বালির জন্য যুদ্ধ: প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির জন্য ভার্জিনের সাথে ACCC মিত্র

এটি কোয়ান্টাসের পরে আসে সরকারের কাছে আবেদন করা হয়েছে ভার্জিন একটি পাল্টা অফার দিয়ে উত্তর দেওয়ার আগে নভেম্বরে জনপ্রিয় ছুটির দ্বীপে অতিরিক্ত পরিষেবা পরিচালনা করতে।

IASC এখন একজন বিজয়ীর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে কারণ উভয় এয়ারলাইন্সের উচ্চাকাঙ্ক্ষা পরিসেবা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ক্ষমতা নেই৷

Qantas কেয়ার্নস-মেলবোর্ন-ডেনপাসারের মধ্যে দৈনিক জেটস্টার পরিষেবা এবং অ্যাডিলেড-পার্থ-ডেনপাসার ব্যবহার করে প্রতি সপ্তাহে তিনটি ফ্লাইট চালু করতে চায় A321LR এর নতুন বহর.

ভার্জিন, ইতিমধ্যে, গোল্ড কোস্ট এবং অ্যাডিলেড থেকে বালি পর্যন্ত দুটি দৈনিক পরিষেবার পরিকল্পনা করছে, উভয় পার্থ হয়ে, 737-800-এ।

ACCC জেনারেল ম্যানেজার কেটি ইয়ং বলেন, ভার্জিনকে ফ্লাইট দেওয়া প্রতিযোগিতার জন্য আরও সুবিধাজনক হবে, পার্থ-ডেনপাসার মহামারীর পর থেকে পশ্চিম উপকূল থেকে ভার্জিনের প্রথম আন্তর্জাতিক পরিষেবা।

“এই প্রস্তাবটি পার্থ এবং ডেনপাসারের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ান প্রতিযোগিতা চালু করবে, সেইসাথে অ্যাডিলেড এবং ডেনপাসারের মধ্যে পরিষেবাগুলিতে জেটস্টারের আধিপত্য হ্রাস করবে। এটি গোল্ড কোস্ট এবং পার্থের মধ্যে গার্হস্থ্য সংযোগের জন্য প্রতিযোগিতাও চালু করবে,” ইয়াং লিখেছেন।

"ACCC অনুমান করে যে এই নতুন প্রতিযোগিতার ফলে কম দাম এবং উন্নত পরিষেবার মাধ্যমে যাত্রীদের জন্য ভাল ফলাফল হতে পারে।"

জেটস্টার বর্তমানে একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান ক্যারিয়ার যা পার্থ এবং ডেনপাসারের মধ্যে উড়ে যায়, যা এটি প্রতিদিন প্রায় তিনবার করে এবং কান্টাসের প্রস্তাব এটিকে প্রতি সপ্তাহে আরও পাঁচটি ফ্লাইট দেবে; বিপরীতে, ভার্জিন দুটি গন্তব্যের মধ্যে প্রতি সপ্তাহে 14টি ফ্লাইট পরিচালনা করবে।

ইয়াং বলেছেন যে ক্ষমতার একটি বিস্তৃত বন্টন অস্ট্রেলিয়া-ইন্দোনেশিয়া রুটে "একক ক্যারিয়ার [সরবরাহকারী] উপলব্ধ ক্ষমতার উচ্চ অনুপাত" এর চেয়ে বৃহত্তর প্রতিযোগিতার প্রচার করবে।

"জেটস্টারে ক্ষমতার একটি অতিরিক্ত বরাদ্দ রুটে অস্ট্রেলিয়ান পরিষেবা প্রদানকারীদের মধ্যে ক্ষমতার ঘনত্বের মাত্রা বাড়িয়ে দেবে," তিনি লিখেছেন।

“Jetstar 2023 সালের সেপ্টেম্বরে শেষ হওয়া বছরে অস্ট্রেলিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ার মধ্যে 43.4 শতাংশের সাথে সর্বাধিক সংখ্যক আসন পরিচালনা করেছে।

“কানটাস গ্রুপ মিলিত – জেটস্টার এবং কান্টাস উভয়ের সমন্বয়ে – রুটে 54.8 শতাংশ আসন পরিচালনা করেছে। বিপরীতে, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এই সময়ে 14.7 শতাংশ আসন পরিচালনা করেছিল।"

উপরন্তু, ইয়ং যুক্তি দেন যে ভার্জিনের তিন-শ্রেণীর কেবিন এবং প্রতিযোগী লয়্যালটি প্রোগ্রামের জন্য বালি ফ্লাইটে গ্রাহকদের আরও পছন্দ থাকবে।

“যদিও অনেক যাত্রী কম বিমান ভাড়ার উপর মনোযোগ দিয়ে জেটস্টার পণ্য অফার পছন্দ করতে পারে, অন্যরা বিজনেস ক্লাস এবং ইকোনমি এক্স আসন সহ ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া পণ্য অফার পছন্দ করতে পারে, অথবা অন্যথায় ভেলোসিটি ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সদস্যতার কারণে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার প্রতি আকৃষ্ট হতে পারে, " সে লিখেছিল.

"ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার প্রস্তাবের ফলে এই পণ্য অফারগুলির মধ্যে আরও বেশি লোকের পছন্দ হবে।"

উভয় টিডব্লিউইউ এবং FAAA জেটস্টারের উপর ভার্জিনকে সমর্থন করেছে, এই যুক্তিতে যে ভার্জিনের অস্ট্রেলিয়ান-ভিত্তিক ক্রুদের ব্যবহার স্থানীয় কর্মীদের জন্য আরও চাকরি প্রদান করবে।