ্ছাকৃতভাবে আঘাত করে। প্রকাশনার সময় কোন টর্ক ফিগার উপলব্ধ ছিল না, তবে এখনও একটি টার্বোচার্জড 2.0-লিটার ফোর-সিলিন্ডার থেকে পাওয়ার সাথে সাথে, এটি অসম্ভাব্য যে আমরা বহির্গামী জিটিআই-তে দেওয়া 273 পাউন্ড-ফুট থেকে অনেক বেশি বৃদ্ধি দেখতে পাব।

তারপর কেবিন আছে. মুক্তির পর থেকে আমরা বর্তমান (উপরে বাম দিকে) জিটিআই-এর টাচ প্রযুক্তির উপর অত্যধিক নির্ভরতার জন্য শোক প্রকাশ করেছি, এবং যদিও ফিজিক্যাল হুইল কন্ট্রোলের (উপরে ডানদিকে) প্রত্যাবর্তন দেখতে অবশ্যই চমত্কার, সম্ভবত এখানে সবচেয়ে বড় খবর হল যে আমরা একটি সফ্টওয়্যার স্যুটের নতুন সংস্করণ এটি সমস্তকে আন্ডারপিন করে। ভিডব্লিউ এর প্রযুক্তির সাথে বসবাস করা সহজ হবে যদি এটি হয় উদ্দেশ্য হিসাবে কাজ করেছে, কিন্তু বিদ্যমান ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের একটি খ্যাতি রয়েছে কেবলমাত্র মাঝে মাঝে বুট আপ না করার জন্য (অথবা অস্বাভাবিক ফ্রিকোয়েন্সি সহ বিপর্যস্ত হওয়া সত্ত্বেও)। এবং গাড়ির বাকি কম্পিউটারগুলির সাথে এর একীকরণের কারণে, একটি আধুনিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সমস্যাগুলি দ্রুত শো-স্টপারদের কাছে বাড়তে পারে। VW বলে যে এটি MIB4 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের পূর্ববর্তী প্রযুক্তিতে সমতল করা অভিযোগের সমাধান করা উচিত এবং বুট করার জন্য আরও বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করা উচিত। একটি অতিরিক্ত বোনাস হিসাবে, নতুন ফ্লোটিং ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রীনের সাথে, আমরা একটি পুনঃডিজাইন করা সেন্টার স্ট্যাক পেয়েছি যার মধ্যে আলোকিত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যা VW বলেছে যে এটি আরও ergonomically বন্ধুত্বপূর্ণ হওয়া উচিত। এগুলি অবশ্যই ছোট জয়, তবে অবশ্যই তারা GTI-এর প্রতিদিনের জীবনযাত্রার উন্নতি করবে৷ 

আপডেট করা কেবিন এবং টুইকড পাওয়ারট্রেন ছাড়াও, Mk 8.5 GTI-এ এক টন বেশি নেই। VW-এর রিলিজে এর বাকি তিনটি ইউরোপীয়-বাজারের ভেরিয়েন্টের বিস্তারিত বিবরণ দেওয়া হয়েছে - GTI ক্লাবস্পোর্ট, গল্ফ আর এবং গল্ফ আর ওয়াগন। এই তিনটি 2024 সালের পরে প্রকাশ করা হবে এবং সম্ভবত 2025 সালের জন্য ইউরোপীয় শোরুমগুলিতে আঘাত হানবে৷ মঙ্গলবার প্রকাশিত মডেলগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র GTI রাজ্যে আসার কারণে; এটি এবং গল্ফ R হল একমাত্র মডেল যা 2021 সালের পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বন্ধ করা হয়নি। আর এর সম্পর্কে আরও দেখুন যখন এটি ইউরোপে লঞ্চ হয়, তখন আমাদের এটিকে এখানে আনার VW এর পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে হবে। 

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.autoblog.com/2024/01/23/2025-vw-gti-revealed-buttons-return-but-the-stickshift-retires/