2024 সালে নতুন: বিমান বাহিনী ড্রোন উইংম্যানদের জন্য স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট পরীক্ষার পরিকল্পনা করেছে

2024 সালে নতুন: বিমান বাহিনী ড্রোন উইংম্যানদের জন্য স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট পরীক্ষার পরিকল্পনা করেছে

উত্স নোড: 3040825

ওয়াশিংটন - পাইলটেড ফাইটার জেটের পাশাপাশি উড়তে ড্রোন উইংম্যানের একটি বহর তৈরি করার মার্কিন বিমানবাহিনীর পরিকল্পনা 2024 সালে পরিষেবা হিসাবে ত্বরান্বিত হবে স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইটের সাথে তার পরীক্ষা-নিরীক্ষা বাড়ায়.

এই ড্রোনগুলি, যাকে বিমান বাহিনী সহযোগিতামূলক যুদ্ধ বিমান বলে, F-35 এবং ভবিষ্যতের নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডমিনেন্স প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি উড়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে৷ পরিষেবাটি চায় যে তারা শত্রুর লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করা, নজরদারি পরিচালনা করা, শত্রুর সংকেত জ্যাম করা বা এমনকি ডেকো হিসাবে কাজ করা সহ বিভিন্ন ধরনের মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম হবে।

বিমান বাহিনী পরিকল্পনার জন্য 1,000 সিসিএ-এর একটি বলপার্ক চিত্র ব্যবহার করছে, তবে নভেম্বরে বিমান বাহিনী সেক্রেটারি ফ্র্যাঙ্ক কেন্ডাল বলেছিলেন যে ফ্লিটটি সম্ভবত এর চেয়ে বড় হবে।

কিন্তু ড্রোন ফিল্ডিং করার আগে, স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট কীভাবে কাজ করবে এবং ইউনিটগুলির প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপগুলিতে কীভাবে এটি ভাঁজ করা যায় সে সম্পর্কে বিমান বাহিনীকে আরও গবেষণা করতে হবে।

পরিষেবাটির প্রস্তাবিত 2024 বাজেট প্রকল্প ভেনম নামক একটি প্রোগ্রামের অধীনে F-50 ফাইটারগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যার পরীক্ষা করার জন্য প্রায় $16 মিলিয়নের আহ্বান জানিয়েছে। আরও $69 মিলিয়ন একটি পরীক্ষামূলক অপারেশন ইউনিট টিম চালু করতে ব্যবহার করা হবে, যা একটি স্কোয়াড্রনে সিসিএগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার কৌশল এবং পদ্ধতিগুলি বিকাশ শুরু করবে।

প্রোজেক্ট ভেনম, যার অর্থ হল "ভাইপার এক্সপেরিমেন্টেশন এবং নেক্সট-জেনারেশন অপারেশন মডেল", স্বায়ত্তশাসিত কোড ছয়টি F-16 তে লোড করবে। এই যোদ্ধাদের মানুষ টেকঅফ থেকে একটি ইন-এয়ার এক্সপেরিমেন্ট জোনে নিয়ে যাবে, যেখানে স্ব-উড়ন্ত সফ্টওয়্যারটি দখল করবে। এয়ার ফোর্স আশা করে যে এই পরীক্ষাগুলি দেখাবে যে স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট, সিসিএ ধারণা দ্বারা পরিকল্পিত, উদ্দেশ্যমূলক সুবিধা আনতে পারে কিনা।

বিমান বাহিনী পাইলট এবং মেশিনগুলি কীভাবে একসাথে কাজ করে সে সম্পর্কে প্রজেক্ট ভেনম পরীক্ষা থেকে ইন-ফ্লাইট ডেটা সংগ্রহ করতে চায় এবং আরও পরিমার্জিত স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যার তৈরি করতে সেই তথ্য ব্যবহার করতে চায়।

পরীক্ষামূলক অপারেশন ইউনিটটি এয়ার ফোর্সকে কীভাবে মিশনে সাহায্য করতে পারে এবং স্কোয়াড্রনগুলি কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করার জন্য প্রশিক্ষণ দেবে তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে। এটি ক্রুযুক্ত বিমানের সাথে স্বায়ত্তশাসিত ড্রোনকে দলবদ্ধ করার ফলে যে ঝুঁকিগুলি আসতে পারে তা হ্রাস করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।

ওয়াশিংটন-ভিত্তিক সেন্টার ফর একটি নিউ আমেরিকান সিকিউরিটি থিঙ্ক ট্যাঙ্কে বক্তৃতা করে, কেন্ডাল বলেন, বিমান বাহিনী বোয়িং এমকিউ-২৮ ঘোস্ট ব্যাটকে পরীক্ষামূলক বিমান হিসেবে ব্যবহার করছে ক্রুড এয়ারক্রাফ্টের সাথে দল বেঁধে এবং এয়ারম্যানদের অপারেশনাল অভিজ্ঞতা পেতে।

পরিষেবাটি আরও চায় যে সিসিএগুলি যথেষ্ট সস্তা হতে পারে যাতে সেগুলি "অ্যাট্রিটেবল" হতে পারে, যার অর্থ পরিষেবাটি যুদ্ধে কিছু হারাতে পারে। কেন্ডালের মতে, সিসিএগুলি সম্ভবত একটি F-35 এর খরচের প্রায় এক-চতুর্থাংশ থেকে এক-তৃতীয়াংশ হবে, পরামর্শ দেয় যে তারা $20 মিলিয়ন থেকে $27 মিলিয়ন চালাতে পারে।

প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই CCA-এর জন্য বিভিন্ন ধারণা তৈরি করেছে এবং অধিগ্রহণে বেশ কয়েক বছর সময় লাগবে। এয়ার ফোর্স আশা করে যে এই দশকের শেষের দিকে CCA-এর প্রথম "বৃদ্ধি" হবে, এবং শীঘ্রই "যুক্তিযুক্ত পরিমাণে" ফিল্ড করা হবে, কেন্ডাল বলেছেন।

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ