শতবার্ষিক সম্মেলনে "গ্রিনওয়াশিং" প্রচারের জন্য বন ও পাখির বিরুদ্ধে অভিযোগ

উদ্বেগের কারণ হল "জলবায়ু এবং জীববৈচিত্র্যের সংকটের সময়ে সাহসী নেতৃত্ব" শিরোনামের একটি অধিবেশন, যেখানে ফেডারেটেড ফার্মার্স এবং এয়ার নিউজিল্যান্ডের প্রতিনিধিরা ওয়েলিংটনের তে পাপাতে সপ্তাহান্তের অনুষ্ঠানের অংশ হিসেবে উপস্থিত ছিলেন।

এটি একটি অস্বাভাবিক পরিস্থিতি, কারণ অনেক প্রিয় পরিবেশ সংস্থাটি প্রায়শই সরকারকে জলবায়ু সংক্রান্ত পদক্ষেপ বা সংরক্ষণ ভূমিতে খনির মতো সমস্যাগুলির বিষয়ে কাজ করার জন্য নিয়ে যায়।

পল ক্যালিস্টার, ভিক্টোরিয়া ইউনিভার্সিটির ইনস্টিটিউট ফর গভর্নেন্স অ্যান্ড পলিসি স্টাডিজের একজন জলবায়ু পরিবর্তন নীতি গবেষক এবং ম্যাসি ইউনিভার্সিটির গণিতবিদ রবার্ট ম্যাকলাচলান - উভয়েই ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ডের দীর্ঘদিনের সমর্থক - বলেছেন যে তারা "গভীরভাবে উদ্বিগ্ন" যে সংস্থাটি এভিয়েশন শিল্পকে দিচ্ছে আসন্ন সম্মেলনে সবুজ ধোয়ার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম।

ক্যালিস্টার বলেছেন যে এভিয়েশন শিল্পে গ্রিনওয়াশিং ব্যাপক। "জলবায়ু জরুরী অবস্থার এই পর্যায়ে এটি তামাক শিল্পকে ব্যাখ্যা করার সমতুল্য যে তারা কীভাবে জনস্বাস্থ্য সম্প্রদায়ের কাউকে বিকল্প দৃষ্টিভঙ্গি না দিয়ে তাদের পণ্যগুলিকে কম ক্ষতিকারক করার পরিকল্পনা করে।"

লিখেছেন জুটি ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ডের প্রধান নির্বাহী নিকোলা টোকিকে পাঠানো একটি খোলা চিঠি, তাদের উদ্বেগের রূপরেখা। তারা বিমান থেকে নির্গমনের দ্রুত বৃদ্ধিতে বিশেষভাবে উদ্বিগ্ন এবং সম্প্রতি এই বিষয়ে দুটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেছে।

“এই গবেষণাটি নির্দেশ করে যে এয়ারলাইনস এবং বিস্তৃত বিমান শিল্প সক্রিয়ভাবে রয়েছে 'ডিকার্বনাইজড' এবং এমনকি নেট-জিরো এভিয়েশনের ভবিষ্যত যোগাযোগ করা। দুর্ভাগ্যবশত, বর্তমানে, এটি খাঁটি গ্রিনওয়াশ।"

তারা বলে যে বিমান চালনা এবং পর্যটন শিল্প থেকে আক্রমনাত্মক বৃদ্ধি পরিকল্পনার সংমিশ্রণ, প্রশমন ব্যবস্থার ধীরগতি গ্রহণ এবং এই খাতের নিয়ন্ত্রণের অভাবের অর্থ হল নির্গমন বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।

“অতএব আমরা গভীরভাবে উদ্বিগ্ন যে ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ড একজন প্রতিনিধিকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে এয়ার নিউজিল্যান্ড থেকে তার সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে হবে।

চিঠি দুটি নির্দিষ্ট উদ্বেগ তালিকা. “প্রথম, এটি 'জলবায়ু ও জীববৈচিত্র্য সংকটের সময়ে সাহসী নেতৃত্ব' শিরোনামে বিল করা হয়েছে। এই শিরোনামে কথা বলার জন্য উচ্চ নির্গমনকারী খাত থেকে একজন উচ্চ বেতনের শিল্প লবিস্টকে আমন্ত্রণ জানানো অনেক লোকের জন্য অপমানজনক, বেশিরভাগ স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে কাজ করছে, যারা সাহসের সাথে জলবায়ু সংকটকে সাহায্য করার পরিবর্তে সাহায্য করার জন্য কাজ করছে।"

অন্য প্রধান উদ্বেগের বিষয় হল একটি বিকল্প দৃষ্টিভঙ্গি উপস্থাপন করার কোন সুযোগ নেই, কম উড়ান এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ এড়িয়ে যাওয়াই হল বিমান নির্গমন কমানোর প্রধান উপায়। "নিউজিল্যান্ডের বৃহত্তম পরিবেশ সংস্থা হিসাবে, বন ও পাখির পক্ষে এই বিষয়ে নেতৃত্ব প্রদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ।"

ম্যাকলাচলান ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ডের ফেসবুক পেজের মাধ্যমে আলোচনায় ফেডারেটেড ফার্মার্সকে দেখানোর বিষয়ে একটি শটও নিয়েছেন, বলেছেন "এটা কী, ফেডারেটেড ফার্মার্স এবং এয়ার নিউজিল্যান্ড শতবর্ষী F&B সম্মেলনে কথা বলছে??? এর পরে কী, ExxonMobil 'জলবায়ু সংকটে সাহসী নেতৃত্ব' শীর্ষক অধিবেশনে যোগ দিচ্ছে? আমার 30 বছরের সদস্যপদ + স্পনসরশিপ বাতিল করার বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে ভাবছি। খুবই হতাশাজনক."

ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ড মন্তব্যটি স্বীকার করেনি।

ইমেইলের মাধ্যমে এক বিবৃতিতে ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ড এ তথ্য জানিয়েছে কার্বন নিউজ যে নিউজিল্যান্ডকে জলবায়ু পরিবর্তন এবং জীববৈচিত্র্যের ক্ষতির বিষয়ে "উল্লেখযোগ্য ইন-রোড" করতে হবে।

“আমরা জানি আমাদের সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী এবং বিভিন্ন সেক্টরের নেতাদের দ্বারা পদক্ষেপ নেওয়া দরকার, বিশেষ করে যারা প্রভাব এবং সমস্যাগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখছেন। এ কারণেই ফরেস্ট অ্যান্ড বার্ডস কনফারেন্সে এমন কিছু নেতাদের চ্যালেঞ্জিং প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার একটি অধিবেশন রয়েছে যাদের সিস্টেম স্তরের বৃহত্তম পরিবর্তন করতে হবে।"

ম্যাকলাচলান এবং ক্যালিস্টার বলেছেন যে তাদের এয়ার নিউজিল্যান্ডের জন্য দুটি প্রশ্ন রয়েছে:

"এয়ার ট্র্যাফিক বৃদ্ধির হার 1.5C এবং নেট শূন্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?" এবং "এয়ার নিউজিল্যান্ড কি সমস্ত বিমান নির্গমন নিয়ন্ত্রণকে সমর্থন করে?"