STB রেল পরিষেবার মানগুলিকে সম্বোধন করে৷

STB রেল পরিষেবার মানগুলিকে সম্বোধন করে৷

উত্স নোড: 2885141

পারস্পরিক সুইচিং সম্পর্কে বিতর্ক বছরের পর বছর ধরে চলছে। এটি এমন একটি অভ্যাস যা শিপারদের তাদের পণ্য বহন করার জন্য একটি ভিন্ন শ্রেণীর I রেলপথ ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, এমনকি যদি তাদের পণ্যসম্ভার রেললাইনে থাকে সেটি একটি ভিন্ন শ্রেণীর I রেলপথের মালিকানাধীন হয়। রেল লাইনের মধ্যে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে পারস্পরিক সুইচিং অ্যাক্সেস গুরুত্বপূর্ণ। ট্র্যাকগুলিকে সাইডিংয়ে মালিকানা দেওয়া গ্যারান্টি বলে মনে হয় যে মালিক রেল লাইন সমস্ত ব্যবসা পাবে যদি না পারস্পরিক স্যুইচিং চুক্তিতে সম্মত না হয়।

বছরের পর বছর ধরে এই চুক্তিগুলি পাওয়া কঠিন ছিল। রাসায়নিক প্রসেসরগুলি সবচেয়ে কঠিন ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি, কারণ তাদের প্লান্টে শুধুমাত্র একটি রেল সাইডিং থাকতে পারে। তারা মালবাহী হারের জন্য অন্য রেল লাইনের সাথে আলোচনা করতে সক্ষম হতে চেয়েছে। কিন্তু উদাহরণ প্রচুর, সাধারণত সাইডিংয়ের মালিক ক্লাস I রেলের দুর্বল পরিষেবার কারণে।

US-এর সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ড (STB) একটি নতুন বিধিবিধান খোলার মাধ্যমে একটি ক্লাস I রেলকে কোন স্তরের পরিষেবা প্রদান করতে হবে এবং প্রকৃতপক্ষে কোন স্তরটি প্রদান করা হচ্ছে তা ট্র্যাক করার জন্য আরও সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করে সমস্যাটি মোকাবেলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ যদি পর্যাপ্ত পরিষেবা প্রদান না করা হয়, একজন শিপার অন্য রেল লাইন ব্যবহার করার জন্য ত্রাণ চাইতে পারে।

STB প্রস্তাবটি তিনটি ব্যবস্থাকে সংজ্ঞায়িত করে, এবং তাদের কর্মক্ষমতা প্রতিবেদনের প্রয়োজন ক্লাস I রেল দ্বারা, একটি প্রমিত ফ্যাশনে;

  • পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা, আগমনের আসল আনুমানিক সময় দ্বারা একটি চালান সরবরাহ করার ক্ষমতা
  • পরিষেবার সামঞ্জস্য, ট্রানজিট সময় দেখে সিস্টেমের মাধ্যমে একটি চালানের গতিবিধি বজায় রাখা
  • লোকাল সার্ভিস, সার্ভিস উইন্ডোর মধ্যে স্থানীয় ডেলিভারি এবং পিকআপ করার ক্ষমতা, যা স্পট এবং টান নামে পরিচিত।

এইগুলির যে কোনও একটিতে পারফর্ম করতে ব্যর্থ হওয়া একটি শিপারের জন্য একটি পারস্পরিক সুইচিং চুক্তির জন্য আবেদন করার একটি ভাল কারণ হবে। কিছু ধারার জন্য রেলগুলিকে ঐতিহাসিক ডেটা জমা দিতে এবং যখনই একটি অনুরোধ করা হয় তখন ডেটা সরবরাহ করতে হয়।

STB বলেছে যে নিয়মটি রেলগুলিকে ন্যূনতম পরিষেবার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট সক্ষমতা বজায় রাখতে উত্সাহিত করবে।

মনে রাখবেন যে রেলগুলির একটি সাধারণ ক্যারিয়ারের বাধ্যবাধকতা রয়েছে যা তাদের দেওয়া মাল বহন করার জন্য। তাদের কাছে এটি রয়েছে কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তাদের সেই জমি দেওয়া হয়েছিল যেখানে রেললাইন তৈরি করা হয়েছিল, প্রায়শই 20 শতকের দিকে রেলপথের স্বর্ণযুগে। সেই সময়ে অনেক স্বাধীন রেললাইন ছিল, এবং কার্গোর জন্য প্রচুর প্রতিযোগিতা ছিল। এখন, তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুধুমাত্র 7টি ক্লাস I রেলপথ রয়েছে এবং প্রতিটিতে একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকা রয়েছে। তাই শিপিং নিয়ে প্রতিযোগিতার সুযোগ আজ সীমিত।

তাই একচেটিয়া পরিষেবা এড়ানো এবং ভাল দাম পেতে শিপারদের বিকল্প দেওয়ার জন্য পারস্পরিক সুইচিং চুক্তি করার ক্ষমতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

জোয়ানা মার্শ বৃহস্পতিবার, সেপ্টেম্বর 07, 2023

STB রেল পরিষেবার মানগুলি সমাধানের জন্য দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পদক্ষেপ নেয়৷

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো সরবরাহ এবং লজিস্টিক