রকেট কার্গো কি কাজ করবে? 2024 সালে সংগৃহীত ডেটা উত্তরটি ধরে রাখতে পারে।

রকেট কার্গো কি কাজ করবে? 2024 সালে সংগৃহীত ডেটা উত্তরটি ধরে রাখতে পারে।

উত্স নোড: 2999400

ওয়াশিংটন - মহাকাশ-গামী রকেটের মাধ্যমে একদিন বিশ্বজুড়ে সরঞ্জামগুলি অর্ধেক লঞ্চ করার জন্য মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রচেষ্টা 2024 সালে একাধিক পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের মধ্য দিয়ে যাবে যা ধারণাটি কাজ করবে কিনা তা প্রকাশ করতে পারে।

রাইট-প্যাটারসন এয়ার এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরির ইন্টিগ্রেটেড ক্যাপাবিলিটিস ডিরেক্টরেটের প্রধান বিজ্ঞানী গ্রেগ স্প্যানজারের মতে, এবং প্রায় তিন বছরের মধ্যে, রকেট কার্গোকে চালু করা বা অন্য কিছুতে যাওয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য বিভাগের কাছে পর্যাপ্ত ডেটা থাকা উচিত। ওহিওতে ফোর্স বেস।

রকেট কার্গো হল ল্যাবের তথাকথিত ভ্যানগার্ড প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি, যার লক্ষ্য যুদ্ধক্ষেত্রে সৈন্যরা ব্যবহার করতে পারে এমন নতুন ক্ষমতা বিকাশ এবং সরবরাহ করতে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা। এই প্রোগ্রামটি বাণিজ্যিক রকেট সেক্টর অধ্যয়ন করছে যে সামরিক বাহিনী দ্রুত বিশ্বজুড়ে পণ্য পরিবহন করতে পারে কিনা, যদিও প্রোগ্রামটি নিজেই বাণিজ্যিক রকেটের উন্নয়নে অর্থায়ন করে না।

2022 সালে, ল্যাবটি স্পেসএক্সকে পাঁচ বছরের, $102 মিলিয়ন চুক্তি প্রদান করে যাতে প্রাক্তনটি পরবর্তী স্টারশিপ রকেট প্রোগ্রাম থেকে ফ্লাইট ডেটা সংগ্রহ করতে পারে।

প্রচেষ্টা সবসময় মসৃণ হয়েছে না.

এপ্রিলে, স্পেসএক্সের স্টারশিপ রকেটগুলির মধ্যে একটি উড্ডয়নের পরপরই বিস্ফোরিত হয়। যদিও স্প্যানজাররা বলেছিল যে তিনি লঞ্চটিকে ব্যর্থতা বলে মনে করেন না, কারণ এটি লঞ্চ প্যাড পরিষ্কার করার কোম্পানির লক্ষ্য পূরণ করেছে, বিস্ফোরণটি ব্যবহারযোগ্য ডেটা সংগ্রহ করার জন্য খুব তাড়াতাড়ি ঘটেছিল।

স্প্যানজারস, যিনি বিমান বাহিনীর জন্য রকেট কার্গো পরিচালনা করেন, 1 নভেম্বরের একটি সাক্ষাত্কারে ডিফেন্স নিউজকে বলেন, তিনি আশা করেন যে আরও পরীক্ষামূলক ফ্লাইট যা তথ্য দিতে পারে শীঘ্রই আসবে।

18 নভেম্বর স্পেসএক্স একটি স্টারশিপ রকেটের দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ চালায়, কিন্তু পর্যায় বিচ্ছেদ পর্বের পরপরই এটি বিস্ফোরিত হয়। এই রকেটের বিস্ফোরণের আগে কত তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছিল সে সম্পর্কে একটি প্রশ্নের জন্য AFRL প্রেস টাইম দ্বারা প্রতিক্রিয়া জানায়নি।

আশা এবং পরিকল্পনা

স্প্যানজাররা রকেট কার্গো প্রোগ্রামের কল্পনা করে যে প্রতিদিন একটি করে লঞ্চ করে, প্রতিটি লঞ্চ প্যাডে, প্রায় এক ঘণ্টার নোটিশ সহ, এবং প্রয়োজন অনুসারে একটি একক রকেটে 100 টন কার্গো বহন করতে সক্ষম হবে। কিন্তু এমনকি এই পূর্ণ ক্ষমতা ঐতিহ্যবাহী এয়ার লজিস্টিক বা সামুদ্রিক শিপিং প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট হবে না, তিনি যোগ করেছেন, যদিও এটি তুলনামূলকভাবে স্বল্প নোটিশে দ্রুত উচ্চ-সম্পদ পণ্য পরিবহনের জন্য একটি উপায় প্রদান করতে পারে।

2024 সালের শেষ নাগাদ, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, প্রোগ্রামটি কক্ষপথে যাওয়া স্টারশিপ রকেট থেকে পর্যাপ্ত ফ্লাইট ডেটা চায়।

পরের বছর, তিনি বলেছিলেন, বিমান বাহিনী একটি কার্গো বে মকআপ করার পরিকল্পনা করেছে - মূলত একটি স্টারশিপের উপরের অর্ধেক - এটি একটি রকেট থেকে 20-ফুট কন্টেইনার দ্রুত লোড এবং আনলোড করার কৌশলগুলিকে পরিমার্জন করতে ব্যবহার করতে পারে। সেই মকআপটি এখন ওহাইওর অ্যালায়েন্সের ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম এসইএস দ্বারা নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।

এবং 2026-এর মধ্যে — যদিও স্প্যানজাররা বলেছিল যে এটি 2025 সালের মধ্যে করা যেতে পারে — বিমান বাহিনী আশা করে যে রকেট কার্গো প্রোগ্রামটি দ্রুত রকেট উৎক্ষেপণের ক্ষমতা প্রদর্শন করবে, কক্ষপথ থেকে বৃহৎ পরিমাণে মালামাল নামিয়ে আনবে এবং দ্রুত লোড ও আনলোড করবে।

স্পেসএক্স এর স্টারশিপ রকেট প্রোগ্রামের জন্য প্রথম গ্রাহকদের একজন হিসাবে, বিমান বাহিনী কোম্পানিকে প্রতিরক্ষা বিভাগের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি বের করতে সাহায্য করছে, স্প্যানজারস বলেছেন, বারবার ফ্লাইটের জন্য দ্রুত রকেট ঘুরিয়ে দেওয়ার ক্ষমতা।

কিন্তু বিমানবাহিনীর যে কার্গো ক্ষমতার কথা মাথায় আছে তা রকেটের তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা, অ্যাকচুয়েটর এবং অন্যান্য উপাদানগুলির উপর প্রচুর চাপ সৃষ্টি করবে, তিনি ব্যাখ্যা করেছেন এবং স্পেসএক্সের মতো রকেট নির্মাতাদের জন্য তাদের ডিজাইন করার সময় এই চাহিদাগুলি মাথায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। রকেট

চাপ মাউন্ট

সম্ভবত এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি যে তথ্য সংগ্রহ করতে চায় তা হল একটি রকেট মহাকাশে পৌঁছালে কত দ্রুত চাপ কমে যায় এবং তারপর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করলে চাপের পরিবর্তনের তথ্য, স্প্যানজারস বলেছে। এটি পরিষেবাটিকে শিখতে সাহায্য করবে যে কীভাবে স্থানের শূন্যতায় পণ্যসম্ভার সাড়া দিতে পারে এবং এইভাবে কীভাবে এটি রক্ষা করা যায়।

"আমাদের কার্গো যদি [ক] কঠিন ভ্যাকুয়ামে আঘাত করে, তবে এটি একটি বাস্তব সমস্যা কারণ আমরা এমন কার্গো তৈরি করতে চাই না যা রকেট পরিবহনে বেঁচে থাকার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে," তিনি বলেছিলেন। “এই রকেটটি যথেষ্ট বড় যে আমরা এতে হুমভিস রাখতে পারি। [কিন্তু] আপনি যদি একটি যানবাহন নিয়ে যান এবং এটিকে একটি শক্ত ভ্যাকুয়ামে রাখেন, সমস্ত গ্রীস, তেল, জ্বালানী - তারা তাত্ক্ষণিকভাবে বাষ্প হয়ে যাবে।"

ল্যাবটি রকেটের কোন বিভাগগুলিকে চাপ দিতে হবে এবং কতটা দ্বারা সে সম্পর্কে কয়েকটি বিকল্প বিবেচনা করছে, স্প্যানজাররা বলেছে।

2024 সালের শেষের দিকে বৃহৎ এয়ার ফোর্স এবং NASA ভ্যাকুয়াম চেম্বারে একটি কন্টেইনার-পরীক্ষার প্রক্রিয়া বিবেচনাধীন রয়েছে। স্প্যানজাররা বলেছে যে পরীক্ষাটি সম্ভবত ছোট কন্টেইনার দিয়ে শুরু হবে এবং তারপরে স্পেসএক্স তার নিজস্ব রকেট উন্নয়নে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে বড়গুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে। তিনি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ উভয় সেন্সর ব্যবহার করে প্রতিটি স্টারশিপ লঞ্চের ডেটা সংগ্রহ করার পরিকল্পনা বিমান বাহিনীর পরিকল্পনার উল্লেখ করেছেন।

"আমাদের এখানে তাদের সাথে পরীক্ষা করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে," তিনি বলেছিলেন। "আমরা করদাতার জন্য খুব ভাল খরচে অনেক পরীক্ষা পাব।"

বিমান বাহিনী "ভাইব এবং শক" তথ্যও সংগ্রহ করতে চায় যা ট্র্যাক করে যে রকেটে থাকা কার্গোকে উৎক্ষেপণের সময় কতটা অশান্তি সহ্য করতে হবে। কিন্তু স্প্যানজাররা আশা করে না যে কম্পন একটি বড় সমস্যা উপস্থাপন করবে। সর্বোপরি, তিনি বলেছিলেন, বিমান বাহিনী নিয়মিত বিশাল পরিবহন বিমানের পিছনে কার্গো প্যালেট ছুড়ে ফেলে।

এবং রকেট যত বড় হয়, তিনি যোগ করেন, "রাইডটি মৃদু হয়ে ওঠে।"

তবুও, তিনি উল্লেখ করেছেন, ল্যাবের প্রকৌশলীদের কম্পন ডেটার প্রয়োজন যাতে কনটেইনারগুলি - যা তৈরি করতে পাঁচটি কোম্পানি কাজ করছে - সামরিক পণ্যসম্ভার বহন করতে এবং একটি মহাকাশ উৎক্ষেপণে বেঁচে থাকতে সক্ষম হবে। রকেট কার্গো প্রোগ্রামটিও দেখাতে হবে যে লোকেরা এই কন্টেইনারগুলি থেকে দ্রুত কার্গো আনলোড করতে পারে কিনা তা পরবর্তী লঞ্চের জন্য পুনরায় ব্যবহার করার জন্য, তিনি বলেছিলেন।

ল্যাবটি রকেটের তাপ সুরক্ষা ব্যবস্থা কীভাবে কাজ করে এবং কক্ষপথ থেকে নিরাপদে কত ভরকে নামিয়ে আনা যায় সে সম্পর্কে আরও ডেটা চায়। আরও ওজন মানে আরও টেনে আনার শক্তি, স্প্যানজাররা ব্যাখ্যা করেছেন, যা তারপরে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তাপ তৈরি করে যা কোনও না কোনওভাবে বিলীন হতে হবে।

"স্পেসএক্স মহাকাশ থেকে যে পরিমাণ ওজন কমিয়ে আনতে চাইছে তা আমরা [স্পেস শাটল] প্রোগ্রামে যা কিছু করেছি তার চেয়েও বেশি, স্প্যানজারস বলেছে। "আমি মনে করি এটি আমরা আগে কখনো কক্ষপথ থেকে নামিয়ে আনা যেকোন কিছুর চেয়ে পাঁচটি বেশি ফ্যাক্টর।"

স্প্যানজারস বলেছেন যে মার্কিন রকেট সেক্টর সম্প্রতি বেশ কয়েকটি অগ্রগতি করেছে যা রকেট কার্গো ধারণার সম্ভাব্যতার ইঙ্গিত দেয়। কয়েক দশক ধরে, তিনি উল্লেখ করেছেন, দেশটি প্রতি বছর তিন বা চারটি রকেট উৎক্ষেপণ করেছে। কিন্তু গত বছরের মধ্যে, তিনি বলেছিলেন, এটি 100টি লঞ্চে পৌঁছেছে - বেশিরভাগই স্পেসএক্স দ্বারা পরিচালিত - এবং পরের বছর এটি 150টি শীর্ষে যেতে পারে, প্রতি অন্য দিনে প্রায় একটি।

এবং গত কয়েক মাসে দুবার, স্প্যানজারস বলেছে, স্পেসএক্স একটি রকেট সেখান থেকে উড্ডয়নের আড়াই দিন পর একটি লঞ্চ প্যাড পুনরায় ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছে।

এছাড়াও, স্পেস সিস্টেম কমান্ড সেপ্টেম্বরে উৎক্ষেপণের আদেশ পাওয়ার 27 ঘন্টা পরে ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেস থেকে একটি রকেট উৎক্ষেপণ করে। এটি কৌশলগতভাবে প্রতিক্রিয়াশীল মহাকাশ উৎক্ষেপণের জন্য একটি রেকর্ড চিহ্নিত করেছে।

"আপনি যদি এক বা দুই বছর পিছিয়ে যান, তবে একটি রকেট উৎক্ষেপণ করতে চার মাস থেকে চার বছরের মধ্যে সময় লেগেছে," স্প্যানজারস বলেছেন। "এগুলি বেশ উল্লেখযোগ্য সাফল্য যা আমরা লঞ্চ অপারেশন তৈরি করছি যা অনেকটা বিমান অপারেশনের মতো দেখায়।"

স্প্যানজাররা যোগ করেছে যে এয়ার ফোর্স ল্যাব "বিল্ড, ব্রেক, বিল্ড, ব্রেক" পরীক্ষা-নিরীক্ষার বেশ কয়েকটি রাউন্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে যতক্ষণ না এটি কাজ করে এমন একটি নকশা খুঁজে পায়।

"এই [বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি] চ্যালেঞ্জগুলির বিষয়ে আমরা এখানে কথা বলছি, এগুলি তুচ্ছ নয়," তিনি বলেছিলেন। "এর আগে কেউ কখনও রকেটে হুমভি রাখার চেষ্টা করেনি।"

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ স্পেস