35 সালের শেষ নাগাদ লকহিড আইস পারফরম্যান্স-ভিত্তিক লজিস্টিক ডিল F-2023 এর জন্য

35 সালের শেষ নাগাদ লকহিড আইস পারফরম্যান্স-ভিত্তিক লজিস্টিক ডিল F-2023 এর জন্য

উত্স নোড: 2564972

ন্যাশনাল হারবার, মো. — দ F-35 জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার প্রোগ্রাম বছরের শেষ নাগাদ এর প্রথম, সীমিত, পাঁচ বছরের কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তি থাকতে পারে।

লকহিড মার্টিন, F-35 এর প্রধান নির্মাতা, একটি সরাতে চেয়েছিলেন কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তি 2019 সাল থেকে, বলেছে এটি সরকারের অর্থ সাশ্রয় করবে, দ্রুত মেরামতের অনুমতি দেবে এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উন্নত প্রাপ্যতা হবে।

পেন্টাগন সতর্কতার সাথে এই ধারণার জন্য উন্মুক্ত, তবে আইন প্রণেতারা সন্দিহান। 2022 জাতীয় প্রতিরক্ষা অনুমোদন আইন F-35 এর জন্য এই চুক্তিগুলির মধ্যে একটিতে প্রবেশ করার পেন্টাগনের ক্ষমতাকে সীমাবদ্ধ করে। এই ধরনের চুক্তিতে সম্মত হওয়ার আগে, আইনপ্রণেতারা বলেছিলেন, বিভাগকে অবশ্যই প্রথমে দেখাতে হবে যে এই ধরনের একটি চুক্তি হয় খরচ কমিয়ে দেবে বা 2021-2023 চুক্তিতে $6.6 বিলিয়ন পর্যন্ত মূল্যের প্রস্তুতির উন্নতি করবে।

পারফরম্যান্স-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তির অর্থ হল প্রত্যাশিত কর্মক্ষমতা ফলাফলের ভিত্তিতে ঠিকাদারদের অর্থ প্রদান করা হয়, সাধারণ "লেনদেনমূলক" মডেলের পরিবর্তে যেখানে ঠিকাদারদের আলাদা অংশ এবং পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়।

লকহিড মার্টিনের F-35 প্রোগ্রামের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং জেনারেল ম্যানেজার ব্রিজেট লডারডেল সোমবার বলেছেন, কোম্পানিটি F-35 জয়েন্ট প্রোগ্রাম অফিসের সাথে একত্রে কাজ করছে কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তি 2023 সালের শেষ নাগাদ সরবরাহ কভার করে। লডারডেল ন্যাশনাল হারবার, মেরিল্যান্ডে নেভি লীগের সী এয়ার স্পেস সম্মেলনে একটি প্যানেলের সময় তার মন্তব্য করেছিলেন।

জেপিও ডিফেন্স নিউজকে একটি বিবৃতিতে বলেছে যে এটি ঘটতে পারে, তবে এই ধরনের চুক্তি প্রদানের প্রতিশ্রুতি দেয়নি।

JPO মুখপাত্র রাসেল গোয়েমারে একটি ইমেলে বলেছেন, "অনুমান করে [কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তি] [2022 NDAA]-এ দেওয়া শর্তগুলি পূরণ করে [চুক্তি] 2023 সালের শেষের দিকে প্রদান করা যেতে পারে।"

গোয়েমার বলেন যে সরবরাহ চেইন চুক্তিটি বিবেচনা করা হচ্ছে তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অংশীদার দেশ এবং বিদেশী সামরিক বিক্রয় গ্রাহকদের দ্বারা উড্ডয়ন সহ বিশ্বব্যাপী সমস্ত F-35s কভার করবে।

লডারডেল বলেছে যে একটি পারফরম্যান্স-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তি F-35 সাপ্লাই চেইনের সাথে জড়িত সমস্ত কোম্পানিকে কভার করবে।

"এটি শুধুমাত্র একজন প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি [F-35 এর ইঞ্জিনের প্রস্তুতকারক], LM [লকহিড মার্টিন] নয়, এতে সমগ্র শিল্প অংশগ্রহণ করবে," লডারডেল বলেছেন৷ "প্রত্যাশা হল যে এটি কর্মক্ষমতা এবং গতি উন্নত করে এবং এটি খরচ কমায়।"

এবং তিনি বলেছিলেন যে এই ধরনের একটি চুক্তি পূর্ববর্তী, সময়সাপেক্ষ "লেনদেনমূলক" চুক্তি থেকে ভিন্ন হবে, উদাহরণস্বরূপ, নতুন টুকরো দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে যন্ত্রাংশ মেরামত করার বিকল্পকে অনুমতি দেওয়া।

লকহিডের কর্মকর্তারা আগস্ট 2022 সালের একটি ব্রিফিংয়ে সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে কার্যক্ষমতা-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তিটি 2024 থেকে 2028 সাল পর্যন্ত চলবে। লকহিড তখন বলেছিল যে এটি জেপিও, প্রতিরক্ষা সচিবের অফিস এবং পেন্টাগনের অফিস অফ কস্টের সাথে কাজ করছে। প্রস্তাবিত চুক্তির বিশ্লেষণ এবং 2021-2023 চুক্তির সাথে এর খরচ এবং প্রস্তুতির পূর্বাভাস তুলনা করার জন্য মূল্যায়ন এবং প্রোগ্রাম মূল্যায়ন।

এয়ার ফোর্স অধিগ্রহণের প্রধান অ্যান্ড্রু হান্টার 7 মার্চ কলোরাডোতে এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্সেস অ্যাসোসিয়েশনের সম্মেলনে সাংবাদিকদের সাথে একটি গোলটেবিল বৈঠকে বলেছিলেন যে জেপিও এফ-এ ডেটার আরও অধিকার পেতে পারফরম্যান্স-ভিত্তিক লজিস্টিক চুক্তির উপর আলোচনার সুবিধা নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। 35।

সামরিক বাহিনী তার নিজস্ব "জৈব" বা অভ্যন্তরীণ সুবিধাগুলিতে F-35-এ আরও টেকসই কাজ পরিচালনা করতে সক্ষম হতে চায়। কিন্তু এটি করার জন্য, এটি ফাইটারে লকহিড মার্টিনের মালিকানাধীন ডেটা অ্যাক্সেস করতে হবে, যার ফলে ঠিকাদারের সাথে একটি বছর ধরে বিবাদ হয়েছে।

এএফএ গোলটেবিল বৈঠকে এয়ার ফোর্স সেক্রেটারি ফ্রাঙ্ক কেন্ডাল বলেছিলেন যে পেন্টাগন যখন লকহিড মার্টিনের সাথে তার আসল F-35 চুক্তি করেছিল, “সরকার তার প্রয়োজনীয় ডেটা অধিকার পাওয়ার বিষয়ে অধ্যবসায়ী ছিল না এবং আমি মনে করি এটি অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করেছে। গত 20-বিজোড় বছর।"

সোমবারের সি এয়ার স্পেস প্যানেলের পর, F-35 প্রোগ্রামের নির্বাহী কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট জেনারেল মাইকেল শ্মিড্ট সাংবাদিকদের বলেছেন যে সামরিক বাহিনী সম্প্রতি লকহিড মার্টিনের সাথে ডেটা নিয়ে তার কিছু মতবিরোধ সমাধানে অগ্রগতি করেছে। পেন্টাগন যখন 15 সালে F-17 চুক্তির 35-2022 লটের জন্য নতুন চুক্তি নিয়ে আলোচনা করেছিল, তখন এতে F-35-এ ডেটা অর্ডার করার আরও ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত ছিল, তিনি বলেছিলেন। এই ডেটা ভাগ করে নেওয়ার চুক্তিটি পূর্ববর্তী চুক্তিগুলির পাশাপাশি নতুন চুক্তিগুলিকে কভার করে এবং সরকারকে কিছু খরচ করেনি, শ্মিড্ট বলেন।

"এটি একটি বড় জয় ছিল," শ্মিট বলেছিলেন। "আমরা এই প্রোগ্রামটিকে পূর্বে একটি ঐতিহ্যগত জৈব রক্ষণাবেক্ষণকারী ধরণের জিনিস হিসাবে দাঁড় করিনি, তবে আমরা সেই দিকে আরও বেশি করে এগিয়ে যাচ্ছি।"

শ্মিড্ট বলেছিলেন যে লকহিড মার্টিন অগত্যা সামরিক বাহিনীকে প্রয়োজনীয় কিছু ডেটা দিতে বাধা দিচ্ছে না। তিনি বলেন, সমস্যাটি হল যে তথ্যটি সামরিক বাহিনী ব্যবহার করতে পারে এমন বিন্যাসে নয়, তবে কীভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করা যায় সে সম্পর্কে কথোপকথন চলছে।

"অবশ্যই আমাদের [বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির] সমস্যাগুলি এখনও রয়েছে যেগুলির মধ্য দিয়ে আমরা কাজ করি, তবে এটি অগত্যা বড় নয়" সীমিত ফ্যাক্টর, শ্মিট বলেছিলেন। “এটি সঠিক ডেটা পাচ্ছে, ডেটা নিয়ে আমাদের যে কাজগুলি করতে হবে তা করতে যেতে হবে, বা ডেটা সহ ডিপোতে। আরও বেশি করে, আমাদের কাছে এটি করতে সক্ষম হওয়ার সরঞ্জাম রয়েছে এবং শিল্প এতে সহযোগিতা করছে।"

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার