2024 কি ইভি-আইসিই মূল্য সমতার বছর হবে?

2024 কি ইভি-আইসিই মূল্য সমতার বছর হবে?

সময় স্ট্যাম্প: 26 জানুয়ারী, 2024 6:46 এএম
উত্স নোড: 3084938

বাজারে আসা ইভি গাড়ির বিশাল পছন্দ নির্গমন লক্ষ্যমাত্রার চাপের সাথে মিলিত হয়ে আইসিই মডেলের সাথে ইভি দামের সমতা আনতে পারে।  

নিক কিং, অটো ট্রেডারের অন্তর্দৃষ্টি পরিচালক, সাম্প্রতিক হোয়াটস নিউ অন দ্য রোড টু 2035 ওয়েবিনারে বক্তৃতা দিতে গিয়ে বলেছেন যে 2023 একটি দুর্বল পারফরম্যান্সের মধ্যে একটি ছিল, গত ছয় মাসে নির্মাতাদের দ্বারা দেওয়া ছাড়ের আকারে প্রণোদনা উল্লেখযোগ্য ছিল, মূল্য নির্ধারণের কৌশলগুলির সম্ভাব্য পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়।

“আমরা গত ছয় মাসে প্রায় দ্বিগুণ ডিসকাউন্টের শতাংশ দেখেছি। গত বছরের জানুয়ারিতে গড় ছাড় ছিল ৪.৮%। গত বছরের ডিসেম্বরে, এটি ছিল 4.8%, "তিনি বলেছিলেন।

তিনি উদাহরণ উদ্ধৃত করেছেন যেমন একটি MGZS-এর বর্তমান PCP অফারটি প্রতি মাসে £299 এবং VW ID5 যা তিন বছরের লিজিং চুক্তিতে প্রতি মাসে £51,000-এর অফারে £440-এর উপরে খুচরা।

"এগুলি বিশেষ করে লিজিং চ্যানেলে ক্রেতারা যে ধরণের মূল্য খুঁজে পেতে পারে তার দুর্দান্ত উদাহরণ কারণ ব্র্যান্ডগুলি তাদের ZEV প্রতিশ্রুতিতে পৌঁছানোর উপায়গুলি সন্ধান করে, বাজারের অংশীদারি রক্ষা করে এবং নতুন গাড়ির সরবরাহ ফিরিয়ে আনার উপায়গুলি সন্ধান করে," কিং যোগ করেছেন যিনি যোগ করেছেন, "আমরা এগিয়ে আছি 2024-2025 সালে প্রত্যাশিত আরও চাপের সাথে প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনের কারণে EV মূল্য সমতার দিকে যাত্রা।"

ক্রয়ক্ষমতা ব্যবহৃত EV বাজারে একটি মূল চালক হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, দাম কমার ফলে চাহিদা বেড়েছে।

“তথ্যগুলি দেখায় যে ইভিগুলি আরও সাশ্রয়ী হওয়ার সাথে সাথে প্রতিক্রিয়াতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। যেখানে 2022 সালের শুরুতে অতিরিক্ত সরবরাহ এবং মন্থর বিক্রয় হারের সাথে দামগুলি দ্রুত হ্রাস পেয়েছিল, খুচরা বিক্রেতারা মূল্য নির্ধারণের কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করে।

“কিছু ব্যবহৃত ইভি তারপরে তাদের আইসিই প্রতিপক্ষের সাথে মূল্য নির্ধারণের সমতার পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং কিছু সস্তা হয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, আমরা দেখেছি যে চাহিদা বৃদ্ধি, বিক্রয়ের পরিমাণ বৃদ্ধি এবং বিক্রয়ের গতি সঠিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে।”

ব্যবহৃত ইভি বাজারে পরিবর্তনশীল গতিশীলতা নতুন গাড়ি বিবেচনার উপরও প্রভাব ফেলতে পারে। নতুন এবং ব্যবহৃত বিকল্পগুলির মধ্যে ঐতিহাসিক পার্থক্যের বিপরীতে, 40 সালের মধ্যে বাজারে আসার কারণে EV ক্রেতাদের কাছে এখন আরও 2024টি নতুন মডেল সহ পছন্দের একটি বিস্তৃত বর্ণালী রয়েছে।

অটো ট্রেডারের ডেটা পরামর্শ দেয় যে ইভি ভোক্তারা ক্রমবর্ধমানভাবে নতুন এবং ব্যবহৃত উভয় বিকল্পের অন্বেষণ করছেন, নির্মাতা এবং খুচরা বিক্রেতাদের জন্য একইভাবে নতুন চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ তৈরি করছে।

“বেশিরভাগ ইভি গ্রাহক নতুন এবং ব্যবহৃত উভয়ের দিকেই তাকিয়ে আছেন। সরবরাহ আরও পছন্দ এবং বিকল্প খোলার সাথে সাথে এটি বৃদ্ধি পাবে এবং আরও ব্যবহৃত চাহিদা সেই প্রাইভেট নতুন গাড়ির লক্ষ্যগুলির উপর আরও চাপ সৃষ্টি করতে পারে।

"বাজারের সেই অংশে চাপ বাড়তে চলেছে এবং প্রকৃত চাহিদা তৈরির পরিপ্রেক্ষিতে, বিশেষ করে প্রাথমিক ভোক্তাদের কাছ থেকে পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য ব্র্যান্ড এবং খুচরা বিক্রেতাদের প্রচেষ্টার সাথে আমরা সেখানে প্রচুর কার্যকলাপ দেখতে যাচ্ছি।"

তিনি বলেন, 16.5 সালে EVs নতুন গাড়ি বিক্রির মাত্র 2023% অর্জন করেছে, যা 2022-এর সমতল কর্মক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে এবং সামগ্রিক বাজারের উত্থান সত্ত্বেও, EVs উল্লেখযোগ্য ট্র্যাকশন অর্জনের জন্য সংগ্রাম করেছে, প্রাথমিকভাবে খুচরা খাতে মন্দার জন্য দায়ী, যেখানে বিক্রয় 18.2% কমেছে। বছরের পর বছর.

চলমান চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরে, কিং বলেছিলেন যে ফ্লিট নিবন্ধনগুলি বৃদ্ধিতে অবদান রেখে চলেছে, ব্যক্তিগত নিবন্ধনগুলি 73,000 সালে মাত্র 2023 ইউনিটের নীচে হতাশাজনক ছিল – ওয়েম্বলি স্টেডিয়ামের ধারণক্ষমতার তুলনায় অনেক কম।

একটি ইতিবাচক নোটে, তিনি বলেছিলেন যে পাবলিক চার্জিং পরিকাঠামো 50,000 থেকে প্রায় 50% বৃদ্ধি চিহ্নিত করে 2022 মার্ক ছাড়িয়ে চার্জিং পয়েন্টের সংখ্যার সাথে যথেষ্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।

অটো ট্রেডারের তথ্য অনুসারে, নতুন মডেলগুলি দ্রুত বাজারে প্রবেশ করা সত্ত্বেও, 10 সালের শীর্ষ 2023 জন পারফর্মারগুলি মূলত পূর্ববর্তী বছরের মডেলগুলিকে প্রতিফলিত করেছিল। নতুন ইভির চাহিদা, যা এর অনলাইন প্ল্যাটফর্মে ক্লায়েন্ট অনুসন্ধানের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়েছে, তবে 20% এর নিচে রয়েছে।

তিনি যোগ করেছেন যে ঐতিহাসিকভাবে ইভি আগ্রহকে প্রভাবিত করার একটি প্রধান কারণ ছিল জ্বালানির দাম। মধ্যপ্রাচ্যে ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা তেলের দামকে প্রভাবিত করে, তিনি বলেছিলেন যে EV আগ্রহের একটি স্পাইক হতে পারে।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো এএম অনলাইন