লোহিত সাগর: সাপ্লাই চেইন পরিপ্রেক্ষিতে একটি আলোচনা – Schain24.Com

বিমূর্ত

লোহিত সাগর, ইউরোপ, পারস্য উপসাগর এবং পূর্ব এশিয়ার সাথে সংযোগকারী একটি প্রধান সমুদ্র পথ, 2023 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে ইয়েমেনে হুথি বিদ্রোহীদের দ্বারা বর্ধিত আক্রমণের সম্মুখীন হচ্ছে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই অঞ্চলে শিপিং রক্ষার জন্য একটি সামুদ্রিক জোট ঘোষণা করেছে৷ পূর্ব উপকূলে সৌদি আরব এবং ইয়েমেন রয়েছে, যখন পশ্চিম তীরে মিশর, সুদান, ইরিত্রিয়া এবং জিবুতি রয়েছে। মারস্ক পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত লোহিত সাগর/এডেন উপসাগরের মধ্য দিয়ে সমস্ত ট্রানজিট বন্ধ করে দিয়েছে, যখন হ্যাপাগ-লয়েড আফ্রিকার চারপাশে তার পথ প্রসারিত করেছে। CMA CGM এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপে হার বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে, এবং ক্যারিয়ারগুলি পানামার মাধ্যমে এশিয়াকে ইউএস ইস্ট কোস্ট পরিষেবাতে পুনঃনির্দেশিত করছে।

কীওয়ার্ড: রেড সি সাপ্লাই চেইন

ভূমিকা

ইন্টারন্যাশনাল হাইড্রোগ্রাফিক অর্গানাইজেশন নিম্নরূপ লোহিত সাগরের সীমা সংজ্ঞায়িত করে: উত্তরে। সুয়েজ উপসাগরের দক্ষিণ সীমা [Ràs Muhammed (27°43'N) থেকে শাদওয়ান দ্বীপের দক্ষিণ বিন্দু (34°02'E) পর্যন্ত একটি রেখা এবং সেখান থেকে সমান্তরালভাবে (27°27'N) পশ্চিম দিকে আফ্রিকার উপকূল] এবং আকাবা [রাস আল ফাসমা দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে রেকুইন দ্বীপ পর্যন্ত (27°57′N 34°36′E) তিরান দ্বীপ হয়ে এর দক্ষিণ-পশ্চিম বিন্দুতে এবং সেখান থেকে পশ্চিম দিকে সমান্তরালে (27°54' পর্যন্ত একটি রেখা চলছে) N) সিনাই উপদ্বীপের উপকূলে]। দক্ষিণে। হুসন মুরাদ (12°40′N 43°30′E) এবং রাস সিয়ান (12°29′N 43°20′E) এর সাথে মিলিত একটি রেখা। মধ্যে বিশ্বব্যাপী শিপিং এরেনা লোহিত সাগর খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং এই এলাকায় কোনো ব্যাঘাত ঘটলে শিপিংয়ের সময় ও খরচ বেড়ে যায়।

লোহিত সাগর হল ইউরোপ, পারস্য উপসাগর এবং পূর্ব এশিয়ার মধ্যে সামুদ্রিক রাস্তাগুলির একটি অংশ, এবং এর ফলে ভারী জাহাজ চলাচল রয়েছে। লোহিত সাগর এলাকায় পুলিশের দায়িত্বে থাকা সরকার-সম্পর্কিত সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে পোর্ট সৈয়দ বন্দর কর্তৃপক্ষ, সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষ এবং মিশরের রেড সি বন্দর কর্তৃপক্ষ, জর্ডান মেরিটাইম কর্তৃপক্ষ, ইসরায়েল বন্দর কর্তৃপক্ষ, সৌদি বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং সুদানের সমুদ্র বন্দর কর্পোরেশন। 2023 সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীরা শিপিং জাহাজের উপর হামলা বাড়িয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র লোহিত সাগরে শিপিং রক্ষার জন্য একটি সামুদ্রিক জোট ঘোষণা করেছে।

পূর্ব এবং পশ্চিম উপকূল

পূর্ব তীর: সৌদি আরব এবং ইয়েমেন। অন্যদিকে পশ্চিম তীর মিশর, সুদান, ইরিত্রিয়া এবং জিবুতি নিয়ে গঠিত। লোহিত সাগরের তীরে অবস্থিত শহর ও বন্দরগুলি নিম্নরূপ: আইন সোখনা, মিশর, আল হুদায়দা, ইয়েমেন, আল লিথ, সৌদি আরব, আল কুনফুদাহ, সৌদি আরব,  আল-কুসাইর, মিশর, আল ওয়াইহ, সৌদি আরব, আকাবা, জর্ডান , এসেব, ইরিত্রিয়া,   দাহাব, মিশর, দুবা, সৌদি আরব, ইলাত, ইসরাইল, এল গৌনা, মিশর, এল তোর, মিশর, সুয়েজ  , মিশর, হালা;ইব , মিশর ও সুদান, (বিতর্কিত),  হকল, সৌদি আরব, হিরগিগো , ইরিত্রিয়া, হুরগাদা , মিশর , জেদ্দা , সৌদি আরব, জাজান , সৌদি আরব, মারসা আলম , মিশর,  মাসাওয়া , ইরিত্রিয়া, মোখা , ইয়েমেন, মৌলহুলে  , জিবুতি, নুওয়েবা , মিশর ,  পোর্ট সুদান , সুদান , রাবিঘ , সাগা সৌদি আরব মিশর, শারম এল শেখ, মিশর, সোমা বে, মিশর, সুয়াকিন, সুদান, তাবা, মিশর, থুয়াল, সৌদি আরব এবং ইয়ানবু, সৌদি আরব। সোমালিয়াকে লোহিত সাগরের নিকটবর্তী দেশ হিসেবেও বিবেচনা করা হয়।

লোহিত সাগরে সাম্প্রতিক শিপিং সমস্যা

মারস্ক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে লোহিত সাগর/এডেন উপসাগরের মধ্য দিয়ে সমস্ত ট্রানজিট পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত বন্ধ করা হয়েছে। মারস্ক একটি হোল্ডিং প্যাটার্নে রয়ে গেছে, যেখানে "মথিল্ডে মারস্ক" এর মতো জাহাজ জিব্রাল্টারের দিকে পশ্চিম দিকে পুনঃনির্দেশিত হচ্ছে। হ্যাপাগ-লয়েড লোহিত সাগরের নিরাপত্তা পরিস্থিতি পুনঃমূল্যায়ন করার আগে আফ্রিকার চারপাশে আরও এক সপ্তাহের জন্য তার পথ প্রসারিত করেছে। কিছু পণ্যসম্ভার সরানো হবে চালানের এয়ার মোড. বিশ্লেষকরা আশা করছেন যে বিমানের মালবাহী হার বাড়বে।

ক্যারিয়ার প্রতিক্রিয়া

CMA CGM এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপে হার বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে, যা জানুয়ারী মাসের মাঝামাঝি $2000/FFE থেকে $6000/FFE পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল মেরিটাইম কমিশন এই বাধাগুলির কারণে বাহকদের সংক্ষিপ্ত নোটিশে নতুন শুল্ক প্রকাশ করার অনুমতি দিচ্ছে৷ ক্যারিয়ারগুলি আফ্রিকার পরিবর্তে পানামার মাধ্যমে এশিয়াকে মার্কিন পূর্ব উপকূল পরিষেবাগুলিতে পুনঃনির্দেশিত করছে৷ যাইহোক, পানামা খালের সমস্যাগুলি রয়ে গেছে এবং 2024 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্বাভাবিকতা প্রত্যাশিত নয়।

উপসংহার

লোহিত সাগর অন্যান্য কিছু দেশের জন্য খুবই প্রয়োজনীয় যেগুলি বিশেষ করে লোহিত সাগরের তীরে নয়, যেমন ভূমধ্যসাগরের কাছাকাছি দেশগুলি। এই দেশগুলি ইইউ এবং ইসরায়েলে রয়েছে। উপকূলের কাছে সাম্প্রতিক বিদ্রোহী তৎপরতা লোহিত সাগর দিয়ে পণ্যবাহী পণ্য পরিবহনের হার বাড়িয়েছে। এবং জাহাজগুলি কেপ অফ গুড হোপের মতো বিভিন্ন রুটে চলাচল করতে বাধ্য হয়।

তথ্যসূত্র:

1."মহাসাগর এবং সমুদ্রের সীমা, তৃতীয় সংস্করণ" (পিডিএফ)। আন্তর্জাতিক হাইড্রোগ্রাফিক সংস্থা। 1953। আর্কাইভ করা (PDF) 8 অক্টোবর 2011-এ আসল থেকে। 28 ডিসেম্বর 2020 থেকে সংগৃহীত।

2.ঝাঁপ দাও:^ab c d Yerushalmy, Jonathan (20 ডিসেম্বর 2023)। "লোহিত সাগরের সংকট ব্যাখ্যা করেছে: কী ঘটছে এবং বিশ্ব বাণিজ্যের জন্য এর অর্থ কী?". অভিভাবক. 3 জানুয়ারী 2024 সংগৃহীত।

3.https://wefreight.com/advisory-red-sea-disruptions-continue-to-impact-global-supply-chains/#।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.schain24.com/2024/01/12/the-red-sea-a-discussion-in-a-supply-chain-perspective/