F-16 50 বিশেষে পরিণত হয়: ভাইপার পাইলট হতে যা লাগে

ভাইপার চালানোর আগে, পাইলটদের নয় মাসের বি-কোর্সের মধ্য দিয়ে যেতে হবে যা তাদের F-16-এ প্রাথমিক যোগ্যতা প্রশিক্ষণ প্রদান করে।

তার সময় 50 বছর, F-16 পরিষেবার মধ্যে সবচেয়ে স্বীকৃত ফাইটার জেটগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, এছাড়াও ধন্যবাদ যে এটি বর্তমানে সারা বিশ্বে সবচেয়ে বেশি পরিচালিত ফাইটার জেট এবং মার্কিন বিমান বাহিনীর মেরুদণ্ড। একাধিক বই, ফিল্ম এবং ভিডিওগেমগুলিতে ভাইপারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে আসলটিকে উড়তে কী লাগে?

ঘোষণার পর থেকে F-16 পাইলটদের প্রশিক্ষণ একটি বহুল আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে। ইউক্রেনকে এফ-১৬ দানতবে এটি সম্পর্কে কিছু ভুল ধারণা রয়েছে। F-16 কে উড়তে সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রকৃতপক্ষে এর পাইলটরা এটি নিশ্চিত করে, তবে এটি চাবি ঘুরিয়ে গাড়িতে থ্রোটলে পা আটকানোর মতো সহজ নয়।

এই নিবন্ধে আমরা মার্কিন বিমান বাহিনী কীভাবে F-16 পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেয় সে সম্পর্কে কথা বলব, কারণ পরিষেবাটি কেবল তার পাইলটদেরই নয়, অনেক আন্তর্জাতিক অপারেটরদেরও প্রশিক্ষণ দেয়। শেষের ট্রেনটি অ্যারিজোনা ANG এর 162 তম FW সহ Tucson, লুক AFB, অ্যারিজোনায় 56 তম FW সহ প্রাক্তন ট্রেন এবং হলোম্যান AFB, নিউ মেক্সিকোতে 49 তম FW.

Holloman AFB এখন F-16 পাইলটদের প্রধান প্রশিক্ষণ বেস ইউএসএ-তে ফর্মাল ট্রেনিং ইউনিটগুলিকে সেখানে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে লুক AFB-তে F-35 প্রশিক্ষণের জন্য জায়গা তৈরি করা হয়, যেখানে শুধুমাত্র 309তম ফাইটার স্কোয়াড্রন ভাইপার পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিতে থাকে। Holloman AFB প্রতি বছর গড়ে 180 জন শিক্ষার্থীকে প্রশিক্ষণ দেয়, গড়ে 10,800 টিরও বেশি সর্টিজ এবং 14,600 ঘন্টা প্রতি অর্থবছরে 311তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 314তম ফাইটার স্কোয়াড্রন এবং 8তম ফাইটার স্কোয়াড্রন।

সাধারণত, F-16 বেসিক কোর্স পাইলটদের স্নাতক হতে প্রায় নয় মাস সময় লাগে যেগুলো তারপর তাদের যুদ্ধ প্রস্তুতি প্রশিক্ষণের জন্য অপারেশনাল ইউনিটে যাবে। ইউএস এয়ার ফোর্সের মতে, 37-সপ্তাহের বি-কোর্সের সময়, শিক্ষার্থীরা প্রায় 70-ঘন্টা একাডেমিক প্রশিক্ষণ এবং 59-ঘন্টা ফ্লাইট সিমুলেটর প্রশিক্ষণের পাশাপাশি 245টি ফ্লাইং টাইম 69 ঘন্টার উপরে লগ ইন করে।

বি-কোর্সে যোগদানকারী পাইলটরা সাধারণত সরাসরি আসেন স্নাতক পাইলট প্রশিক্ষণ এবং ফাইটার ফান্ডামেন্টালের ভূমিকা, যা F-16 এর সাথে নতুন ক্ষমতা তৈরি শুরু করার জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি প্রদান করে। কখনও কখনও, পাইলটরা অন্য বিমান থেকে স্থানান্তরিত হতে পারে এবং প্রশিক্ষণের সময়কাল কম হতে পারে কারণ তাদের ইতিমধ্যে অপারেশনাল অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং শুধুমাত্র নতুন বিমানে সেই অভিজ্ঞতাটিকে "অনুবাদ" করতে হবে।



বি-কোর্স চার সপ্তাহের শিক্ষাবিদদের দিয়ে শুরু হয় F-16 এর সিস্টেম এবং জরুরী পদ্ধতি সম্পর্কে পাইলটদের শেখানোর জন্য, তারপরে ফ্লাইট সিমুলেটর এবং এগ্রেস সিমুলেটরের প্রশিক্ষণ ইভেন্টগুলি যা ছাত্রকে প্রথম ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত করে। F-16 একটি একক আসনের বিমান হওয়ায়, শিক্ষার্থীদের দ্রুত গতিতে চলে যায় এবং চারটি ফ্লাইটের পরে টুইন সিট F-16D, তারা F-16C তে তাদের প্রথম একক অভিযান চালায়।

শিক্ষার্থী তার দক্ষতা তৈরি করতে থাকে এবং চেক রাইডের জন্য প্রস্তুতি নেয় যা সমস্ত আবহাওয়ায় ভাইপার ওড়ানোর যোগ্যতা প্রদান করে, পাশাপাশি পুরো কোর্স জুড়ে একাডেমিক এবং সিমুলেটর সেশন চালিয়ে যায়। নতুন F-16 পাইলটরা তারপর কোর্সের এয়ার-টু-এয়ার ফেজ দিয়ে চলতে থাকে বেসিক ফাইটার ম্যানুভার, অ্যাডভান্সড ফাইটার ম্যানুভারস এবং ট্যাকটিক্যাল ইন্টারসেপ্ট, এছাড়াও এয়ার-টু-এয়ার রিফুয়েলিং এবং নাইট ফ্লাইংকে একীভূত করে।

একবার এই পর্যায়টি সম্পন্ন হলে, শিক্ষার্থীরা এয়ার-টু-গ্রাউন্ড ফেজ থেকে শুরু করে কম উচ্চতা ফ্লাইট, বেসিক সারফেস অ্যাটাক মিশন প্রোফাইলগুলি আনগাইডেড অস্ত্র সহ এবং তারপরে নির্দেশিত অস্ত্র কর্মসংস্থানে চলে যাওয়া। কোর্সের শেষের দিকে, শিক্ষার্থীদের আরও জটিল অফেন্সিভ কাউন্টার এয়ার, ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট এবং কম্পোজিট এয়ার অপারেশন সহ পরীক্ষা দেওয়া হয়।



যে সকল পাইলট সফলভাবে বি-কোর্স সম্পূর্ণ করেন তারা উইংম্যান হয় তারা একক জাহাজ বা দুই বা চার-জাহাজ গঠনে দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে সক্ষম। 20 মিমি কামান ব্যবহার করা, AIM-9 এবং AIM-120 এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল, পেভওয়ে লেজার-গাইডেড বোমা, JHMCS হেলমেট-মাউন্টেড ডিসপ্লে, নাইট ভিশন গুগল এবং টার্গেটিং পডের সাহায্যে জেডিএএম ইনর্শিয়ালি-এডেড যুদ্ধাস্ত্র।

প্রশিক্ষণ এখনও শেষ হয়নি, সম্পূর্ণরূপে উন্নত ভাইপার পাইলট, স্নাতক হওয়ার জন্য তাদের নতুন ইউনিটে প্রশিক্ষণ চালিয়ে যান যুদ্ধ প্রস্তুতি অর্জনের জন্য, তাদের মিশন সেটগুলিকে প্রসারিত করা (যেমন শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা দমন), নতুন অস্ত্র (যেমন AGM-65 Maverick, GBU-39 SDB বা AGM-158 JASSM), নতুন যোগ্যতা (যেমন ফ্লাইট লিড)।

অপারেশনাল স্কোয়াড্রনে থাকাকালীন, পাইলটরা আরও চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে উড়ে যাবে, প্রিমিয়ার এয়ার কমব্যাট এক্সারসাইজ, রেড ফ্ল্যাগ দিয়ে শেষ হয়। নেলিস এএফবি, নেভাডা এবং আইলসন এএফবি এবং জয়েন্ট বেস এলমেনডর্ফ-রিচার্ডসন (রেড ফ্ল্যাগ আলাস্কা) এ বছরে একাধিকবার অনুষ্ঠিত এই ব্যায়ামটি হল দুই সপ্তাহের একটি ব্যায়াম যা একাধিক বাস্তবসম্মত পরিস্থিতিতে প্রতিটি অনুমানযোগ্য যুদ্ধের হুমকির সম্মুখীন হয়। .

রেড ফ্ল্যাগ তৈরি করা হয়েছিল একটি নিরাপদ প্রশিক্ষণ পরিবেশে দশটি বাস্তবসম্মতভাবে সিমুলেটেড যুদ্ধ মিশন প্রদান করার জন্য, কারণ 1960 এর দশকে বিমান বাহিনী বিশ্লেষকরা দেখিয়েছিলেন যে দশটি যুদ্ধ মিশন শেষ হওয়ার পরে যুদ্ধে একজন পাইলটের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা নাটকীয়ভাবে বেড়ে যায়। এটি করতে, রেড ফ্ল্যাগ বৃহৎ বাহিনী কর্মসংস্থান পরিস্থিতি পুনরায় তৈরি করে যেখানে রেড ফোর্স 4র্থ এবং 5ম জেনার বিমান দিয়ে সজ্জিত বিরোধী কৌশলের অনুকরণের মাধ্যমে বাস্তবসম্মত বায়ু হুমকি প্রদান।

রেড ফোর্সে রাডার এবং জিপিএস জ্যামিং সরঞ্জাম, ইলেকট্রনিক গ্রাউন্ড ডিফেন্স এবং যোগাযোগ, একটি বাস্তবসম্মত শত্রু ইন্টিগ্রেটেড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম যা রেঞ্জ থ্রেট ইমিটার সহ বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি এবং সারফেস টু এয়ার মিসাইল লঞ্চের অনুকরণ করে। ফল হল ক অত্যন্ত বাস্তবসম্মত প্রতিকূল, অ-সহযোগী প্রশিক্ষণ পরিবেশ যা এমন পরিস্থিতির পুনরুত্পাদন করে যেখানে পাইলটরা সমকক্ষ বা নিকট-সমকক্ষ প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে ভবিষ্যতে উচ্চ-তীব্রতার প্রতিসম দ্বন্দ্বে নিজেদের খুঁজে পেতে পারে।

[এম্বেড করা সামগ্রী]

Stefano D'Urso সম্পর্কে

Stefano D'Urso একজন ফ্রিল্যান্স সাংবাদিক এবং Lecce, ইতালিতে অবস্থিত TheAviationist-এর অবদানকারী। ইন্ডাস্ট্রাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এ স্নাতক তিনি অ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জনের জন্য অধ্যয়ন করছেন। ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার, লইটরিং মিনিশন এবং ওএসআইএনটি কৌশলগুলি সামরিক অপারেশন এবং বর্তমান সংঘাতের বিশ্বে প্রয়োগ করা তার দক্ষতার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://theaviationist.com/2024/01/21/viper-pilot-training/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=viper-pilot-training